И снова про колеса (Rubicon Recon)
Добрый вечер, уважаемое сообщество. Рискну задать заново набивший оскомину вопрос.
Для начала позволю себе процитировать форумчан из соседней ветки (про выбор JK vs JL) Женя днепр и Totachulpy :
"в новом двигатель слабее .все таки 2 литра. это если европейский вариант. и еще пугает что теперь крайслер принадлежит фиату. если посмотреть что фиат с мазератти сделал то это ужас!!! у фиата(концерна) экономия на всем. а так машина вроде ничего! посмотри переходную модель под ваши задачи там лифт в два дюйма уже в стоке.т к самому лифтовать есть вопросы. и цены на них без пробега низкие где то чуть более 30к .это пятидверка. еще попадаются в европе или сша остатки. рубикон рекон зовется"
"рекон хорош. но он нифига не переходный. это просто взгляд на JK какой он должен был быть в 2012м ))) с нормальным мостом например и под нормальные колёса.
Впрочем )) сути это не меняет. Платёж будет млн за любой рубик до 3х лет. т.е. при цене 33 тысячи там, он будет минимум 3.5 млн в москве."
Вопрос тем, кто в теме: В Рекон, действительно, можно "вкатить" нЕсколько бОльшие колеса, чем в обычный ЖК без доработок? То, что беспроблемно стают 33-и я начитался достаточно. И то, что 35-е можно поставить "для асфальта" - тоже.
Кто-то уже сталкивался с таким на практике? Рекламных "ВАУ" я начитался достаточно и Ю-Тюба насмотрелся тоже. Хотелось бы услышать реальных пользователей. Что на своем посмотреть-померять, чтобы понять самому?
Вводные: Есть Рубикон Рекон, коротыш 3-х дверка, дизель, европейская версия (куплен в Германии). Колеса стоковые шоссейки, 255/70-18, реальный диаметр 810мм. Передний бампер заменен на стальной ТАНЗАНИЯ (копия СПАРТАКУС), в бампер установлена лебедка КомАп 9000. Задний - стоковый пластмасса, будет меняться на железо той же марки (жду поставки). Заднее сиденье снято.
При этом некоторые замеры: расстояние от земли до кромки расширителя спереди=890мм. сзади=910мм. (спереди при снятом бампере было=920). расстояние от верха колса до кромки расширителя спереди=100мм. сзади=112мм. клиренс=235мм. защитная траверса раздатки, наинизшая точка.
К сожалению, не удосужился померять до переделок.
В принципе, я не намеревался лифтовать машину и собирался ставить 33-и колеса на диски с вылетом 0, или "-". Но хотелось бы знать реальные возможности авто.
Может кто подсказать? Спасибо.
