ну справедливости ради, очень сложно сделать двигатель лучше и надежней чем это сделано производителем. вмешательство чаще приводит к дисбалансу и различным отказам. Исключением являются двигатели от больших студий а-ля едельброк и promar.1
Вид для печати
ну справедливости ради, очень сложно сделать двигатель лучше и надежней чем это сделано производителем. вмешательство чаще приводит к дисбалансу и различным отказам. Исключением являются двигатели от больших студий а-ля едельброк и promar.1
Блин но ведь ты тоже получается не владеешь информацией по Yella Terra YT6627A High Performance Roller Rockers , но делаешь свои выводы , как так ? :(
Но вот это хотя бы послушай https://www.youtube.com/watch?v=iGpsKWuRlCI
Я что-то пропустил , и на планете произошли изменения , ну хоть один аргумент , реальный аргумент покажите мне ,что это плохо, ткните так сказать мордой лица....:ag:
Я же читая инфу , общаясь с мотористами вижу только положителное.....в замене родных железяк , на продуманный высокотехнологичный продукт...:bu:
Может действительно к доктору пора....сейчас веду переписку с америкосом который на ЧПУшке выточит мне из цельного куска алюминия 60-61 клапанную крышку на 242 , и анодирует её в чёрный цвет....:ai:
т.к. на Ебей алюминевые крышки Кроун, кривые и косые...
я сделал замечание "вообще" а не конкретно про твою желаемою деталь. в отношении тюнинга, лично я законченный авантюрист. вообще не понимаю смысла спрашивать если хочется попробовать
А зачем крышки алюминиевые?
Да. Действительно. Зачем?)
Ну а на самом деле. Она специально под рокеры? И просто взамен прежней? Тогда смысл. В погоню за весом не поверю. Не зачем там гнаться. А за внешним видом. Так она же покрашены будет. И красоту фрезерованного металла всё равно никто не увидит.
парни - замена одной детали на тюнинговую - как правило ничего не дает, если нужен результат - то подход должен комплексным - иначе это бесполезная трата сил и денег.
Если взять внешний тюнинг - то это для себя любимого даже если чуть в ущерб функционалу, но ухудшать заводские детали двигателя и трансмиссии - ни к чему.
Да я же без претензий)
Мне понять надо было. Для дела или для души )
Про джинсы в точку )
Ты или не читаешь ,что я писал, или кроме глобальностей не интересно , у меня не колхозный дроссель, он в комплекте с тюнинг чипом размеров с две пачки беломора, тоже не колхозный , да и сама машина не потоковая , некоторый спешл с завода для японии, хотя бы нет сраного трамблёра. Муфта с Черокеза 99года AW-4 ,оказалась 30-43LE , то-есть родная муфта TLC-80 ,ну вечная просто учитывая вес машин.
Я не более нуден в разных плюшках чем студент , и не больше перфекционист чем Вадос с нержей....
Если хотите :ag: называйте меня теперь аллюминевый MAD MAX :ag::)
- - - Updated - - -
Для души...я рождён в закрытом РАЕ , погран острова Сахалин, я в библиотеку ходил ,и читал Жюля Верна , Дюма и иже с ними...считал ,что дети рождаются от поцелуя...
А потом остров открыли и появились лики сатаны , Горбачёв и Ельцин......теперь я барыга, без сердца , с маленьким кусочком души в виде пятилетней дочки...
оставте мне аллюминий...:)
а теперь банальность.....Безысходность когда комья земли бьют об крышку гроба, остальное можно исправить...
Происходящее исправить нельзя никогда. Исправить можно только будущее)) Не позволив прошлому его испортить через настоящее. Но это требует силы духа)))
вот это не надо! =))) через это много бед может получитьсяЦитата:
ну и температурный режим понизить.