Сообщение от
БЕС
Подскажу немного, так как сам на Экспрессе гоняю уже год ))
Правда, у меня 1 кузов, ну и про второй могу немного сказать.
У первых кузовов, как у меня, полного привода не бывает, у второго есть и полный, и задний.
С запчастями проблемы у первого кузова, т.е. у меня, так как их практически нету.
Вторых кузовов полно по РФ, ну соответственно, и запчасти есть.
Взаимозаменяемость запчастей с Тахо, Субуром и Эскалейдом - точно не знаю, но на первом кузове много визуально похоже, а по факту не взаимозаменяемо. Скорее всего будет что то взаимозаменяемо.
Если машину покупается для семьи, для души, то советую искать низкую крышу, так как конверсионные гниют и портятся именно под лодкой (крыша).И вообще много проблем они создают. Под всей этой красотой, в виде обвесов, лодки на крыше, салона при вскрытии будешь удивлен, что всё собрано из обычных кусков досок и саморезов...К сожалению, это факт, так как в конверсии с завода Экспрессов не бывает. Они все выходят с конвейера тупо пассажирскими или грузовыми. Далее 70% попадают на конверсию, т.е. тюнинг. В лучшем случае это будет конторы "Эксплорер" или "СтарКрафт".... А точнее к Мексиканцам, которые уже конверсируют её по полной. Практически двух одинаковых не найти, так как каждая машина лепится " вручную" )))
Моторы были проблемные (5.7л) на первом кузове, т.е. вортек 1 это кошмар с её топливной системой. На втором кузове Шеви понял косяк и устранил её. 5.3 и 6.0 отличные моторы.
Далее - база. Есть 1500 \ 2500 \ 3500.
У меня 3500, но они редкость.
Отличаются мощной, вечной акпп 4L80E и 8 шпилечными ступками.
Остальные будут или 6 и 5 болтовые.
Как правило, в РФ бегают базы 1500 и 2500.
Серьёзным тюнингом этих бусом занимается Московская контора DEPP, но там ценники - мама не горюй.
Машина у меня на каждый день, почти 4 тонны, привык конечно, но устаёшь честно говоря.
На трассе это не машина, а песня ))) Лучше ничего не найти для поездок. Комфорт, скорость, мощь и т.д. компенсирует любые недостатки. Ты просто плывёшь.
Машине пофиг, гружённая она до отказа или пустая, идёт одинаково.
Если начнёшь выбирать, строго смотреть гниль под всем пластиковым обвесом. Он к сожалению везде будет, в частности из за саморезов всяких в полу, в порогах и т.д. Моторы и акпп как правило безпроблемные.
Одним словом, авто как ренг - в него влюбляешься, ему прощаешь всё и тупо наслаждаешься. Рекомендую!
Для начала зарегится на ЮсаВенсе, там найдешь много инфы и много правильных людей по ним.
Если что, пиши )))
- - - Updated - - -
Я вот на нём )))
