Далой бензин - даешь газ (метан)!!! ))

Уважаемые товарищи! Прошу Вашего мнения и совета. Я собрался покупать Jeep Wrangler Unlimited Rubicon, уж очень мне понравился вездеходик. Давно мечтал о подобной машине - максимальный внедорожник, нифига не паркетник, но с тем же и более менее комфортабельный для дальних переездов. Словом, хотелось машину для путешествий с максимальными свойствами внедорожника. Сначала сильно понравился вариант Defender, но он оказался сильно дубовым и дизельным, что не хочется. Да и большой он слишком. Однако, хочу при всем при этом машину экономичную, а это не про Wrangler, посему решил следующее. Если куплю вышеобозначенный вариант авто, то обязательно оснащу его прям сразу метановым ГБО (прошу посмотреть приложенный ролик, но в нем используется пропан). В связи с изложенным у меня созрело несколько вопросов. Первый - есть ли у кого-нибудь опыт установки метанового ГБО на сию машину (перекопал весь гугл - видеоролики с использованием только пропан-бутана и то мало)? Второй - у кого какое мнение относительно данной затеи? Что скажете? Заранее премного благодарен участвующим!!!
!!!ОБЯЗАТЕЛЬНО СМОТРИТЕ ССЫЛКИ НА ВИДЕО ВНИЗУ!!!

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=mgKP2heDTgs

Цитата:

---

Сообщение от Артем1982

оснащу его прям сразу метановым ГБО

---

Это угроза или предложение? Ренги уже трепещат.
Метан гбо - сопоставить - объём баллонов,их вес,запас хода, наличие для них места - сразу отпадет желание.

Гений и злодейство -две вещи несовместимые!:ai:

А вот и ссылка!-Обязательно СМОТРИТЕ ,ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ;) !:ag:

http://www.youtube.com/watch?v=8aaR7Ec__oE

- - - Updated - - -


http://www.youtube.com/watch?v=k1-TrAvp_xs

http://www.youtube.com/watch?v=Qb_jQ...t5HDuiZuAsnm89

Приобщайтесь к прекрасному...жизнь, слишком коротка :)

метан (тот же газ, что и в плитах на кухне в квартире), который используют в качестве моторного топлива кроме плюсов (относительной дешевизны) имеет ряд минусов.
В качестве топлива используют
а)компримированный метан (сжатый компрессорами и закаченный в баллон до 250 атм.). Есть во многих городах. Заправки располагаются на магистральных газопроводах, т.к. для заправки его надо сжать до давления в 250 атм. Из плиты, другими словами, не накачаешь
б)не так давно появились технологии по сжижению газа при низких отрцательных температурах и высоком давлении. Это перспективно и развиваеся, но на сегодняшний день ещё диковенка...
минусы компримированного (сжатого):
1. доступность заправок (очень мало). вне населенных пунктов их нет.
2. большой объем для хранения (в 50л. баллон помещается около 7 куб.м. газа. Расход, исходя из молекулярной массы принимается 1куб.м. = 1 литру топлива. Т.е. на каждые 100 км надо сжечь 15 - 20 куб.м. метана. По факту это соотношение ещё больше). Где ихв Рэнге разместить?
3. снижение мощности до 30% из-за физико-химических свойст этого газа.
4. сложность конструкции газового оборудования
5. ОЧЕНЬ ВЫСОКОЕ давление газа. В системах на пропан-бутане давление 16 атм. и то его многие как огня боятся, и то бывают утечки и трагедии, а системе на природном газе 250 атм!!!!
У криогенного газа есть свои плюсы:
1. он сжижается и занимает мало места
2. практически нет потери мощности
3. нет такого высокого давления
но есть и минусы:
1. практически полное отсутствие криогенных заправок
2. практически полное отсутствие в России такого оборудования (купить не проблема - кто будет обслуживать?)
Это маршрутку на метане можно пустить по городу и понавесить на нее баллоны, а Рэнг-экспедиционник на метане ... это всё равно, что на атомном реакторе... Возможно но пока не реализуемо
3. необходимость и на заправке и в автомобиле для хранения сжиженного природного газа иметь криогенную установку...

метан - не для путешествий по нашей стране. метановых заправок очень мало, а запас хода на метане невелик. если газ - только пропан.
вот в армении или иране можно на метане, там заправки чаще чем бензиновые стоят.

у меня пропановое ГБО (Ловато 4 поколение) -сам не ставил, досталось вместе с Ежом от предыдущего владельца.
Вцелом доволен, если ездить спокойно - можно уложиться по расходу газа в 15 л./ 100км. Одно было плохо - баллон на 50 л. стоял в багажнике, целиком его занимая, что очень напрягало. В результате снял я его и прикупил узкий длинный баллон на 20л.(маловато, конечно, но для поездок по городу пока сойдет) - буду ставить под раму на то место, где была штатная выхлопная система. Глушитель перенес под порог - получилось хорошо - ниже рамы ничего не торчит.
По поводу метана - сдается мне, что эта забава не для рэнга - места под метан просто нет, разве, что на крыше, как на автобусах делают.. но зто уже будет напоминать реактивную установку "Катюшу" :)

Огромное спасибо! Очень познавательно. Бум думать, но черт подери все равно хочется! )) Относительно "в 50л. баллон помещается около 7 куб.м. газа" - откуда такая информация? Мне мастера-установщики такого не говорили. Я думал закачка под давлением 250 атммосфер имено для этого и нужна, чтоб его максимально сжижить, при этом в 100 литровом 95 литров газа (до конца не закачивают). Эт чтож получается тогда?! 100 литровый балон даст нам 14 литров газа, а если расход 1:1, то хватит этого объема на 80 км максимум?!?! Да... тема интересная. Но я научный сотрудник, в прошлом!!! Без боя не сдамся!!! )))

Цитата:

---

Сообщение от Денис М.

метан (тот же газ, что и в плитах на кухне в квартире), который используют в качестве моторного топлива кроме плюсов (относительной дешевизны) имеет ряд минусов.
В качестве топлива используют
а)компримированный метан (сжатый компрессорами и закаченный в баллон до 250 атм.). Есть во многих городах. Заправки располагаются на магистральных газопроводах, т.к. для заправки его надо сжать до давления в 250 атм. Из плиты, другими словами, не накачаешь
б)не так давно появились технологии по сжижению газа при низких отрцательных температурах и высоком давлении. Это перспективно и развиваеся, но на сегодняшний день ещё диковенка...
минусы компримированного (сжатого):
1. доступность заправок (очень мало). вне населенных пунктов их нет.
2. большой объем для хранения (в 50л. баллон помещается около 7 куб.м. газа. Расход, исходя из молекулярной массы принимается 1куб.м. = 1 литру топлива. Т.е. на каждые 100 км надо сжечь 15 - 20 куб.м. метана. По факту это соотношение ещё больше). Где ихв Рэнге разместить?
3. снижение мощности до 30% из-за физико-химических свойст этого газа.
4. сложность конструкции газового оборудования
5. ОЧЕНЬ ВЫСОКОЕ давление газа. В системах на пропан-бутане давление 16 атм. и то его многие как огня боятся, и то бывают утечки и трагедии, а системе на природном газе 250 атм!!!!
У криогенного газа есть свои плюсы:
1. он сжижается и занимает мало места
2. практически нет потери мощности
3. нет такого высокого давления
но есть и минусы:
1. практически полное отсутствие криогенных заправок
2. практически полное отсутствие в России такого оборудования (купить не проблема - кто будет обслуживать?)
Это маршрутку на метане можно пустить по городу и понавесить на нее баллоны, а Рэнг-экспедиционник на метане ... это всё равно, что на атомном реакторе... Возможно но пока не реализуемо
3. необходимость и на заправке и в автомобиле для хранения сжиженного природного газа иметь криогенную установку...

---

- - - Updated - - -

Цитата:

---

Сообщение от urikvti

метан - не для путешествий по нашей стране. метановых заправок очень мало, а запас хода на метане невелик. если газ - только пропан.
вот в армении или иране можно на метане, там заправки чаще чем бензиновые стоят.

---

Да... Это точно. В Европе вообще это технология приобретает массовый размах - там все за экологию и метан там как чуть ли не основное горючее. На Украине много метановых заправок - осталось от СССР (где то вычитал). Вобщем будем покорять просторы Армении, Украины, Европы (если пустят с таким грузом на борту ))) ), надеюсь ло Ирана дело не дойдет. ))). Ну а так, наверное, стоит по выбирать между метаном и пропаном. Пропан, если честно, мне лично, стремно - балоны как из фальги - 3 мм против 20 атмосфер, мне кажется не тоже самое, что и 1 см (причем литой и не паяной стали) против 250 атмосфер. Где то разузнал, что такой балон выдерживает прямое попадание из крупнокаллиберного пулемета! Но 250, коночно, все равно, перебор.. ))).

- - - Updated - - -

- - - Updated - - -

Если я научусь этим форумом пользоваться, мне надо будет грамоту дать!! Бл..

не понимаю я газа этого.
когда люди портят салон этими балонами, платят деньги за газовое оборудование и получают мнимую выгоду...

У меня был грузовик, с газом с завода. кроме газа там ничего не было. Японский. Вот тема. 2 балона по 100 литров, система с подогревом, запуск в -30 и все такое. Все остальное фигня. И не важно метан это или пропан, выгоды нет. А запихать в ренга балон это вообще ужас (( Там и так места нет....

Цитата:

---

Сообщение от Артем1982

Пропан, если честно, мне лично, стремно - балоны как из фальги - 3 мм против 20 атмосфер, мне кажется не тоже самое, что и 1 см (причем литой и не паяной стали) против 250 атмосфер. Где то разузнал, что такой балон выдерживает прямое попадание из крупнокаллиберного пулемета! Но 250, коночно, все равно, перебор.. ))).

---

и, кстати, зря стремно. если ставить метан - то только с композитным баллоном. железный баллон с давлением в 200 очков при разрыве прошивает кузов насквозь и еще пару машин рядом. пропановый-же баллон во-первых имеет аварийный клапан, который сбрасывает давление если что. а во-вторых, даже если давление не сбрасывается (есть и такие) - его просто раздувает как шарик воздушный, но не рвет и не ломает.

Дорогой "студент"! Мой воспаленный разум отказался понимать Ваш тонкий английский юмор. Единственное, что могу отметить относительно всего этого, так это то, что в очередной раз Смоктуновский блестяще сыграл, гениально, не побоюсь этого слова. Что же касается классической музыки то я более предпочитаю:
1). Вагнера
http://www.youtube.com/watch?v=g6jQc3YDSoY
2). Бизе
Кармен
https://www.youtube.com/watch?v=9baeFJjPuOU
Франдола
https://www.youtube.com/watch?v=Ibd1-ooK5as

Я был бы не сказано счастливее, ежели бы пояснили мне и всем окружающим, что же Вы имели ввиду ;) )))

Цитата:

---

Сообщение от студент

Гений и злодейство -две вещи несовместимые!:ai:

А вот и ссылка!-Обязательно СМОТРИТЕ ,ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ;) !:ag:

http://www.youtube.com/watch?v=8aaR7Ec__oE

- - - Updated - - -


http://www.youtube.com/watch?v=k1-TrAvp_xs

http://www.youtube.com/watch?v=Qb_jQ...t5HDuiZuAsnm89

Приобщайтесь к прекрасному...жизнь, слишком коротка :)

---

Цитата:

---

Сообщение от Артем1982

Относительно "в 50л. баллон помещается около 7 куб.м. газа" - откуда такая информация? Мне мастера-установщики такого не говорили. Я думал закачка под давлением 250 атммосфер имено для этого и нужна, чтоб его максимально сжижить, при этом в 100 литровом 95 литров газа (до конца не закачивают). Эт чтож получается тогда?! 100 литровый балон даст нам 14 литров газа, а если расход 1:1, то хватит этого объема на 80 км максимум?!?! Да... тема интересная. Но я научный сотрудник, в прошлом!!! Без боя не сдамся!!! )))

---

Копмпремированный природный газ не сжижается. перевести в жидкое состояние возможно только при температуре около -200... Поэтому и перерасчет в кум.метры а не литры.
Пропан-бутан более перспективен.
про метан информация - занимался раньше
бросил, т.к. бесперспективно для меня

...а у меня стоит газ:ah:...и на WG-е (Гранд Чероки) тоже стоял, не метан конечно...
полёт нормальный, балон 65 литров, поперёк кузова сразу за сидениям второй ряд я конечно демонтировал...места не много, но его там и так и так мало...тем не менее две лодки ПВХ,палатка, жрачка, одёжка и т.д. и т.п....всё входит...пара 20л.канистр бенза(в подарок егерю), ну и обратно мешок рыбы:ag:...

Мне кажется это актуально в европе. Наш коллега в вильнюсе поставил, так там 95-ый стоит больше шестидесяти рублей. Каждый раз, когда полный бак заливаю, моё хохлятское сердце сжимается :)
В нашей области популярно у тех, чей бизнес с поездками по европе связан. Заправился дома и до берлина и обратно хватит.

Цитата:

---

Сообщение от vados

Мне кажется это актуально в европе. Наш коллега в вильнюсе поставил, так там 95-ый стоит больше шестидесяти рублей. Каждый раз, когда полный бак заливаю, моё хохлятское сердце сжимается :)
В нашей области популярно у тех, чей бизнес с поездками по европе связан. Заправился дома и до берлина и обратно хватит.

---

...да и у нас тоже нормально...согласись, жечь газ в пробке или на прогреве зимой, приятнее чем бензин:)...

Цитата:

---

Сообщение от Артем1982

Дорогой "студент"! Мой воспаленный разум отказался понимать Ваш тонкий английский юмор. Единственное, что могу отметить относительно всего этого, так это то, что в очередной раз Смоктуновский блестяще сыграл, гениально, не побоюсь этого слова. Что же касается классической музыки то я более предпочитаю:
1). Вагнера
http://www.youtube.com/watch?v=g6jQc3YDSoY
2). Бизе
Кармен
https://www.youtube.com/watch?v=9baeFJjPuOU
Франдола
https://www.youtube.com/watch?v=Ibd1-ooK5as

Я был бы не сказано счастливее, ежели бы пояснили мне и всем окружающим, что же Вы имели ввиду ;) )))

---

Дорогой , "Артем 1982"!,
Если в вашем разуме происходят воспалительные процессы...-это не ко мне, это-к доХтуру :(

Мой юмор , не английский...а Питерский ;)
Ваши пристрастия в музыке , могут говорить о вашем , вероятно , военном прошлом., Но...тема маршей ,для меня , еще не раскрыта , извините.
Однако , я уважаю любые пристрастия в музыке , особенно-классической! (кроме ,-тынц-тынц :(((( )

ЧТО , я хотел сказать вам в аллегорической форме, -...ваша тема с ГБО ,как поиск решения удешевления процесса эксплуатации -для Джипа -не очень хороший вариант!:ai:
Я бы сказал-ПЛОХОЙ! :(
Джип-сбалансированная машина-тюнинг терпит ТОЛЬКО вдумчивый!-Не портите вещь!(если вы ,конечно , ее купите ;) )

...а ,таки с тюнингом ,здесь вам помогут , ибо вы в нужном месте :);)

могу только согласиться со Студентом.

зы. По поводу отравления одного гения-другим,-... думается мне -это Пушкина изыски-ибо в Маленьких трагедиях , автор хотел описать яркие проявления страстей в отношениях между людьми.,

- - - Updated - - -

зыы. И благодаря вам , я вчера открыл во такую тему :)


http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...E8%F9%E0%F2%FC!!!

Цитата:

---

Сообщение от romanych36

у меня пропановое ГБО (Ловато 4 поколение) -сам не ставил, досталось вместе с Ежом от предыдущего владельца.
Вцелом доволен, если ездить спокойно - можно уложиться по расходу газа в 15 л./ 100км. Одно было плохо - баллон на 50 л. стоял в багажнике, целиком его занимая, что очень напрягало. В результате снял я его и прикупил узкий длинный баллон на 20л.(маловато, конечно, но для поездок по городу пока сойдет) - буду ставить под раму на то место, где была штатная выхлопная система. Глушитель перенес под порог - получилось хорошо - ниже рамы ничего не торчит.
По поводу метана - сдается мне, что эта забава не для рэнга - места под метан просто нет, разве, что на крыше, как на автобусах делают.. но зто уже будет напоминать реактивную установку "Катюшу" :)

---

Тоже хочу сделать что-то подобное. На JK. Приобрел для этих целей MBRP Single Cat Back Exhaust Kit 3.8L 5514409, на освободившееся от основного глушителя место хочу поставить баллон. Глушитель пока в Америке, на днях отправлю. Но если звук не понравится, или покажется слишком громким, проект не состоится.:(

Цитата:

---

Сообщение от urikvti

метан - не для путешествий по нашей стране. метановых заправок очень мало, а запас хода на метане невелик. если газ - только пропан.
вот в армении или иране можно на метане, там заправки чаще чем бензиновые стоят.

---

http://www.youtube.com/watch?v=_PlhFZ373NM (это еще можно понять).Хочется экономии - купи дизельный Jeep/ хочется еще больше єкономии -купи велосипед.

Ну так это же ОГОНЬ!!! Если до Берлина хватает!!! Это же классно!!! Только я не совсем понял, чего он поставил? Газ? Метан? Пропан? Похоже, что, если метан, ему вряд-ли до Берлина хватило. Тут знающие люди говорят слишком маленький коэффициент сжатия газа - в балон мало залазит.

Цитата:

---

Сообщение от vados

Мне кажется это актуально в европе. Наш коллега в вильнюсе поставил, так там 95-ый стоит больше шестидесяти рублей. Каждый раз, когда полный бак заливаю, моё хохлятское сердце сжимается :)
В нашей области популярно у тех, чей бизнес с поездками по европе связан. Заправился дома и до берлина и обратно хватит.

---

А если отойти от практики (в случае исполнения задумки), Вы будете у нас главным по тарелочкам, т.е. экспертом по ГБО Ренгам! :)

Мой дорой Студент!
Несмотря на Ваши подозрения, прошлое у меня как раз таки медицинское, я бы сказал научное: на стыке нескольких специальностей - фармакологии, гематологии-переливание крови, генетики, микробиологии и генной инженерии, еще умудрился при всем этом раскладе защитить кандидатскую. Чтобы было совсем смешно (Вам, но не мне), то поясню, что все это происходило в одном из институтов по психиатрии. ))) Наверное, отчасти именно этим и продиктовано мое желание немного рационализировать сие корыто. Что же до моего отсутствующего воинского прошлого, то я сильно сожалею, что этого не произошло. Сильно меня печалит, что в свое время не попал в армию, считаю это крайне важным. Вот иногда посещают мысли в 31 год пойти послужить, бросив все к чертям! К доХтуру я Вас, дорогой студент, буду ждать с нетерпением сам, токма с целью, скорей познакомиться, нежели вылечить от недуга стебаться над абсолютно безгрешными желаниями людей. Касаемо, совета - благодарю. Мнения не ставить ГБО на машину высказывают многие и в этом есть, видимо, свое консервативное понимание темы. Кто то рекомендует приобрести дизельные варианты Wrangler... но ведь дизель стал в ту же стоимость, что и бензин сейчас?!?! Про приглашение оттюнинговаться, также спасибо. Поехали далее... К сожалению, дорогой студент, вы говорите крайне бездоказательно, а это как минимум отвлекает внимание. Вы говорите "плохой вариант"... Почему???!! Как раз таки на джипы ГБО и имеет смысл ставить! Многие владельцы Lend Cruaser 200 это делают даже, опять же с целью сокращения расходов на топливо, а сия машина в хорошей комплектации стоит как два Wrangler Unlimited. Так что стеб в этом отношении не совсем мне понятен. Вы говорили в предыдущем письме, что "жизнь коротка, приобщайтесь к прекрасному", так о каких Вы тогда говорите вещах?! Вещи и деньги - пыль!! (если следовать Вашей логике, но я ее разделяю (пока)). Так почему же не купить машину с максимально внедорожными качествами, обладающую комфортабельными условиями в салоне (ну по-крайней мере в сравнении с Defender) и оснастив ее приличным газовым оборудованием, что приведет к явному сокращению затратных характеристик. Сделать из нее прекрасное сочетание городского паркетника (да простят меня владельцы Ренгов за сравнение (так вы их называете вроде) и маленького могучего вездехода при том способного шпынять на расстояния в немалые сотни километров!!! Что же касается того "если вы его конечно купите", желательно всегда иметь цель, а когда ее нет ее лучше придумать. Дойдет ли до покупки именно Wrangler, не знаю. Благодарю за ответы.

Цитата:

---

Сообщение от студент

Дорогой , "Артем 1982"!,
Если в вашем разуме происходят воспалительные процессы...-это не ко мне, это-к доХтуру :(

Мой юмор , не английский...а Питерский ;)
Ваши пристрастия в музыке , могут говорить о вашем , вероятно , военном прошлом., Но...тема маршей ,для меня , еще не раскрыта , извините.
Однако , я уважаю любые пристрастия в музыке , особенно-классической! (кроме ,-тынц-тынц :(((( )

ЧТО , я хотел сказать вам в аллегорической форме, -...ваша тема с ГБО ,как поиск решения удешевления процесса эксплуатации -для Джипа -не очень хороший вариант!:ai:
Я бы сказал-ПЛОХОЙ! :(
Джип-сбалансированная машина-тюнинг терпит ТОЛЬКО вдумчивый!-Не портите вещь!(если вы ,конечно , ее купите ;) )

...а ,таки с тюнингом ,здесь вам помогут , ибо вы в нужном месте :);)

---

- - - Updated - - -

- - - Updated - - -

ООО! Это спасибо! Это я, да! Это я люблю! Главным это за всегда пожалуйста! Только бы не на амбразуру ))), а так я согласен!!! )))

Цитата:

---

Сообщение от Эдди

А если отойти от практики (в случае исполнения задумки), Вы будете у нас главным по тарелочкам, т.е. экспертом по ГБО Ренгам! :)

---

Цитата:

---

Сообщение от Артем1982

Благодарю за ответы, но к сожалению, вынужден откланяться, ежели не будут поступать содержательные комментарии ибо времени не хватает отвечать тем людям, советы и мысли которых, имеют конкретизацию выражаемую в фактах, цифрах и логике. Еще раз спасибо.





- - - Updated - - -

---

Зря ты так!:(

и про Пушкина тоже.
И вообще,лично у меня плохой осадок остался!Полазь по форуму,и ты поймешь,какая атмосфера тут царит.

Год тому, на майские в Крим на мопеде дубасил. Перед Симферополем заправиться заехал на ноунейм. Заливаю керосин, подъезжает белый, как закат солнца, затюненый по самые помидоры LX570 на 21 радиусе. Мимо меня - к сараюке с пропаном. И шо вы думаете, стоит на лехусе ГБО. Подошел, поржал над кульными хохлами, мол, денех на пепелац е, на керосин нема. Не, грит, я богатый, но сука, 20-30 литров дохуа кормить бегемоту.
Такшо дело по личности, как машин тюнить.
Толи как Лексеич на драйве на 20 катки, толи ГБО...
Кактотак

Цитата:

---

Сообщение от Артем1982

Мой дорой Студент!
Несмотря на Ваши подозрения, прошлое у меня как раз таки медицинское, еще умудрился при всем этом раскладе защитить кандидатскую. Чтобы было совсем смешно (Вам, но не мне), то поясню, что все это происходило в одном из институтов по психиатрии.

---

Так вы доХтур?! :ai:
Это в корне меняет дело :)
Ну,...если купите -вливайтесь!, ...как-то так :ag: ,-

http://www.youtube.com/watch?v=mkga4LPI8Ok

Цитата:

---

Сообщение от Артем1982

но к сожалению, вынужден откланяться, ежели не будут поступать содержательные комментарии ибо времени не хватает отвечать тем людям, советы и мысли которых, имеют конкретизацию выражаемую в фактах, цифрах и логике. Еще раз спасибо.

---

Не жалейте о том , что уже услышали...жалейте о том , что вам не сказали ;)

А бензин все пугают - поднимут цены...

1-цена оборудования и установки
2-реальный пробег за день
3-стоимость потраченного бензина в день
Стоит ли заморачиватся?..Не ну ежели таксовать то да.
Блин да ко всему прочему это JEEP ну не дело когда он на газу...

На днях смотрел выступление президента на совещании в Сочи - он другого мнения.....:)
http://izvestia.ru/news/550241

Цитата:

---

Сообщение от vodoley

На днях смотрел выступление президента на совещании в Сочи - он другого мнения.....:)
http://izvestia.ru/news/550241

---

"Виктор Зубков для популяризации транспорта на газе также предложил создать программу утилизации авто наподобие той, что действовала в нашей стране несколько лет назад. Только взамен старого автомобиля выдавать новые авто, работающие на газе. По мнению Зубкова, для этих целей вполне могут подойти «Лады Приоры»."

Даешь каждому по Ладе Калине Желтого цвета с ГБО !!! Ура Товарищи!Вперед к без бензиновому Будущему!!!

- - - Updated - - -

:ag:

Купил Джип?

А кто у нас завтра ставит себе такую систему на длинного - колитесь? ;)

Поставил 2 недели назад ГБО на пропан - бутане 4 поколение, Digitronic, балон турецкий 50л, поставил его вдоль, от саба к задней спинке сидения.
Пока один гемор. Первая неделя - троила на газе, говорят купи свечи и провода. Купил -тоже самое.При этом ещё, при сбросе педали газа, переходил на бензин - это устранили подключением какого-то провода к тахометру, вместо как от катушки. Езжу к газовикам по 2 раза в день! Про троение-начали методом тыка менять свои форсунки, мозги и т.д. Последняя версия газовиков - у вас форсунка первого цилиндра работает вместе с газом, либо протекает даже когда отключена. Форсунку я отказался менять, хватит свечей с проводами. Новая версия проблемы - брак газовой проводки! Все расчехлили, прозвонили -ни хрена опять не нашли, работает плохо. Сказал им изучайте форумы, консультируйтесь с другими установщиками ,завтра приеду.На утро машина сама нормально заработала, на ходу всё чётко , на холостых есть маленький расколбасик,т.е какие - то встряски, на бензине такого нет-всё ровненько. Это ещё не всё - появились сейчас ошибки 300,301 , т.е пропуски зажигания! ХЗ что это? И самое главное - расход 23 литра газа при смешанном цикле-экономии ровно ноль! Еду к ним на последний заезд в субботу , 9 августа, либо доводить до ума , либо будут восстанавливать автомобиль в первоначальный вид.Как -то так.:aq:

А почем сейчас газ?

2-3 недели назад был 15р 70к., сегодня с утра сделали 17,9.Это в Воронеже и области.

тоже не понимаю газ на авто. даж при своих пробегах по 50-60 тык в год окупаемость 5-6 лет - нах оно надо

Цитата:

---

Сообщение от ВИЙ

тоже не понимаю газ на авто. даж при своих пробегах по 50-60 тык в год окупаемость 5-6 лет - нах оно надо

---

Если нормально всё сделано, т.е. расход газа на 10-15 % больше чем бензина( а так оно и должно быть,с нормальными установщиками).Берёшь калькулятор и считаешь , при твоём пробеге это 4 месяца, а не 5-6 лет, т.е . около 18-20 т.км.Цену газа брал 16, бензин 31 , цена ГБО 27т.

а что так дешево 27, ну тут хотя 6 цилиндров, мне на 5.9 и в8 озвучивали 60тыр с установкой, 6 цилиндров подешевле.....

8 цилиндров у нас 40-45 , смотря какой баллон. Когда себе искал, перерыл кучу сайтов - цены у оптовиков на оборудование до 20 т.р. - это 6 горшков.