Здравствуйте! Пришла зима и решил испытать полный привод.
YJ, 4.0, 94г.в. Не понимаю как работает полный привод. Всё время езжу на задке, когда включаю 4H - машина разгоняется тяжелее, при поворотах на маленькой скорости чувствуется, что колеса крутятся не равномерно, как будто есть блокировка переднего моста. Но при заезде в 20 сантиметровый снег, толкает только задний мост.
Сравнивал: 2H- выкручиваю руль, давлю на газ, машина уходит в занос. 4H- делаю тоже самое, опять занос. 4L- на 1-ой передаче, еле еле едет (ни заноса, не проходимости). Читал, что при включении 4H должно быть соотношение 50/50. Сегодня заезжал в горку (20 см снега, под снегом грязь): 2H- буксуют задние колеса, на середине подъема. 4H- буксуют задние колеса, на середине подъема. 2L- даже не тронулся с места, буксовало вроде одно колесо. Тоже делал на горизонтальной плоскости.
Теперь конструктив: изначально, на вакуумной "машинке", где мембрана, была вкручена контрогайка, якобы для включения передка вручную (делал старый хозяин), т.к. мембрана не работала. Похоже она и с гайкой не работала.
Я для поиска/подбора мембраны, снял эту хреновину с гайкой, а на её место вкрутил болт, закрыв дырку и надеясь что 4WD начнет работать.
Расскажите, что да как, может "машинка" вакуумная от чего подходит? или мембрана?
Что делать, как мне быть???
