Вид для печати
Всем добрый день!
Сразу хочу уточнить, что я никого не рекламирую, просто очень хочется посоветоваться с вами по поводу мастерской, куда можно отдавать машину на доработки :)
Старался искать сервисы, где в разделе Работы есть Jeepы и, в особенности JKи.
Погуглил в интернете, все время натыкаюсь на вот эти две компании:
1) http://www.anvir.org/
2) http://trophy-life.ru/
Буду признателен, если подскажете еще хорошие конторы, либо прокомментите найденные мной.
Ты приезжай в клуб на Петровско-Разумовской, поговори с ребятами о том, что именно ты хотел бы сделать на машине. В клубе можно много что сделать и посоветуют ребята где, что и как.
Цитата:
Сообщение от Шарки
Конкретно меня пока интересует изготовление защиты днища + рычаги, установка силовых бамперов и изготовление силовых порогов
В последствии и более серьезные штуки
Контор для тюнинга навалом. Поставить их можно где угодно и кто угодно. Важно - где купить эти устанавливаемые аксессуары.... Приезжай в клуб
Это какая-то секта, у всех одинаковый ответ :)Цитата:
Сообщение от Alexey
А есть точная схема проезда? в субботу бы подъехал, поспрашивал
Тебе сейчас все начнут отвечать, что ехать надо в четверг, после работы и с бутылками ))))))) готовься ))))
Дело не в секте. Просто большинство приезжают в клуб для того что бы что то установить. Во первых можно пообщаться с такими же как и ты сам обсудить что такое хорошо что такое плохо лично. Адрес Нововладыкинский д 6. схема проезда в теме "клубный сервис".
в любой день кроме понедельника. с 12 часов. четверг день открытых дверей.
Включаем поиск например по силовым бамперам и защите:
http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...E0%EC%EF%E5%F0
Вот приехал бы на выходных Александр плова бы сделал) Мне тут скоро свежую приправу привезут;)Цитата:
Сообщение от korlx
Всем большое спасибо, постараюсь подъехать в субботу, посмотреть что у вас и как :)
- - - Updated - - -
А по сервисам, найденным мной у кого-нибудь есть мнение?
Хорошие/Плохие, может кто обращался уже?
Я в трофи лайф за установку шноркеля звонил - дорого, поставил себе сам.
Трофи гараж.
http://trophygarage.ru/
Угу, плюсану трофи гаражу, интересен еще и тем что силовой обвес и защиты там в том числе и делают под конкретные машины.
Ребят не люблю склоки, но волею случая купился на трофи лайфЦитата:
Сообщение от Шарки
1 Краткое описание - болты на лебедке и бампере почти все срезало(стояли 4.8 ) они кстати на лебедке небыли затянуты из за чего барабан лебедки погнуло.
Шноркель поставили дыряво. А при погружении в 70см брод еще и вода в бак пошла. Деньги взяли как за полную гидроизоляцию.
Самое интересное когда я привес им машину на ремонт - стали нагло мне доказывать что это я все открутил и испортил ( в общем послали с гарантией)
ЗЫ Стас Леша, Сергей -если это не так напишите -а то вы везде молчите.:bf:
Цитата:
Сообщение от Геолендер
Спасибо, очень полезный отзыв - трофи лайф из потенциальных подрядчиков вычеркиваю :)
Остается Анвир - у кого-нибудь есть опыт пользования?
- - - Updated - - -
Звонил в анвир - уточнял стоимость порогов и полной защиты днища "под ключ"
Стоимость, конечно, немного удивила - неужели действительно все так дорого стоит?
Защита полная (вкл рулевую тягу, мот. стаб. 80000 руб под ключ
Пороги (крепление силовое к раме на болтах) 60 000 руб под ключ
Примеры работ по 3хдверке:
http://www.anvir.org/upload/image/dsc05051.jpg
http://www.anvir.org/upload/image/dsc05354.jpg
http://www.anvir.org/upload/image/dsc05048.jpg
http://www.anvir.org/upload/image/dsc05065.jpg
Я был бэ в мск, нах все эти сервисы. Поехал бы первым делом в клубный сервис.
А Анвир - вроде это больше купипродайская контора, чем тюнинг-сервис. Они вроде официалы по АРБ?
О как! Ценник на пороги за полгода вырос на 15 рублей :ag:Цитата:
Сообщение от Sabakin
Ценник пипец.
За то что на картинках - просто пипец в тройне.
Кстати к вопросу о защите днища. А у тебя бензин или дизель?
У меня бензин 3.6 которыйЦитата:
Сообщение от otmorozen
Писал сегодня еще вот сюда:
http://www.arbsport.ru/
Через 2-3 месяца ждут поставку защит как раз для JK последних бензиновых.
По ценнику около 28 000.
Думаю, может уж их тогда дождаться :)
Просто предидущие бензины прекрасно горели - трава между каталитиком и штатной защитой.
Второе - ренгу хватает и штатных защит кмк.
Ценники, конечно, улыбнули.Цитата:
Сообщение от Sabakin
В нашей глубинке за эти деньги можно весь обвес вкруг сделать, арки кастомные для широких колес и лебедя поставить.
Возможно даже еще на обмыв обновок останется.
Вам давно пора от остальной страны отделяться :)
По защитам.
Чего именно ты защищать хочешь?
Или тебе все равно лишь бы поставить что-то?
На жеке надо сделать только следующее:
- защиту под картер двигателя
- перенести адсорбер из-под брюха назад между пружинами
Первое надо если ты собираешься где-то более-менее серьезно лазить.
Не настолько все плохо в штате чтобы этим заморачиваться ради редких шашлыков или нефанатичных покатушек.
Но даже если ставить, то проще купить готовую и установить в любой шараге или вообще в гараже.
Делов-то там...
Адсорбер переносить вот надо.
Хотя тоже как надо... лучше бы, если ездишь по сильной пересеченке на длинной машине (на короткой намного менее актуально).
Но можно и не переносить, в принципе.
Я лично не помню чтобы тут с ним кто-то заморачивался.
Да и сильно сомневаюсь что в анвировском варианте под ключ он вообще фигурирует.
Есть кит готовый для переноса - стоит нефантастичских денег.
Или можно самому пару железок согнуть и метр МБС шлангов купить...
Пороги силовые тебе зачем?
Они такие нужны для двух целей всего:
1. домкратиться за них
2. объезжать деревья упираясь ими
Ты ТАК ездишь?
Если нет или не знаешь - не заморачивайся.
Поставь штатные и забудь.
Я так думаю что прежде чем обращаться в разные конторы типатюнинг, приезжай в клуб, поговори с ребятами, посмотри на готовые ДЖЕКИ, потому что почти все установку обвеса как и прочий ремонт доверяют клубному сервису, и ещё никто не остался недовольным. Денис поможет выбрать, заказать и привезти тот обвес и защиты которые Тебе нужны, а Вова с Хасом это всё грамотно прикрутят, да и цены Тебя приятно удивят.
У длинного JK,кроме поддона картера ещё надо защитить поддон коробки с её висящими на соплях трубками. Даже не участвуя в покатушках, а просто катаясь по лесам,кустам,полям( по охоте), очень часто приходится лезть под машину и выдёргивать ветки и коряги из под брюха ( так и наровят оторвать трубки охлаждения акп).
Всё звучит как обвинительная речьЦитата:
Сообщение от JouriM
Но за конструктив спасибо :)
По определению нужности защиты я скорее на уровне где-то между лишь бы что-то поставить и знаю, что нужно. Не хочется понять это, когда уже что-то оторвется/погнется, поэтому лучше проапгрейдить защиту снизу по максимуму
Почему - решил обратиться в конторы, которые сами делают защиту - банально нет предложений в интернете (я имею в виду отечественные сайты) на конвеерные тюнинг запчасти.
Силовые пороги - опять же в интернете не нашел матовых черных железных порогов на JK 3D. Собираюсь поставить ARBшные бампера, а с ними родные пластиковые пороги будут как-то не айс выглядеть (я так думаю) ну и плюс, мало ли, лягу этим порогом на что-нибудь, сломается, обидно
Вариант заказа из штатов можно тоже рассмотреть
Не могли бы вы подкинуть ссылок (например с quadratec), что на 3хдверку бензин 3.6, лучше заказть это и вот это.
Высылай машину, я тебе все сделаю))))) И защиты и пороги)))Цитата:
Сообщение от Sabakin
:ap: Вот все ожидал. а такого предложения нет. Андрей Молодца)
Макс, да с учетом Московских цен, дешевле мне отправить, чем делать в столице))Цитата:
Сообщение от Бродяга
имха, если говорить о защите, то самая уязвимая раздатка, до движка ещё как х..м до луны.
но после лифта, и колёс, мне кажется, необходимость защиты упала в разы.
Сдался в итоге вот сюда: http://www.arbsport.ru/
На процедуру лифта 2" и замену бамперов
По результатам отчитаюсь, вдруг кого заинтересует :)
Конечно отпишись ибо любая инфа только в плюс людям, как отрицательная так и положительная.
Обязательно проверяй за ними затяжку всех хомутов, болтов и гаек, установку на место всех прокладок, шпилек, трубок и т.п. И вообще следи за ними очень внимательно. Есть про них у меня личный опыт, и у товарища моего тоже такой же опыт имеется :(Цитата:
Сообщение от Sabakin
Если хочешь пороги силовые и рукодельные здесь, позвони еще в 4х4shop. У них магазин и тюнинг центр в районе Рязанки. У нас Valent у них заказывал пороги (и бамперы кажется). На форуме где-то тема была с фотками (или постучись к нему). Насколько я помню пороги ему в 20 тыщ обошлись.Цитата:
Сообщение от Sabakin
Спасибо за предупреждение. Не очень силен в матчасти, но постараюсь по мере способностей посмотреть...Цитата:
Сообщение от Mayorika
Надеюсь, у меня все будет хорошо :)
Забрал машину - остался доволен :)
Лифтанули OMEвским комплектом: аморты, пружины, демпфер и крепление для переноса панары.
По управляемости ухудшения не заметил.
И с бамперами машина, конечно, стала смотреться намного приятнее.
Теперь весной можно ставить лебедку и колёса получше
Было:
Вложение 19922
Стало:
Вложение 19923
И пара фоток по кругу:
Вложение 19924Вложение 19925Вложение 19926Вложение 19927Вложение 19928
По самому сервису - отношение понравилось: все дружелюбно, пообщались, брелочков подарили :)
http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...E2%E0%ED%E8%FFЦитата:
Сообщение от Sabakin
Покатаетесь недельку, отпишите плиз сравнение со штатной подвеской, у вас аморы серии спорт?
Ок, обязательно отпишусь.Цитата:
Сообщение от Геолендер
Пока своершенно точно заметна разница в поворотах - раньше, если в процессе поворота колесо попадало в яму/кочку, руль нещадно било. Сейчас этого нет.
Так что один плюс точно найден :)
По амортизаторам, поставили вот такие, не спорт:http://www.arbsport.ru/production/04/a/
Про Анвир - его директора Анатолия знаю лет 15, работали когда то вместе у дилера, начинал он как и многие с УАЗов , потом Джимники Витары и так далее. Коллектив постоянный и конструкторов работающих у него тоже знаю лично, уверен сделают добротно и красиво, по ценообразованию не скажу ибо что делалось мне все по свойски.
Навески это хорошо может кто то что то хочет по глобальней от тюнить свой Jeep!!