Вид для печати
Други!
После последней поездки от Москвы до Тольятти потек задний аморт. Сдается мне, что за обратную дорогу он вытечет полностью.
Где в Москве возможно отремонтировать потекший амортизатор Fox? Есть у кого личный опыт? Аморт, если что, такой.
Можно, конечно, заказать ремкомплект, и все сделать самому. Но для меня это, к сожалению, в ближайшее время не вариант - просто негде этим заниматься.
Дилер фоксов в России: http://mabuilders.ru/?page_id=14&brand=fox общался с ними, директор грамотный мужик, в теме. Имеют склад, возят под заказ. Женька-паучок вроде у них уже обслуживал свои аморты вроде по 3000р за штуку, но лучше везти снятые, ему за снятие-установку 7000р выкатили:)Цитата:
Сообщение от Mayorika
Олег, если ближе не найдешь, я тебе помогу 100%
Про них знаю - они на сайте фокса указаны. 7 рублей за снятие-установку - это сурово :be:Цитата:
Сообщение от Rocker
- - - Updated - - -
Тут, как я понимаю, есть два варианта - или мне тебе билет на самолет купить "туда-обратно", или поездом к тебе машину отправить. :ag:Цитата:
Сообщение от TAKEZO
есть 3 вариант)Цитата:
Сообщение от Mayorika
снять амморты и отправить ко мне.
Привет!Цитата:
Сообщение от TAKEZO
А у тебя нет рем.комплектов(или хотя бы номеров рем.комплектов -не могу найти) на FOX 883-02-068(069)
Хочу взять себе про запас
Привет, на продажу нет.Цитата:
Сообщение от студент
Могу дать погонять Старика Эму под 2.0,пока туда,ремонт, сюда.Цитата:
Сообщение от Mayorika
Цитата:
Сообщение от Rocker
я у них же два раза ребилдил задние. Когда они еще на рябиновой сидели, а техстанция в замкадье глубоком была.
Запчасти у них в наличии есть.
Ну по крайней мере сальники и клапана. Запоротый шток я сам привозил.
Но лучше конечно запасаться и делать самому.
Главная проблема - нет нормальных техничек с указанием всех партномеров. Так я и не смог их вытащить из поддержки фокса. Пришлось их выспрашивать что называется поименно все партномера интересующих деталей.
Правда в последний раз удивили - втулки в бушинги месяц фокс не мог отгрузить.
Ну и пока что не сделал нормальную газовую станцию. Приходится насосом высокого давления. Заказывать фирменную - жаба душит.
Я именно такие разбирал у себя.
У тебя, если не брать криминал, скорее всего спилило сальник на штоке.
Ремкомплект всех резинок стоит около 10 баксов, номер: 803-00-010-А/А
Это на 2" с 0.625" штоком.
Судя по всему у тебя такие.
Позвони в ту контору и спроси есть ли у них такой кит (ну или просто диаметр тушки и штока), узнай цену замены резинок.
Из этого исходи.
В принципе, самому разобрать\собрать особых сложностей не составляет:
http://www.drive2.ru/l/2509051/
но надо пару штук иметь и место где это делать.
В другом городе это напряжно может быть.
ПС: Поищи на велофорумах людей, которые ремонтируют вилки.
Они в каждом городе есть.
Может у кого будет в наличии рем-кит и возьмется, но аморт снять придется самостоятельно - т.е. чуть испачкаться придется.
А чем обусловлен выбор LHM?
Это же минералка для гидравлики, ее в ситроены например заливают в сферы. Есть вполне распространенный Motul для амортизаторов и вилок. Трех разных вязкостей. Я беру наименее вязкое - 5w
Странно, что у твоих амортов нет в крышке отверстий для отворачивания ключом. В моих по три углубления в крышке.
Кстати вместо родного я купил в планете железяке универсальный. Так и называется - ключ для амортизаторов. Но его можно и самому сделать при наличии сварки болгарки.
http://www.планетажелезяка.рф/cat/avto-instrument/82544
Конструкция очень простая. Кстати может есть смысл самому засверлить отверстия в крышке.
п.с. Полиперфоманс прекрасно шлет в рф. Для этого надо писать им на емейл.
Правда только UPS - очень быстро конечно, но очень дорого. И ограничения по сумме существенные.
Шопфанс рулит.
Номера знаешь?Цитата:
Сообщение от TAKEZO
Рекомендации и ттх.Цитата:
Сообщение от otmorozen
У серии перфоманс НЕТ резьбы на крышках.Цитата:
Сообщение от otmorozen