Ну можно на маленьком участке попробовать, но сами следы от пленки она стирает хорошо, и не противно воняет
Ну можно на маленьком участке попробовать, но сами следы от пленки она стирает хорошо, и не противно воняет
Ха, жидкость для снятия лака :) Я пробовал уже все спирты и все виды растворителей. Ацетон более-менее эффективен, но пленка мутнеет от него. Наибольший эффект дает только смывка краски, но к пвх она тоже беспощадна. Но опять же, все это смысла уже не имеет, в любом случае прозрачность пленки не вернуть, будут отвратительные пятна.
Я с пленками тоже где только не узнавал - не берутся, а от пленки для тонировки фар сам отказался, что-то какая то она не совсем пленка, мутная и лишков непрозрачная.
Вот в сторону сетки уже 2-й сезон склоняюсь, но теперь заказал. Сегодня привезут, тканевая (не как обычная маскитная пластик), черная с 6-и гранными ячейками как сота у пчелы 1х1 мм.
Только вот вшивать не буду как тут, а думаю или липучки вшить и на них сажать или клёпки... чёбы можно было снимать постирать протереть окна и т.п.
Конечно сомневался в эффекте тонирования т.е. скрытия посторонних взглядов, но судя по твоим фоткам должно нормуль быть.
Так что на выходные портнихой поработаю - прикину что как т.к. с пленкой уже нет желания связываться и нет к ней веры хоть и пишут что ок у некоторых, но думаю заломы все равно случаться и отходить будут. А эту снял если что и дальше эксперименты...
вот тебе ещё картинки как это снаружи выглядит
http://jeepwrangler-club.ru/forum/at...8&d=1499163299
http://jeepwrangler-club.ru/forum/at...4&d=1499163288
Ну что, заменил я окошки на своем софте! В принципе более-менее аккуратно выглядит. Понадобилось- 1 метр пвх пленки 0.8 мм (Германия), клей, хорошая швейная машинка. Фото процесса не делал, к сажалению, но там проще словами объяснить. Могу результат сбросить, если интересно кому. Так что порваные или затертые окошки на софте можно заменить, если новые не вариант.
конечно интересно!
и бюджет на сей процесс тоже выкладывай ;)
Фото на бегу в гараже сделал, не очень информативные, к сожалению. Сам процесс не фоткал, к сожалению, но могу воспроизвести, если очень надо будет кому. Итак, главное- аккуратно вырезать старую пленку по контуру (на заводе она под давлением и температурой на ткань приклеивается, и образуется бортик, вот надо по нему ножом вести). Через каждые 20 см нужно то, что прорезали заклеить малярным скотчем, чтобы форма держалась. Затем вырезаем новое окошко (с припуском примерно 1,5 см по краям, но это зависит от конкретного софта), примеряем. Обезжириваем, наносим клей. Вот тут очень важна аккуратность, можно конечно заклеить скотчем, чтобы клей не выдавился на наше окошко, но я поленился и в паре мест он выступил немного, но не критично.Торчат немного нитки белые, не успел убрать еще. Кладем пленку, придавливаем, разгоняем клей как нам нужно. Через 20 мин. подогреваем феном и прокатываем металлическим валиком (можно просто сильно прижать). Ну а потом на всякий случай прошил все это дело спец. нитью (так в конторе, которая ремонтом тентов занимается, посоветовали. Сами не взялись, что интересно). Итогом в принципе доволен. Жалко конечно резать было, почти новый софт был, но эксперименты с тонировкой провалились, выглядело просто отвратительно. Бюджет- 1300 руб пленка, 100 руб клей. (прошить удалось уговорить жену бесплатно :) )
Вложение 58563Вложение 58564
Во рукастый. Молодец. Возьму на заметку. А где пленку брал, что за клей использовал?
Зимой на покатушках лопнувшим тросом разорвало заднее окно софта, обратился в мастерскую по пошиву тентов на катера. Пленка со слов мастера из Германии используется на ходовых тентах, она потолще чем была на софте и не так царапается. Вклеили и прошили очень качественно- цена за все 3000₽