Чего-йто знакомый рэег....или кажется.;)Цитата:
Сообщение от otmorozen
Вид для печати
Чего-йто знакомый рэег....или кажется.;)Цитата:
Сообщение от otmorozen
Не смотрел, под тачку лазить не удобно было. Но спасибо за идею, буду и на это обращать вниманиеЦитата:
Сообщение от Ворчун
Народ ,а на сколько критичны проблемы с заменой фарсунок это накладно)?
Джека тут продают по интересной цене!!!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56616221-d11d.html
Даже с учетом косяков подозрительно мало денег хотят...Цитата:
Сообщение от mikelT
Я его знаю...(там на фото за машиной ,чуть дальше мой гараж)Цитата:
Сообщение от Extra
человек реальный и машина реальная.., я её видел... цена тоже реальная
но вот понять бы что есть менять тнвд и фарсунки...
...не знаю сколько на ренг, на соренту я узнавал от 15ти и выше за штуку...Цитата:
Сообщение от mikelT
Мое мнение - надо брать))Цитата:
Сообщение от mikelT
А на остальные вопросы думаю в Клубе быстрее по телефону ответят...
300 000рЦитата:
Сообщение от mikelT
- - - Updated - - -
ну это то, что я с слышал про дизельные джеки
Это если все новое заказать, а если с хитростями всякими, ибэй там или снять с кого нибудь кто в разборе?Цитата:
Сообщение от All right
Может и в сотку получится....
при цене за новую 50К ставить б/ушные непонятные... хз. ты ж не знаешь что лили в них до тебя!Цитата:
Сообщение от Extra
- - - Updated - - -
опять же это дизель, с бензом я бы не был так критичен.
дофигаЦитата:
Сообщение от All right
...за 300 наверно двигатель можно контрактный уже взять...или даже два ;)
- - - Updated - - -
...посмотрел в Экзисте...форсунка от 20до 30ти насос до 80тиЦитата:
Сообщение от mikelT
Ромкин по рукам пошел
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57151777-128e.html
ммм 81 инженерно-технинческая база похоже :)Цитата:
Сообщение от HANS
раз 2 махали руками друг-другу в городе :)
Если проблема с форсунками то все равно цена даже чуть выше.Цитата:
Сообщение от mikelT
В среднем такой джек продается за милион, ездиющий и заводящийся.
форсунки по 20 тыщ, а если 2 то 40 + диагностика и замена, а если на 4м цилиндре приржавела то это гемор с снятием бошки. Итого на риски еще минимум 50 тыщ заложить + должна быть оправданная выгода, влязия в весь этот геммор, иначе ради чего брать сломанную машину, чтоб ее починить по итогу и ничего не выиграть?
Но реально все серьезнее: http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...E8%F2%E5%F1%FC
И форсунки не причем.