Там головка 1\2 дюйма, а не 13мм хотя и ее наколотить можно, но это не правильно.Цитата:
Сообщение от TAKEZO
Ну на тиджике так по крайней мере
Там головка 1\2 дюйма, а не 13мм хотя и ее наколотить можно, но это не правильно.Цитата:
Сообщение от TAKEZO
Ну на тиджике так по крайней мере
головка на 1/2 меньше чем головка на 13, это я знаю точно, поскольку много чего перекрутил на 2х старых шевролетах дюймовыми ключами. И если не лезет на 13, то и 1/2 не налезет)Цитата:
Сообщение от Krinz
По цифрам да, меньше. Только вот на практике 13 не лезет, 14 много, а 1\2 как раз. Надо в мануале глянуть какая там головкаЦитата:
Сообщение от TAKEZO
У меня живет спецом купленная дюймовая 12-гранная, для ступиц
Запутали вы меня парни.......Ладно, зададим вопрос так: если заколочу головку на 13, не придётся потом высверливать и шаманить с этими болтами, в случае, если ключ сорвёт грани ( опять же в случае, если нужен был всё таки ключ 1/2 дюйма) Во как завернул :ag:
Нет) Я сейчас сходил в гараж и замерил 1/2 головку , получилось 12.7 , а головку на 13 = 13,2 У меня на 2х машинах 13я головка первый раз не одевается от руки, я набиваю аккууратно, и последующие разы залазит как родная, поскольку слой ржавчины и грязи уже снят. Набив головку точно не испортишь, ну при условии попадания в грани )))Цитата:
Сообщение от Dmitri
Спасибо за помощь, бум пробывать.
Про тюнинг головного света в фак следует поставить ссылку, про замену ШГУ
Какую именно ссылку? И что такое ШГУЦитата:
Сообщение от bot002
ссылку на тему где это обсуждалось, ШГУ - штатное головное устройство, т.е. тема, где обсуждается альтернатива штатной магнитолы и как заменить штатную на альтернативнуюЦитата:
Сообщение от TAKEZO
А что про тюнинг головного света необыного? Поставил новые фары и все, любые. Дырки заклеить да переходники от мерцания поставить. В общем тема не обширная и углубленного обсуждения не стоит, на мой взгляд.Цитата:
Сообщение от bot002
ШГУ, впервые такую абревиатуру вижу, обычно ГУ, но у меня все буквы на клавиатуре, поэтому пишу без сокращений. Единственное что можно написать про штатную акустику, это: Как подсоединить монитор, какая распиновка проводов на голове и на усилителе, какие ньюансы установки головы 2 дин, какое сопротивление родных динамиков, и какое требуется для новой головы. На форуме этого нет, мне пока некогда, но я скоро об этом напишу статью, поскольку вся эта инфа есть.А что обсуждают на форуме, это 99% болтовня около темы, но никак не ответы на часто задаваемые вопросы.
Андрей,отчет про замену крестовин,замену рычагов подвески(Секс с верхними),про регулировку тормозных лент на 30rh - 32rh ?думаю будет очень полезен!:ah:
По крестовинам- рычагам сделаю) Про тормозные ленты не обещаю, попробую с мануала перевести.Цитата:
Сообщение от Painkiller
Добавил в личном изложении статью Плюсы и минусы владения Jeep Wrangler
Нахрена откат такой?Цитата:
Сообщение от TAKEZO
JK-одна из лучших машин,что сейчас выпускают!
Эдик, по большей части статья про YJ и TJ .. Для JK нужно писать отдельно статью. Поскольку он в корне отличается от всей родословной.Цитата:
Сообщение от студент