в америке в ренги, как и в большинство машин льют минералку, а она типа ведет себя плохо именно в холодное время года, но опять же повторюсь это все условности, если вовремя делать ТО двигатель будет работать как швецарские часы!
Вид для печати
в америке в ренги, как и в большинство машин льют минералку, а она типа ведет себя плохо именно в холодное время года, но опять же повторюсь это все условности, если вовремя делать ТО двигатель будет работать как швецарские часы!
Ну этим вопросам лет 15 как и мы в Джиповой конфе на авто.ру (когда она ещё нормальной была) обсуждали это с дикими флеймами.
Если совсем коротко, то кислотность европейского топлива значительно выше американского и след., в европейских присадках присутствует иное (большее) количество антиокислительных добавок, служащих для того, чтобы сохранить свойства масла в течении всего интервала замены. Quick (бездух от основания) -- спец. по маслам, много раз и подробно объяснял это.
Что касается Mopar-овского масла. Это всегда американское масло, причем это Мобил. Однажды (лет 10 назад) я на Алибабяна для своего рэнга брал Mopar (тогда я на нем ездил... типа "родное" -- лучше не бывает). Так вот, открывают коробку с Мопаром... а там Мобил в таких же бутылках. Смеялись вместе с продавцами.
"По жизни" же, переубедить владельца лить другое (а не то которое он считает самым лучшим) масло невозможно... ну за исключением случаев явных "косяков", типа дикого расхода, течей из всех сальников и т.п. :)
Кастрол хорошее масло! просто не берите в голову все эти допуски!
:ay: Спасибо успокоили.
По кастролу есть дока http://www.castrol.com/liveassets/bp..._July_2012.pdf
Если попал, то всё замечательно. Кстати, сами пиндосы льют 5W-30 и не шуршат
Если ссылаться на MS-6395 и почитать его, то в Пентастар нужно лить европейское масло качеством SAE SM, соотв. спецификации ILSAC GF-4 вязкости xW-20
Я Mobil, например лью из которого подходят -- Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy и Mobil 1 5W-20
Отредактировал 1й пост теперь все красиво с картинками
Дима ксасавец! Вот только про четыре литра кастрола на фото надо, что то написать....
Ок! Подумал, что тема про двигатель и про мосты сюда не буду писать.
Масло Кастрол 75w-140 трансмиссионное масло для тяжелых условий работы.
Когда делал ТО 24000 заменил масло в мостах. Это сделать проще чем вы думаете.
Нам понадобится четырехгранный ключ на на 3/8.
Раньше вроде как на рубиконах не было сливной пробки и масло сливали снимая крышку дифференциала.
Доскональна изучив мост я нашел сливную пробку.
На фото она хорошо видна. Причем на заднем мосту пробка смотрит в сторону правого колеса по ходу движения, а на переднем в строну левого.
http://e.a.d-cd.net/b9b5eb8s-960.jpg
Итак откручиваем сливную пробку, сливаем эмульсию, закручиваем сливную пробку. Надо сказать с завода у меня в переднем мосту масло было выше нормы примерно на пол литра из-за чего сапун регулярно отрыгивал масло.
Далее берем обрезок резиновой трубки и одеваем на пробку канистры с маслом. Откручиваем заливную пробку на мосту и через резиновый шланг заливаем масло. Необходимый уровень четко по кромку заливной пробки.
Все, далее наслаждаемся своим Жыпом!!!
испортить узлы маслом сложно, а вот отсутствием на раз. посему, не замарачивайтесь вы так маркой масла, нет в этом правды
=)) пы сы. мог бы быть более убедительным, ибо триботехник по образованию
Сегодня ни с того ни с сего загорелся чек. Ну как ни с того ни с сего в субботу и воскресенье активно использовал полный привод.
Причем чек так интересно загорелся нужно было резко ускориться Татьяна даванула тапочек в пол раздается зуммер загорается чек и машина перестает ехать, через несколько секунд вроде поехала но не так бодро.
Доезжаем до магазина открываю капот, а там только дохлой кошки не хватает! глина ветки трава листва короче все подкапотное пространство забито мусором в перемешку с черноземом.
Заезжаю на мойку там 2 часа отмывают машину от покатушек завожу машину и о чудо никаких ошибок и чеков нет, машинка все также бодро едет.
Резюме наше подкапотное пространство очень слабо защищено от мусора. Мойте пентастар чаще!
А я говорил про мойку мотора после выезда. :)