мой Чероки KJ в свое время в Тюмень уехал
http://jeepwrangler-club.ru/forum/at...6&d=1573214972
Вид для печати
мой Чероки KJ в свое время в Тюмень уехал
http://jeepwrangler-club.ru/forum/at...6&d=1573214972
Ниваводам расскажите об этом)))
У нас если U-ZET воткнул в Вранглера , то смысла меньше 42-44 , а то и выше колес нет, само собой мосты минимум D 60 , а то и мощьней...
Всё едет на койловерах туда куда надо , а все 3,8 и 3,6 на помойку....Автомат само -собой Айсин 430.....ит.д. ит.п.
У вас дороги чуть похуже)
Я про Южно-Сахалинск )
Где-где он там выиграл?)) там, где я забуксовавшись отпустил его корпусов на 7, но моментально нагнал его?
Мы в воцапе ж выяснили всё уже- так сложилось из-за того, что у меня был софт-топ и красная машина, а на 4.0 был хард:ag: моторы тут ни при чем.
ну догнал когда он уже оттормаживался, а так букс то понятно, что из-за него не выехал) надо всегда 4вд!) но тут скорее уже раздатку менять надо
Видео в студио! ))
на барабанные тормоза лучше не полагаться) еслиб не тормозил думаю в 1 корпус опередил бы от светофора до светофора, но тебе всеравно надо менять 231, раздатку, я ее поэтому и продал, так как на задке зацепа часто нет