Господа, кто какое масло льет в коробку и как часто? В мануале как-то стремно написано, что мол масло менять не надо. Я на 50 тыс миль посмотрел, масло как новое, уровень правильный. Сейчас 72 тыс миль.
Вид для печати
Господа, кто какое масло льет в коробку и как часто? В мануале как-то стремно написано, что мол масло менять не надо. Я на 50 тыс миль посмотрел, масло как новое, уровень правильный. Сейчас 72 тыс миль.
масло мопар nv3500 (если не ошибаюсь), главное соответствие спецификации ms-9224. В целом, достаточно редко надо менять)
Мне в Клондайке тоже сказали про NV3500, но в мануале написано NSG 370. Кому верить? Что масло ни-кто не менял?
Вот я его как раз и менял. NSG370 масло именно я не видел, хотя коробка-то как раз так и называется, НО NV3500 соответсвует спецификации крайслера на масло для NSG370, а именно MS-9224.
Вот что написано в сервис мануале.
MANUAL TRANSMISSION
NOTE: DaimlerChrysler recommends using Mopar lubricants or lubricants of equal quality.
NSG370 - Mopart Manual Transmission Lubricant MS-9224
Здесь не сказано, что есть масло NSG370, это информация о коробке на этот год, поэтому масло для коробки NV3500 подходит вполне.
А понял! Это коробка так называется!:) Но у них все равно такого нет пока.
Парни, подниму "мохнатую" тему по механической 6-и ступке NSG 370 дабы не плодить новую. Если с выбором масла все более-менее понятно, то вопросу с периодичностью замены нужна помощь или добрый совет. У меня в инструкции к TJ 2006г русским по белому написано "жидкость в коробке рассчитана на весь срок службы эксплуатации автомобиля и замене не подлежит" Пробег сейчас чуть меньше 100 тыщ км. Исходя из вашего опыта, у кого подобные "коробасы", как часто меняете жидкость?
Нашел также поиском замену Мопаровской жижке - RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid. Пишут, что GM и Chrysler approved в том числе и для моей коробки. Дешевле Мопаровской в 2 раза. Пользовался кто-нибудь?
Спасибо заранее.
залил равенол сразу умерли синхроны
сейчас езжу на пензоиле тоже с допуском пока мал пробег
Спасибо за предостережени, а я порадовался, что в 2 раза дешевле, чем Мопар. А по периодичности замены на мою коробку не подскажете? А то информация по "всему сроку эксплуатации" очень настораживает. На другой машине - пикапчик БТ-50 - я раз в 100 менял, но было регламентом предписано.Цитата:
Сообщение от Андрюха_Жёлтый
смотря какая эксплуатация можно и до 20тыщ все скаститьЦитата:
Сообщение от Юшин
а так если асфалтовая то 45-50 норм
ну 100ка загнули что то
Я сменил как взял машину, гдет 40 к.миль, после менял как искупался, нахлебалась коробка до эмульсии, ну и поскольку не был уверен в полной смене, недавно сменил вместе с раздаткой.
Лили мопар, сейчас не помню точно, но подбирали по спецификации, на сегодня пробег около сотни.
Ясно, спасибо всем за ответы. Закуплюсь мопаром в ближайшее время. Все-таки коробка не та вещь, на которой стоит экономить.Цитата:
Сообщение от Pak027
С уважением,
Сергей
Парни, "ближайшее")) время для покупки сей жижки все-таки наступило. Еще помощь нужна.
Сравнивал цены на MOPAR NSG 370 / NV 3500 на разных сайтах в поисках адекватной. На экзисте по номеру 04874464 выдал желаемый Мопар, но в продаже нет, и Chrysler 04874 464 Масло трансмиссионное "NV 3500/NS6370".
Подозреваю, что это одно и то же. Гуглопоиском нашел такие же жидкости NS6 370, но на всех фотках представлены честные NSG 370 мопаровские.
Вот и хочу уточнить, нет ли тут какого паскудного подвоха? А то откажусь пока не поздно.
Спасибо
В общем, рискнул, заказал пару банок этих "NV 3500/NS6370" с экзиста. Взял от разных поставщиков, т.к одна была всега одна банка за 1800р, а вторую пришлось брать за 2200. Пришло то, что надо. Наклейки на канистрах только немного отличаются.
Вложение 48497
Подниму тему.
Всем привет.
Поменял сцепу.
Пробег 165000 тем.
Мастера говорят поменяй масло.
Коробка 6мкпп. 2.4. 2005 г.
Читаю эти темы.
Про допуск 9224.
Даже было сказано что пожизненно лезть не надо.
В чем правда?. БРАТ?
Господа клубные спецы однозначно ответьте пож.