Миррыч дык автору то для спорта надо, про то и разговор;)
Вид для печати
Миррыч дык автору то для спорта надо, про то и разговор;)
Мне надежность важна, частенько в одну машину ездим в лес, а спорт как показатель нагрузочных испытаний.
И ты купил усиленный полуоси. ) только не забывай что крестовины тоже нужно ставить усиленные. А не пресижин или гмб. Я не настаиваю что шруса лучше. Вот в спорте когда из калеки пытаешься выскочить и у тебя мост подпрыгивает это вообще не кайф. Что бы ездить с крестовинами нужно ездить с умом. Не выворачивать руль до придела что бы не насиловать привод. С шрусом проще но можно пыльник порвать. А порвал в ходе гонки пыльник шрусу абзац.
- - - Updated - - -
Для одиночных покатушек я бы взял шрус.
Крестовины в комплекте были, к полуосям, название не запомнил, на S начинается. Про руль до предела уже выучил наизусть:), лебёдка наше фсе.
кстати а что касаемо крестовин, что лучше взять ?
Привода со "шрусами" от GCh стоят третий год, передний мост с блокировкой OX, все нормально.
Влад видимо забыл отписаться
Его знакомый- это я видимо.
Откатал 4 соревнования. На ШРУСах от ZJ.
Палки брал б/у оригинальные, ШРУСы MAPCO, пыльники Нивовские ТРЭК (силиконовые)- живут на удивление :), сальники УАЗовские в чулок по паре штук с каждой стороны.
Машина на 33 боггерах и с ОХ-локером.
https://www.youtube.com/watch?v=3rjA...ature=youtu.be
До этого два раза рвал блокировкий усиленные крестовины
Кстати ШРУСов не было долго, но теперь снова в наличии по 20 левых и правых. Производство Cardone.
Дважды рвал хромоли привода, один раз спущенное колесо за рессору зацепилось, аж шаровую вырвало из кулака, второй раз на ровном месте, предположительно стопорное кольцо вылетело, а следом и чашка, ну и ГП под замену. По хорошему нужно сделать чтоб чашки не вываливались-способы извесны.
Кира (aka kira) масло в рулевом кипело-нужно обеспечить охлаждение и пока не порежешь боггер, ты не поймёшь что такое боггер и нахрена лишние 50кг.в виде запаски-если это соревнование?
Олд-скул ;)
Всё своё вожу с собой
У меня ещё и инструмента с ЗИПом с собой на 100 кг.
По другому не могу :)
А как иначе скажем на СУ-2 Карелии-трофи образца 2007-08 годов, при полной автономке на 32 часа?
Богер возможно порежу следующий комплект, а эти уже лысые.
Вобщем, подождем новые ТТ от РАФ, а там будем думать, резать, или наоборот обратно наваривать :)
Восьмой год
http://www.youtube.com/watch?v=-OCQd1t64P0