Вид для печати
Ровно 4 дня откатал, а сегодня утром отказался заводится мой многострадальный Джип. Лампочки горят, бензонасос слышу, а стартер не крутит. Раньше такое бывало - рычаг передач двинешь чуть глубже в паркинг и заводил, а сегодня ничего. Даже в нейтраль ставил- нет эффекта. Опять без грязи остался. Сил уже нет, как обидно. Все лето так.
"Мастеру" написал, но нет на него надежды. Есть идеи чего смотреть? Или вызывать эвакуатор и в очередной сервис везти?
По стартеру стучал палкой? Я бы снял, почистил изнутри щеточный узел и втягивающее.
Да то то и оно, что стартер отличный, вроде, я ж на нем мало поездил. Но про палку понял, вернусь с охоты - постучу.
Ну и плюс напрямую подать ему, чтоб исключить стартер как причину. Так же можно замкнуть вручную концевик селектора коробки, раз с ним была история раньше.
Красиво звучит: концевик селектора коробки. Если бы ещё я знал как он выглядит;) спасибо, в понедельник займусь опять реанимацией.
Р.S.:Все Петя проявился, заберёт сам и сам же будет искать причину;)
Золотой человек! а вы говорите...Цитата:
Сообщение от dr-Rumata
Как говорится чисто посмеяться или нет.
Петя машину забрал таки, но не в пятницу, а во вторник, после моей просьбы вернуть хотя бы ключи с документами=).Завел и забрал . Оказалось "отщелкнулся" провод на стартер, видимо когда снимал акк, не заметил. Но не суть. Хотел распорку поставить от поросенка к раме, денег перевел. Времени опять на меня не нашлось. Ладно думаю, хоть поезжу раз завелся. Забрал машину в четверг, в пятницу ошибка 1757 - опять с коробкой трабл. Заглянул под машину, а там вся коробка и кардан в масле. Проверил уровень в коробке, как положено, на заведенной на нейтрали. Щуп сухой. Нижняя межколесная тяга дугой. Да и когда забирал - бак сухой, ну думаю поездили ребята. Масла купил,а в наклонную трубку от щупа на особо попасть=).Залил короче как смог и поехал сдавать обратно, масло на коллекторе обгорает, из под капота дымок валит на светофорах, веселуха=). В октябре год будет, как затеял я этот клятый свап. Нормально и недели не поездил.
Трижды прав бородатый, надо было квадрик покупать, а на ренге ездить так. Но свои грабли видимо понятнее и ближе.
Еще немного и буду продавать. Или поменяю на квад.
Дим, может просто поменять мастера???
Я вот не понимаю логику. Если тебе один раз сделали фигово, то какой черт тебя снова и снова к нему несет? или с первого раза не понятно было, что руки не из того места у человека. И дело не в машине, а именно в руках.
Я помню отчет о твоей машине проехавшей да Марокко и обратно (если я не ошибаюсь)
Выходит не машина плохая...
Короче мой тебе совет, не гони лошадей спеша избавиться, а найди кто тебе нормально соберет его в кучу.
а я соглашусь. если не поперло надо отпустить. бывает, не сошлись характерами))
не хочешь срать - не мучай жопу...
если отдавать кому другому дособирать, это опять еще денег платить, а так этот хотяб свои ошибки исправляет, просто на будущее ехать к другому мастеру, это и меня касается
Вот согласен очень!Цитата:
Сообщение от snow
Тут скорее ожидание, когда будет закончена окончательная сборка. Все разы идёт гарантийное доделывание. Беда в том, что сам мастер вроде бы грамотный, но ничего не делает. А работники у него птушники безрукие. Один напортачит, другой исправляет. И ни кто ни за что не отвечает. Грязюка и анархия.
Я готов отвезти куда угодно, лишь бы взялся кто довести до ума. Закончится настройка, обкатаю по области и покачу к Паше. Раму и кузов реанимировать.
Дмитрий, Вы почему себя так не любите?Цитата:
Сообщение от dr-Rumata
Было уже написано:
Не верю, что в Питере нет Мастера, который соберет машину окончательно и грамотно!Цитата:
Сообщение от snow
Ну раз ты все равно к Паше собрался, давай я со своим мастером поговорю чтоб собрал твое счастье в кучу?)))Цитата:
Сообщение от dr-Rumata
Че два раза катать. Сделаешь все и разом))
Да я только за Светик;). Мне бы доехать- довезти. Поездом отправлять как то не хочу. Все же путешественник он, Марокко и пол Европы .
Дима, может давай к Егору из егаража? Он мне очень хорошо карманы перед задними арками сделал, да и вообще подтянул машину перед очередной поездкой на Рыбачий. Подход понравился, все делает сам своими руками.
Дима привет, все же результат важнее, чем идеализация самого авто. вот пример: во Владивосток из Казани за результатом https://www.drive2.ru/r/mazda/590527/Цитата:
Сообщение от dr-Rumata
а механика твоего давно пора прижать к стене и принудить к возмещению средств потраченных напрасно.
Приветствую! Забрал наконец друга. Конекторы потекли у коробки, все заменили, заодно на поросёнка распорку сделали, ну и тягу заменили. На радостях заехал на АЗС залил до пробочки бензину, до дому доехал, смотрю чего- то с защиты покапывает, а луж не было. Понюхал - бензин, ёлки моталки, опять не слава богу, перелил видимо и попал в воздуховод- вентиляцию. На утро все ок, до дачи 100 км доехал нормально. После 100км/ч вибраций многовато, то ли карданы не ах, то ли колеса балансировать пора. Накачаны передние 2.0, задние 1.6. Завтра поеду в лесок, испытаю тру-лок и понижайку.
В салоне Ташкент конечно, под капотом вообще ниже 60 не опускается. В пробках греется до 105-107, несмотря на два доп радиатора для коробки.
Москва все ближе;)
Жизнь то налаживается!
Первые впечатления от нового мастера.
Пока все отлично и даже более чем.
Провёл пару поездок на 500 и 700 км. В одной оборвал глушитель, в другой при возвращении домой на дамбе после Кронштадта задергался и заглох. В обоих случаях косяки старого сервиса. Защита раздатки на трёх болтах и не прикрученный ДПКВ. Новый мастер все починил и более того притащил меня ночью с дамбы до сервиса.
Из приятного. Поставил панару курье, купленную год назад у Жени Бентли по моему. Реально отличнее поехал. Прям не нарадуюсь. Получил от Такезыча посылочку с жабрами. Под покраску буду внедрять. Ну и заказал крылья с сайлентами металклоак. Жду.
Решил все в раптор в январе закатать, после проварки и песка. Такие в общем новости. Только успевай зарабатывать;).
Раптор это хорошо ))
А крылья с сайлентами, это как?
Это в одной посылке=) Криво мысль выразил=)
Сайленты в Димины рычаги, рычаги хороши, а резинки в них не очень : четыре под замену, ну я и решил сразу все замахнуть.
А крылья по ходу как у желтого 5.9 и у Саши Волкова. Давно вокруг них хожу, все не решался. Тут в живую пощупал, оценил качество, мойкопригодность и заказал у Николая. Он самое интересное коммерческое предложение сделал. Не смог отказаться. Мечта же.
Представляю осмотр пациента у Димы.
- Верх. Первый левый - сайлент, второй-сайлент, третий ничего, четвертый отсутствует. Будем ставить?
- да, доктор.
- четвертый - рулевая...:bv:
:ag:
Да ну нахфиг! Загудел задний мост. Сначала по чуть, скатался в область, особо и не напрягал. Обратно еду - гудит все громче, аж уши закладывает. Начинает на 75 км/ч и выше, причём газ отпускаю - замолкает. Новый мастер занят пока, решил к коллективу обратиться. Есть версии? Масло менялось, при установке самоблока. Под машиной все сухо , мост сухой. Хотели довернуть мост, а то сильные вибрации на скорости, не успели. Вскрытие покажет конечно, но какие будут ставки, на что я опять попал?;))
Да подшипники для начала. Пошатай морковку рукой, уверен, что шатается.
Вложение 51723Вложение 51721ГП это раз, Гук это два.
Дмитрий, мои респекты, ушатать за 2 тыщи задний мост (ты же врят ли больше проехал), да еще и на автомате :)
Сам в ахуе честно говоря. Из этих пары тысяч 1900 по асфальту отличных дорог, на скорости не больше 110, ну и км 100 по легкому бездору. Спасибо Николаю, оперативно пришлёт пару.
"Наверное у тебя какой то секрет есть" (с)
;):ag:
Был тут у нас один чел на jk - 3 кардана узлом завернул.
Спасибо за слова поддержки=). Настоящие амигос=)
Обращайся!
Для чего исчо нужны друзья!:ag:
Коротенько:
Пары на месте, езжу нормально.
Холодно только. На скорости около 100 температура двигателя падает до 76 и печка не греет. Стоит проехать медленно, температура 95-97 и тепло идет, хоть картонку вставляй=)
Термостат
термостат подарить? :)
Спасибо Леха, вроде есть они на 5.2 и менять не сложно.
- - - Updated - - -
Я тебе, Саша , ещё карту дверную торчу=) Егор занят пока переездом, подожду. В городе не страшно, на трассе зябко.
Рад что снова с строю! а то когда был на ржевке видел твоего, расстроился((( доделывай печку и надо уже выехать)))
Приветствую друзья. По прошлому году зиму на Ренге я не застал практически.
Посему это первая зима с поездками,скользкой и снежной дорогой, морозами.
Первые выводы:
- зимняя резина куплена зря, нет разницы существенной, ну разве что шипы иногда на ледяном подъёме. Буду продавать вместе с дисками 285/75-16. Позже объявление сделаю правильно.
- по холоду на скорости уже говорили, надеюсь термостат.
- нонешняя зима контрастная как никогда, тепло и мороз дают постоянный конденсат. Через это постоянно обмерзают замки и тяги замков дверей. Короче в джип попадаю только через правую дверь.
- заводится в любой мороз на отлично, но нагреть этот пластмассовый кузовок не реально, не дует и ладно.
- по снегу, по грязи с обледеневшими релевыми и карданами прет как надо! Зверь машина, уазики выдёргивал не раз.
Ну так пока.
Мастера в Питере я нашёл, потому в Москву не поеду. Скорее всего в этом году сдам на долгий процесс реставрации кузова и рамы. Крылья металклоак уже в России, сайленты их же инсталируем в рычаги Димы78. Может в процессе ещё чего интересного захочу поменять. Амортизаторы там или пружинки. Хотя пока все устраивает.
Цвет останется прежним ,только в рапторе. Надписи все обещали перенести. Пока ждём начала марлезонского балета;). Всем спасибо за соучастие.Вложение 53045
Пожалста)))
Конденсат меня тоже саипал.
Больше всего капли с потолка!!!
Хотя и дверь тоже достаёт.
Ну а по поводу резины ты зря.
Либо не прочувствовал, либо не понял.
Либо "зима" не зима.
Может я и не гуру по Спикерам)))
Но к моему мнению по резине прислушиваться даже дилеры.
Зимой должна стоять "зима".
по резине скажу одно, сегодня снял резину, поставил обычные, а управляемость на зиме с шипами и тормозить намноооого приятнее. Но с зимними колесиками вид не тот (29 у меня)
Замки тоже достают, даже один раз пришлось через багажник залезать, хорошо сиденье давно снял заднее)