У него 3.8 а не пентастар. Разобрался с вопросом - радиатор акпп отдельно поставлялся на автомобили без кондиционера.
Вид для печати
У него 3.8 а не пентастар. Разобрался с вопросом - радиатор акпп отдельно поставлялся на автомобили без кондиционера.
Видно не зря не было определенности... Приехал радиатор, но не влез из-за того, что не поместился. Заказали снова ((
А самотеком без хобота не попадет?
Там трубка узкая, можно нечаянно все уделать))
Воронка рулит)
Шприцом закачал. На щупе фиг поймешь - какой уровень. По дырочкам ориентироваться?
уровень жидкости в трансмиссии надо проверять на прогретом авто до рабочей температуры, на положении паркинг на холостом ходу
уровень должен быть между двумя верхними отверстиями.
на холодную тоже можно тогда уровень должен быть между двумя нижними отверстиями.
Стесняюсь спросить:ah: У Джека какой-то особенный коробас АКПП? Почему так отличается от всех Джипов метод измерения уровня масла в АКПП?
Слова из мануала для дорестайла.
[QUOTE=Эдди;397323]А какой обычно церемониал?
Обычно только на горячей коробке пройти все положения селектора и оставить на"N".
Именно на нейтрали, поскольку на паркинге не задействована магистраль охлаждения АКПП и уровень на щупе покажет выше.
Но, что у Джека в мануале, я не знаю.
Мне в V8 так сказали, когда я им предложил по району отжечь, как Костров делал.