Я из балончика для задних фонарей красил. С треьего раза получилось без подтеков, но через полгода краска начала отлетать.
Я из балончика для задних фонарей красил. С треьего раза получилось без подтеков, но через полгода краска начала отлетать.
Оргстекло. Тоже есть опыт попытки наклеить тонировочную пленку - на второй день отвалилась. В сервисе по тонировке меня вообще послали нах....
Я рассматривал еще и такой вариант:
Изнутри тента по периметру окна пришиваешь или приклеиваешь половинку велкро. Находишь черную мекоячеистую сетку, по типу противомоскитной. Вырезаешь, пгиделываешь к ней вторую половинку велкро. И тонировка готова.
Я внутрь тента пристраивал сетку, которая в трубочку сворачивается (занавеска) продается почти во всех запчастях, зато был выбор, утром затонирован - вечером растонирован, причем одним движением....
а где можно в москве поменять это "оргстекло"? и интересно если поменять в наставках на полудвери прозрачное стекло на затонированное? проблема с гайцами будет? и если да - то вроде бы решается просто снятием надставок ))) на 200 метров пути )
А не проще окна тонированные купить?
ну хз - может и проще, НО для полудверей тоннированных не продаётся - это раз, а те что есть у меня повреждённые и что делать с ними? выкинуть?
Я видел тонированные для полудверей не помню только где
ну если найдёшь - покажи плиз ок?
- - - Updated - - -
ну если найдёшь - покажи плиз ок?
и вопрос с пошивкой этих стёкол остаётся актуальным - если кто знает где такое делают хорошо - дайте знать плиз
1) краской пробовали - изнутри отвратно выглядит - разноплотные области и тд. прям советую - не пробуй.
2) у тебя сейчас и есть пвх пленка в качестве окон, тоесть пвх царапаться и мутнеть будет не более чем штатная. только толстая. русские бедные - тентовики возят только тонкую пленку. выглядит она убого. тонированую не возят. по нормальному пленки не шьют а варят. совсем по нормальному - термопрессом, по ненормальному феном с дюзой соответсвующей и клеем специальным.… по прочности не скажу , по эстетике - я б на боковые окна постыдился … на заднее в принципе сойдет… там только нижний шов виден.
3) смелые американские пацаны не слушают тонировщиков , а тупо тонируют окна тонировочной пленкой, об этом есть тема на jeepforum.com - поищи. болеменее кстати получилось. во всяком случае приличней чем из тонкой пвх пленки или краской из баллончика.
4) если ты сам смелый, да еще и очень - дерзни , проверь такой способ : дихлорэтан или иной растворитель, надо подобрать на кусочке который сможет растворить оконную пленку, в этот растворитель добавляется пигмент , надо подумать какой - чтоб УФ стойкий был , типа тонера для лазерников чтото . потом равномерно размешать и налить в противень какойто ( не пластиковый)… потом положить туда пленку ( начать разумней с кусочка,чтоб понять какая выдержка какую степень прокраски дает) выдержать сколько нужно - и сразу смыть водой обильно. тоесть всегото - бутылка растворителя, сколькото тонера, какоето корыто, проточная вода, и вуаля. во всяком случае если не тупить - выйдет намного равномерней любой краски, и не отвалится никогда. дихлор = очень ядовитый спирт, другие альтернативы будут скорей всего тоже спирты и тоже ядовитые - проветривай нормально, и умей на минутку дыхание задерживать.
тонернули мне вчера софт. приехал к винильщикам местным, захреначили мне пленку которой фонари-фары затемняют всякие ара-тюнингисты. пленка прочная, толстая, клеится на стекла софта афигенно. собственно чего хотел того добился, снаружи не особо видно что в багажнике и на заднем сиденье валяется. по причине того что пленка имеет маленько другое все таки предназначение изнутри когда через неё смотришь мутновато все видно снаружи, но я салонным зеркалом не пользуюсь принципиально, поэтому собственно мне без разницы.
черт...хочется мне софт натянуть..но боязно))) как быть с Беркутом-20, шмурдяком и вообще......
Беркута под капот, под шмурдяк в богажнег ящик с замком...