Пока тут тихо, спрошу!))
Задался тут вопросом, ведь должна же быть разница!
Ну и собственно вопрос?, где делают? В Москве если что.
Вид для печати
Пока тут тихо, спрошу!))
Задался тут вопросом, ведь должна же быть разница!
Ну и собственно вопрос?, где делают? В Москве если что.
Должна.
Но на мостовых машинах сход-развал - понятие условное, тк схождение отрегулировать еще можно, а развал только констатировать, тк регулируется исключительно подгибанием моста.
В пузотерочных сервисах требование что-то "порегулировать" в подвеске ренга обычно вызывает непреодолимый ступор.
Умеют ли в джиперских - не знаю, себе все регулировал сам, лазерной рулеткой с инклинометром и нивелиром.
Развал переднего моста тоже делают. Я даже видел фотки специальных шайб которые устанавливаются под ступицу. Если про эти шайбы упомянуть в сервисе, то у мастеров случается разрыв шаблона и зуд чуть пониже спины после чего вас и вашу машину выталкивают из ремзоны. Со словами тыхуйидисамставьсвоишайбы.
В принципе лазерной рулетки достаточно для выставления схождения. Нолик руля на глаз. Вот и все премудрости. Также следует учесть что передние колеса слегка расходятся на скорости и в статике их следует чутка свести. Все углы в мануалах есть.
Кастер он и в африке кастер либо правился брекетами или рычагами либо нет.
Кстати когда я последний раз заезжал на стенд у мастеров уже был програмный алгоритм на jk. Однако в штатной подвеске почти нечего регулировать.
Клиновые проставки под ступицу и скобу, они пластиковые, кстати, те, которые я в руках держал, я себе за сто пирожков в голодный год не поставил бы. Страшно.Цитата:
Сообщение от Roobicon
Я вроде стальные видел, но на самом деле очень трудно представить как их изготовить.
Когда менял всю подвеску и рулевку на регулируемую тоже озадачился этим вопросом. Объездил все стенды. Все работают одинаково. Вбивают марку, модель, год и крутят в зелёную зону. Когда начинаешь объяснять, что от родного не остало и следа, что нужно удлинить рычаги, выставить угол кардана, кастор, панары и т.д. все отказываются.
Пришлось найти самого молодого и самого обучаемого и вооружившись инфой да цифрами крутить вместе с ним часа три.
резину "жрёт" схожднение
, на развал можно забить.
Да изготовить то элементарно, контур плазма/лазер/гидрорез, клин на фрезерном станке, если много свободного времени, можно и на плоскошлифе.Цитата:
Сообщение от Roobicon
Ну я просто забрался на достаточно широкую и большую для себя резину, понимаю что что-то не так, шими ловил, поставил новый... с пьяну вылетела название, аморт на рулевой, а демпфер, в общем от шимми ушёл, но причина осталось, думаю за колеса. Вот и хочется найти правильный
Просто параметры колес отличаются от тех, которые терпела подвеска до этого.
Новые колеса какбэ намекают, что пора ее обревизовать. И сходразвал здесь не первопричина))
Не Вить, трясти меня начало ещё на предыдущих колесах. Я понимаю что сходразвал не причина, но руль суда ушёл, чутка, и сцуко не могу вспомнить когда!?!
- - - Добавлено - - -
Сюда это как сука, с телефона не редактирует
- - - Добавлено - - -
Сюда это как сука, с телефона не редактирует
- - - Добавлено - - -
Бля
- - - Добавлено - - -
Бля
- - - Добавлено - - -
Я вообще щас планирую колеса переставить и думать что дальше :)
- - - Добавлено - - -
Я вообще щас планирую колеса переставить и думать что дальше :)
- - - Добавлено - - -
Пипец дуплит
- - - Добавлено - - -
Пипец дуплит
Голосовой набор?))))Цитата:
Сообщение от Pak027
Не, голосовой ещё бы подобрал.
В 4х4ок прекрасно сходразвалятЦитата:
Сообщение от Pak027
Теперь в Москву по любому поводу ехать? Надо уже расширять влияние и в Питере открыть нормальный сервис=)