двигатель 4.7

маячит вариант 4.7 и 3.0срд. все с навесным и с коробками.
3.0 конечно очень заманчиво, но боюсь заморочек с топливной аппаратурой. нет толкового дизелиста.
4.7 тоже интересный вариант, по мощности не хуже 5.2 а по весу легче 4.0. но перелопатив интернет не нашел ни одного описания установки такого мотора. притом, что статьями и руководством по установке 4.0, 5.2, 5.9 и даже 6.1 интернет полон. катался как-то на ГЧ 4.7-и прием и звук отличные.
отсюда вопросы:
чем обусловлена непопулярность данного мотора (относительно рэнга)
сталкивался ли кто-нибудь, с такой инсталяцией.
какие могут возникнуть трудности.
какие есть мнения по поводу 3.0црд

по поводу дизеля, он вроде common rail так что дизелист тебе потребуется лишь для доброго совета ниочем... Тебе электрик нужен будет, чтоб запустил всю электронику. если моторы с косой и мозгами то по сути проблем нет. На свежие машины порой помимо мозгов запитыватся панель приборов + доп оборудование, например мозги автомата и абс (системы курсовой устойчивости ) соотв может выйти проблемка с свапом таких моторов, где кастрировать доп блоки можно только програмно из главного БУ двигателем.

а где эти моторы купить???, отсюда и не популяр по свапам, обычно свапают что рядом лежат, а это 4.0, 5.2, 5.9

популярно то что дешево, с чем не надо трахаться, на что всегда будут запчасти и у чего ресурс остаточный долгий.
у них традиционно джиэмовские моторы, за редким исключением.
у нас меньше доноров джиэм, соотв популярней старые моторы с джип.
оба варианта которые ты привел - совершенно перпендикулярные, запчастей на них врядли будет избыток, запчасти дороги, 4,7 уже дохрена с пробемами грм, и ремонт на него выходит как минимум вдвое дороже чем на 4л, да плюс еще трахотня с вживлением мозга. а дизель левый, снимут с конвейера и обнаружится что запчастей на складах в америке небыло и нет и не будет ( мотор импортный) и на родине мотора ессно нифига не будет, вобщем обычные грабли для импортных моторов. ну и по ресурсу вобщемто еще рано превозносить эти моторы, времени недостаточно прошло.