Вот и я о том же!!!Цитата:
Сообщение от NoName
Вид для печати
Вот и я о том же!!!Цитата:
Сообщение от NoName
начнем с того, что при наличие техталона (а наличие такового подразумевает наличие страховки) придираться не должны. к резине будут с введением нового закона придираться только по сезонности (должна будет соответствовать)
брызговики - если конструкцией автомобиля они не предусмотрены - то и стоять не должны. на новых дорогих авто их вообще в принципе нет и ставить некуда.
а вот силовые бампера под запретом и легко могут потребовать демонтировать. это как раз серьезная проблема
- - - Updated - - -
а еще про фонари американские. они под запретом с какого то года (пару лет как ввели это в действие). НО если авто пригнано до этой даты то разрешено использовать, а после - необходимо менять под российский стандарт
- - - Updated - - -
чего бы с бамперами придумать??? может их как нибудь пластиком обливать делая вид что они не металлические. кто что думает???
ну в принципе тех талона нет больше. сей час карту дают. и в принципе её получить реально.
это я знаю. суть не в этом (заменили одну покупаемую бумажку на другую) но бампера то нельзя все равно:(
кто сказал, что нельзя? нельзя чтобы за него выступало что то, проушины, клюза, ролики, шаклы там висели...кенгурины опятьже.Цитата:
Сообщение от Андрей Васил
Неужели всё так грустно для нас?
у нас в крае позакрывали посты. только на границах края. а так гайцы стоят на трассах. но просто так не останавливают. в поселке меня останавливали мол проверка документов, и постоянно спрашивают местная ли машина.Цитата:
Сообщение от cherces
Немного по теме, а именно по техрегламенту. О безопасности колесных транспортных средств.
Скорее всего, (зная нашу страну изнутри), учитывая то что у нас почти ничего из транспортных средств не производится, техрегламент "передрали" с каких нибудь иностранных требований, заточив под олигархов, собирающих машины здесь.
В той же статье, которую цитировал Habal, есть еще пункты. Например, п. 14. Компоненты, выпускаемые в обращение как сменные (запасные) части для находящихся в эксплуатации транспортных средств, при установке на транспортное средство не ухудшают его безопасность по отношению к состоянию на момент выпуска в обращение.
Перечень требований, соответствие которым обеспечивает выполнение абзаца первого настоящего пункта, установлен согласно приложению N 9.
Компоненты, выпускаемые в обращение как сменные (запасные) части для находящихся в эксплуатации транспортных средств и поставляемые на сборочное производство этих транспортных средств, считаются соответствующими требованию абзаца первого настоящего пункта в случае соответствия транспортного средства требованиям настоящего технического регламента.
и п. 15. Требования, предъявляемые к компонентам, являющимся сменными (запасными) частями к транспортным средствам, производство которых прекращено, сохраняются на уровне, действовавшем на момент окончания производства таких транспортных средств.
Есть еще статья III. Оценка соответствия.
4. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию
80. Объектами оценки соответствия являются единичные транспортные средства, выпущенные в обращение и прошедшие государственную регистрацию, у которых:
изменены конструктивные параметры, оказывающие влияние на характеристики транспортного средства, предусмотренные пунктами 10 и 11 настоящего технического регламента;
заменены снятые с производства компоненты на компоненты, находящиеся в производстве, для увеличения ресурса транспортного средства.
Не является внесением изменений в конструкцию замена компонентов на компоненты, которые не поставляются на сборочное производство, но разрешены изготовителем транспортного средства для установки на транспортные средства соответствующего типа.
Получается, что всё Мопаровское, предназначенное конкретно для этой модели, как сменные части, бампера например железные, лебедка, мягкий верх, и т.д. пожалуйста, ставьте плизззз. Это не изменение конструкции даже. Это отчасти объясняет тот факт, что многие изделия сторонних производителей, например лебедка Варн (не все модели), багажник Туле, и др. ИМЕЮТ МОПАРОВСКИЙ КОД, а значит являются аксессуаром, РАЗРЕШЕННЫМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ.
Какие мнения???
да тут спорный момент. у других внедорожников кенгурины это доп, а у рэнглеров это сам бампер как таковой
Вы забыли про СЕРТИФИКАЦИЮ!
Всё это -для них -для нас-должно пройти сертификацию в НАМИ ,получить разрешения разные на продажу,установку дилерами и тд.
А так-всё это можно и не покупать ,а самому делать-одно и то же,только деньги на ветер.
У меня в хозяйстве есть Гранд WH такого вот вида
Вложение 11726
В позапрошлом году не поленился и сам прошел узкоколейку (без левых вливаний) по получению в ГИБДД синенькой бумажки (свидетельство по внесению изменений в конструкцию). На ее основании можно внести изменения в ПТС, но это актуально при продаже авто в таком виде, чтобы следующему счастливому обладателю ее поставили на учет без вопросов - а что это???? Кстати, когда заехал на линию техосмотра для идентификации изменений в бумажке и на натуре - так именно и спросили, только в ненормативной лексике ))) В свидетельстве прописаны лифт подвески, резина, силовые бампера, лебедка, шноркель... Доп. оптика не канает, стоит как быстросъемная. Так же они взвесили машину и прописали ее новый вес... Поскольку за все время эксплуатации в таком виде (4 года) ни одну полосатую палочку этот дизайн не возбудил, я даже копию синенькой бумажки с собой не вожу... А для Рэнглера даже не морочался получать такую же, если понадобится, думаю, будет проще, чем на Гранда, главное, известны уже нюансы, которые не надо показывать при оформлении...
а как же вариант про класс автомобиля G, и возможность установки на такой кенгурина и лебедки, не выступающих за габариты горизонтальной проекции бампера (как то к вроде звучало)??
Как мне кажется, подобная тема актуальна для честного прохождения ГТО. Рядовым сотрудникам ДПС, в виду их неграмотности, подобные изменения на Ренге неинтересны. Прокатился с выступающими катками(бамперами и т.д.) от Казани до Мск, от Мск до Пятигорска - ни у кого глупых вопросов не возникало. Даже впервые в жизни прокатился без остановок гаёнышами на Кавказ, тогда как на любой другой машине останавливали на каждом шагу.
Мужики , самое главное не забываем что ГиБДД тоже люди и все понимают , при остановке нашего брата больше мечтают прокатиться на рэнге и посмотреть на это чудо чем оштрафовать , но есть и наглоебы с такими по нашему путем изучения законов и правил , но лазейки всегда есть и будут!!!
В Москве уже насмотрелись!Цитата:
Сообщение от cherces