хочу поставить дизель на свой YJ, кто нибудь такими вещами занималя , посоветуйте , уже есть движок 1,9 ТДИ правда с мозгами:bu: как приколхозить?
Вид для печати
хочу поставить дизель на свой YJ, кто нибудь такими вещами занималя , посоветуйте , уже есть движок 1,9 ТДИ правда с мозгами:bu: как приколхозить?
может я не прав но 1,9TD для ранга не двигатель. я считаю что надо рассматривать минимум 2,5TD, но лудше 3TD, а еще лудше бензинка 5,9L!
1,9, если ездить только на понижайке.. и то не потянет.
Вот 6,5 от Хаммера, или Дюрамакс, а еще лучше катерпиллер, вот такие дизеля будут ездить. Но с ними нужно выкинуть всю оставшуюся траснмиссию и менять на новую.
С 1,9 провозишься не многим меньше а толку в минус. оно надо?
а зачем тебе это. кирпичеводы наоборот выбрасывают свои дизеля и ставят четыре ноль.
2.5-3 оптимально
Тогда уж TD27 (2,7 литра) от Nissan.
Полностью чугунный, нижневальный, привод ГРМ шестерня, механический ТНВД.
полностью согласен. шикарный мотор.
из жизни: лет 10 назад приехал я на терахе на сервис, сделать диагностику. вышел дизелист, посмотрел на мотор:
-абсолютно неинтересный и бесперспективный для нас(дизелистов) мотор.
-почему?!
-не ломается!
та тераха до сих пор ездит, сгнила вся , а мотор шелестит, как новенький.
ниссановский 2.8 гораздо хуже.
но вот вопрос, а смогут ли его воткнуть в ежа.
я думаю, что смогут. Раз уж V10 от Вайпера втыкают)
В Ежа можно воткнуть все на что хватит сообразительности и средств.Потому что это уневерсальный машин.
Воткнуть можно практически все, лишь бы желания и денег хватило.
Тоже хотел дизелек типа 1 кз или что то !, Отговорили на 4 л., момент хороший да и двигло надежное, проблем со свапом меньше!
Плюс у древнего дизеля только один - минимум электрики.
На дизеле можно забыть об офигенной ренговской печке.
Зимой будете мёрзнуть и долго прогреваться.
предпусковой решает!
Дизель - сила!
Но имей ввиду, все дизеля очень тяжелые, а у старых соотношение ЛС на кг слишком низкое. В современных сильно много электроники.
ЕЖ слишком легенькая машинка для дизеля. Будет перевес на клюв.