тему где Takezo описывал незначительное увеличение читал....
интересует опыт или ссылки на кардинальное увеличени ёмкости.
на расход в принципе всёравно, хочется увеличить интервал между нуждой в заправке!
Вид для печати
тему где Takezo описывал незначительное увеличение читал....
интересует опыт или ссылки на кардинальное увеличени ёмкости.
на расход в принципе всёравно, хочется увеличить интервал между нуждой в заправке!
никто не увеличивал запас топлива кроме как канистрами?
Нагреть и надуть?))) я видел доп баки в продаже, но ценник не вкусный)
Кстати по твоему вопросу про топливо в баке, которое утекает... Могу подогнать тебе с истребителя наполнитель баков, пористый, выглядит как крупноячеистый поролон, нужен как раз для того, чтоб топливо не утекало
дружище,сам-бы взял?
У меня уже есть, брал для мотоциклов, чтоб ехая на заднем колесе и еще как нибудь, топливо не утекало. А в машину мне не надо вродь. Определись, если будет нужда дай знать ;)
Австралийцы делают такое :http://thelongranger.com.au/wrangler...efueltank.html
Оттуда заказывать не вариант, дорого блин. Думаю, можно сделать и у нас. Частично размеры я снял по фото и под машиной габариты замерил. Вроде всё сходится. Вопрос, как крепить. В оригинале, как я понял, крепят прямо к полу лодки. По-моему, это не очень здорово.
ещё +42 литра....
приятственно, жаль что не ожним баком,а двумя будет:(
там переключаться между ними видимо нужно будет?
можно и на раме кронштейны сделать наверное?
Да, со своим баком они всю обвязку продают. Для залива и для подачи бензина. По мне, так даже лучше, когда два независимых бензонасоса есть. Один если вдруг встанет, то можно на втором баке ехать.
На счёт кронштейнов по месту надо глянуть, так сложно сообразить.
было"б неплохо....
А вообще, кто-нибудь знает контору, делающую баки на заказ? Я б на анлиме переделал его в ширину, а не в глубину.
в Костроме знаю кто делает как времени подосвободится поеду на консультацию....
Вложение 7199
Вот выправленная и образмеренная в автокаде фотография. Сохранено для AutoCAD R14. Вид снизу. Может пригодится в качестве эскиза...
http://bcsn.ru/files/AuxTankTJ.dwg
Размеры там для общего понимания, плюс/минус несколько см играть может. Проверять по месту!
спасибо большое!:az:
вот,нарыл ещё решение(не второй бак,а увеличение единственного) у наших заокенских коллег:
http://www.jeepforum.com/forum/f22/4...l#post13792084
первый с Ёбая
http://i214.photobucket.com/albums/c...f/fuelcell.png
второй-самодел
http://i214.photobucket.com/albums/c...nderff/zz2.jpg
- - - Updated - - -
фото процесса:
http://i214.photobucket.com/albums/c...erff/015-9.jpg
http://i214.photobucket.com/albums/c...rff/007-17.jpghttp://i214.photobucket.com/albums/c...erff/015-9.jpg
http://i214.photobucket.com/albums/c...rff/010-14.jpghttp://i214.photobucket.com/albums/c...erff/014-4.jpg
http://i214.photobucket.com/albums/c...erff/018-7.jpg
http://i214.photobucket.com/albums/c...erff/017-7.jpg
Это конечно жесточайший изврат... Имхо естессно. Порезав рэнг вы сколько потеряете в цене при перепродаже? Хватит на несколько австралийских. Но если машина и дальнейшая продажа не актуальны и это уже резка в спорт - решений масса...