Тахо - рабочая лошадка!
Вид для печати
Тахо - рабочая лошадка!
Only Jeep - дорогой эксперт - у меня был риджлайн, про шайбы мог и ошибаться, а вот про распредвал я хорошо помню - 50 т.м и долой - несмотря на регулировку зазоров и замену регламентных прокладок и свечей- раз в 40 т.км и оригинальное масло.
Ты мне все больше нравишься ибо при регулировке зазоров - только прокладок нужно менять на 90 + долларов - откуда 6500??? В реале то есть с работой - эту сумму нужно удвоить, а если менять свечи то еще увеличить . Аналогично дело обстоит с заменой распредвала, а отнюдь не так радужно как ты написал.
При все уважении к хонде, я не могу понять как этот огрызок пилот/риджилайн может жрать бензина больше чем здоровенная 6ти литровая скала
[QUOTE=noa3;429476
Ты мне все больше нравишься.[/QUOTE]
Стопе приятель!))))
Если хорошо помнишь, у Риджа и МДХ нет проблем с распредами.
Опять твердишь про 40.
Мне фото сервисного регламента автомобилей Хонда тебе прислать?
Свечи меняются на 105 т км!) Ибо иридий!)
При регулировке клапанов требуют замены всего 2 прокладки с копеечной стоимостью. Если их не у диллера конечно покупать.
Вообще лучше не продолжай. Категории помню - не помню, не твой конёк.
- - - Добавлено - - -
А сколько ест Пилот?)
Вложение 66614
Зима, пробки. Так нравится?
Летом 12.5. С активированной системой отключения цилиндров 11.5. Бензин 92.
Вопросы по огрызкам ещё есть?)
Вам за державу что ли обидно? Нормальный городской режим 20 - 22 литра у него, 14 это трассовый.
За державу не обидно) Я выложил реальное фото сделанное только что) Пилот эксплуатируется в Москве.
Расход 22 может быть на неисправном Пилоте с выбитыми катами.
Если что-то утверждаете, основывайтесь на реальных вещах.
На трассе если не топтать педальку в 10.5 укладываюсь.
По теме. Был эскалейд лет 12 назад,трехлетка..Во всем устраивал. Вместительный шикардосный шарабан. Ехал как корабль. Ямы или лежачие полицаи, без проблем глотал. Единственное не поперли большие катки на низкопрофильной резине. Обслуживание мне казалось не больше обычного.
Вы знаете, мне довелось на нем и поездить и простой запрос в Гугл мои слова подтверждают. Да и чудес не бывает. Гораздо более современны авто с меньшим лобовым сопротивлением и двигателем 3.5-3.6 имеют расход на трассе 11-13 в городе 16-18.
Первая же ссылка на пилот клуб, большая половина респондентов мои слова подтверждает
Вложение 66615
))) В том-то и проблема, что вы берёте информацию из Гугла.
Я состою в Пилот клубе) Отзывов по расходу там много разных, найдёте на любой вкус)
Говорю Вам о реальном расходе на реальной исправной машине. Даже фото своё прикрепил)
Евгений. Можно с пеной доказывать, что угодно. Или просто признать, что «закрались неточности»)
Ваш выбор)
Это не неточность. Вы даже в рамках ренга клуба расход на ренге встретите от 12 до 24х. И 14для Хонды в РФ это скорей мало чем обычно. Под жопой у меня такая была. Жрет больше чем Тахо 6.2 которая есть сейчас. При меньшем размере и объеме
- - - Updated - - -
)) а ещё есть джорней 3.6 )) гораздо современнейших Хонды. Город 16 трасса 13 при 140
Евгений) Хочешь порассуждать на тему расхода Пилота? Заходи https://pilot-club.su/
Ник у меня там простой Wrangler ))) Там расскажу на что обратить внимание если бензина ест сверх нормы. Коллектив дружный, все помогут привести машину в исправное состояние.
Так-же на форуме много владельцев Тахо) Пересевших с Тахо на Пилот и обратно. Есть о чём поспрашивать.
Only Jeep - дорогой эксперт - как же ты призабыл - что при каждой регулировке клапанов на V6, подлежат замене 10 уплотнений, 4 прокладки и 6 сальников свечных колодцев или руки сервис мануал почитать - не дошли.
Несмотря на твои заверения - чего быть не может - распредвалы переодически осыпаются, а на пробеге к сотне еще и рулевая рейка, кстати продукты износа распредвалов - несмотря на полнопоточный масляный фильтр - попадают в масляную систему - сокращая общий ресурс двигателя.
P.S кстати на плм с той же самой V образной шестеркой - проблемы ровно те же, что и на автомобилях. Хотя случаются у хонды удачные модели с достойным ресурсом - но в основном это малокубатурная техника и мотоциклы с квадрами. Архаично выглядит фактически Е класс в исполнении хонды - где гидрокомпенсаторы отсутствуют от слова - совсем, причем на большинстве остальных автомобилей - они присутствуют - сокращая затраты владельца.
Навеяло чисто , - "АрмЯнЭ лютче , чем грузыны!,...-Чэм лютче?...-Чэм грузыны ":ag:
зы.Женя, глянь смс в телефоне и ссылку в ЛС на Д2.
ЖдЮ :(
Никто не спорит. Как обычно Мерс впереди планеты всей)))
При то клапанов меняются только прокладки 2 прокладки крышек. И то если резина задубела. Сальники свечных колодцев обычно требуют замены при то 135. У меня пробег 95, прокладки крышек и сальники ещё родные стоят.
Распредвалы - девочки)
Как-то так)
Тоже Гугл штудируешь? Удачи в изучении)
P.S. Знакомая на работе купила осенью новый Мерс. Мотор на ХХ работает как ведро с болтами( А что поделаешь? Евро5. Уже 3 раза обращалась по гарантии. Один раз перестали работать дворники, два раза отваливались на ходу элементы обшивки салона( А ты говоришь...