Несколько лет назад эта тема поднималась , но так и осталась не с чем. Вопрос такой как сделать Отопление для ног задних пассажиров на 5 дверном кузове?
Вид для печати
Несколько лет назад эта тема поднималась , но так и осталась не с чем. Вопрос такой как сделать Отопление для ног задних пассажиров на 5 дверном кузове?
Теоретически, в ноги водителя выходит патрубок. Путем матерных заклинаний и занимательной проктологии можно его снять, прилепить к нему дополнительный хобот и поставить на место. А хобот утянуть к задним пассажирам под водительским сиденьем.
гофру в свой воздуховод у ног и назад (бомж вариант)
Вложение 78938
или ставь доп радик, помпу и пару шлангов
Однако да, вебаста на салон или греющие маты под коврики задних пассажиров.
У УАЗа есть готовое решение. В подлокотник.
Копеечное. В сравнении с автономкой.
На китайском маркете есть много вариантов электрических отопителей с вентилятором.
Вложение 78939
а потом удивляются что рэнги сгорают... :ag:
Я реально рассматривал вариант с ОСА4000 ( погугли, это жидкостной радиатор со своим вентилятором)- он вроде бы встаёт под сиденье пассажира, но смущает его отключение летом, да и трассу тянуть лучше под кузовом- а это долбить дыру в полу, пока не решился.
Вложение 78940
кинуть назад пару большого размера, чтоб на обувь прямо одевать
На сколько я слышал в новом ренге сделали обдув , а если от него применить? Как то не хочется колхозить обогреватели и вентиляторы, потому как кпд у родной печки большой , вопрос только как его реализовать. Я честно говоря думал за столько лет эксплуатации Авто кто нибудь что то да изобрёл )) или все на югах живут.
Вадим, смешно, если бы другие авто с двумя печками вели бы линию к задней печке внутри салона. Что- то, никто так не делает.