На YJ 93г. Несколько раз сигналил при повороте руля в движении, а потом вдруг сам включился на стоящей машине, после не сильного удара по кнопке затих и больше не сигналит. С чего начать проверку?:bw:
Вид для печати
На YJ 93г. Несколько раз сигналил при повороте руля в движении, а потом вдруг сам включился на стоящей машине, после не сильного удара по кнопке затих и больше не сигналит. С чего начать проверку?:bw:
пригорели контакты, прозвони кнопку-меняй.
Это рулевую колонку разбирать,кнопка не при чем. У меня тож сигналит при повороте руля. Кнопку несколько раз разбирал, дело не в ней. Отцепил и отдельно вывел сигнал
Ну значит улитка шлейф перетерся, разбирать улитку, восстанавливать шлейф.
А какой предохранитель отвечает за сигнал? где стоит?
Боюсь, улитки у ежа не особо есть)))Цитата:
Сообщение от sWat
https://www.youtube.com/watch?v=k5WatQYaQZI
может быть, вот это видео поможет?
Неисправность сегодня обнаружил, маленький предохранитель на 10а, который в коробке под капотом был перегоревшим, от долгой работы звукового сигнала закоротило родной американский гудок высокого тона. Решил установить вместо электросигналов небольшую воздушку с насосом и двумя дудками. Видео Изотопа помогло, спасибо.
Видео очень поучительное! Но как у тебя был связан сигнал с поворотом руля и сгоревшим предохранителем? У меня менялся ДВС со всей проводкой, поэтому это исключено, сигнал рабочий. Видимо точно в рулевой колонке.Цитата:
Сообщение от Dr.Opengamer
Да, дело было в рулевой, а точнее в самой кнопке на руле которая замыкала иногда при повороте руля, а иногда и на стоячем авто, кнопка замкнула, сигнал перегрелся и закоротил, тем самым вынес предохранитель.