2.5 в 4.0 итог

Больше месяца катаюсь на своем свежесобранном TJ и решил выложить фото результатов своей работы. Идея была собрать из 2.5 - 4 литра на автомате как дилерский автомобиль (т.е читаемый дилерским сканнером без всяческого колхоза) но под мои нужды и интересы. Т.е с хорошей музыкой с двд, навигацией,блютусом к телефону, проводкой утянутой в броню и жестко закрепленной по кузову, полной шумоизоляцией ибо прошлая делалась на скорую руку, хотелось перешить салон в кожу без вычурности т.е практически как в оригинале. Питание усилителя, сабвуфера и радиостанции пустить единой линией c разводкой по потребителям максимально коротко и незаметно т.е по линии туннеля пола. Завязать радиостанцию на магнитолу, она установлена сзади и не всегда хорошо слышно. Также хотелось на всякий случай обновить антикор рамы, кузова и скрытых полостей. Ну и само собой улучшить динамику и облегчить себе жизнь при езде с лодкой.
Для этого был куплен в америке нужный TJ с небольшим крэшем и пробегом 55000 миль как донор. Были досконально разобраны обе машины и на мою раму установлен силовой агрегат, мосты и все все все с 4.0. Затем антикор, сушка, опустили кузов на раму обновили антикор кузова, просушили, наклеили шумоизоляцию, далее увязал вся проводку в броню и закрепил по кузову. Затем пионеровская голова avh6300bt, навигационный блок avic f220 (не хотел уродовать торпедо - этим устройствам 1.5 din за глаза), затем focal FP Solid 4 (его нужно было уместить под переднее сиденье оставив сиденье откидывающимся), затем саб focal BUS 20 (отлично прирастал на калитку, между ним и калиткой шумовиброизоляционный экран), затем focal 100 KRS и 165 KR2 - под первые дорабатывались штатные груши в торпедо, под вторые был доработан саундбар, далее аудиокабель от chord crimson plus VEE 4 х 2м и 2 по 5 м, далее 20 м inakustik premium anthracite 4.0 , далее силовые от них же(inakustik 4ga 10м, 8 ga 10м) и дистрибьютеры питания от rockford fosgate). затем все было увязано в жгуты, собрано, проложено ,закреплено по кузову на хомутах и резьбовых заклепках. Затем все изготовленные кронштейны отпескоструены и покрашены порошком.
Затем собрано торпедо и салон. И поехали.

полностью переработан центральный замок, сделаны влагозащищенные разъемы на полные и полудвери

;) Супер! Коллекционный вид у авто )

Тоесть получается, у тебя 2 сабика? в подлокотнике и на калитке?

Добротно и аккуратно! Браво!

снимаю шляпу перед человеком, сумевшим воплотить СВОЮ идею и концепцию СВОЕГО рэнга в жизнь! :)
а если делал своими руками - тогда ваще респект! (я только стремлюсь к этому, но моя концепция рэнга уже в работе!)

Фото кинь "проводки в броне, жёстко закреплённой на кузове". Мне актуально.

Торпедо разбирать не буду. Где смогу отфотографирую. Броня вот такая (http://www.allcables.ru/supra_Nylon_Braid_10.html) резалась банально ножницами и кусачками , концы заделывались 3М черной изолентой , а под ней концевая часть утягивалась мерседесовской тряпичной. По диаметру позволяет пропустить через себя 4 акустических кабеля собранных в жгут. Крепил проводку к кузову на мерседесовские и крайслеровские хомуты. И кстати пользовал 3М велкро изумительная вещь на нем держится сигнализация, пейджер, передние кроссоверы и еще много всяких разностей.

P.S 90% работы сделал сам, мой товарищ диагност лишь подружил американскую проводку с хардтопом,европейским корректором фар и системой вентиляции топливного бака. Ну и как водится пришил сигнализацию.

TAKEZO саб один он на калитке, под сиденьем усилитель для его установки изготовил и открасил в порошке 4 проставки по 32 мм и кронштейн с ложементами под сам усилитель. Раньше был саб между сиденьев, уволен за отвратительный звук.

В СиБи 27 диапазоне работать можешь?
насколько я понимаю - даже, если разлочить станцию эта антенна не даст нормальной работы - так или нет?
аккустику хочу послушать во второй половиен января
реально?

Могу но дальность меньше стандартной сб. Хочешь подъезжай посмотришь и решишь для себя нужно оно тебе.

договорились
как только вернусь в москву - созвонимся

"Больше месяца катаюсь на своем свежесобранном TJ и решил выложить фото результатов своей работы. Идея была собрать из 2.5 - 4 литра на автомате как дилерский автомобиль (т.е читаемый дилерским сканнером без всяческого колхоза)"

Не совсем понял, что ты хотел сказать. Что это значит? То есть твой автомобиль теперь читается как 4-х литровый, но с тем же VIN?

Евгений будь любезен прочитай все написанное мной внимательно, если тебе это тяжело или с пониманием проблемы увы ничем помочь не могу.

Мое почтение. Результат очень гармоничен.

Видел сие чудо еще в процессе сборки, сделано грамотно, а главное с душой и любовью, Олег, поздравляю, получилась конфетка!:)

Спасибо Кирыч .