блин. ну дело только в углах работы карданов/мостов/трансмиссии. больше там нечему вибрировать.
Вид для печати
блин. ну дело только в углах работы карданов/мостов/трансмиссии. больше там нечему вибрировать.
Обновлю тему - удалось победить все вибрации на скорости до 115кмвч. Более не разгонялся.
Как и планировал, поэкспериментировал с боковым смещением раздатки. На этот раз не стал трогать дырки в траверсе, а просто выпрессовал шпильки из кронштейна крепления подушки и сделал овальные отверстия для смещения раздатки обратно на 7-8мм. Подушку к кронштейну прикрутил на болты. То есть сейчас у меня смещение от стока в пассажирскую сторону не 15мм, как было, а 7-8мм. + подложил под подушку шайбы толщиной 6мм, чтобы приподнять раздатку, тк угол на крестовине у заднего моста был 0* без нагрузки, а мне нужно было добиться около 1* вниз, что клиньями под рессоры сделать не получилось бы. Угол вышел как раз в районе 0,7*.
После этого катался пару дней по трассе, специально ехал 90кмвч для теста, до этого именно на этой скорости больше всего ощущалась вибрация. Сейчас всё отлично.