обязаловка по сертификации тюнинга

ИМХО, всё это до первых судебных решений....
Читаем ТР ТС - 1. "внесение изменений в конструккцию ТС" - бла-бла-бла...и влияющих на безопасность дорожного движения. Не "или", а "И", то есть не все подряд составные части и оборудование, а только влияющие на безопасность....
Далее, п. 20. - Компоненты, выпускаемые как сменные (запасные) части ТС...не снижают уровень его безопасности...Перечень требований к типам компонентов ...установлен в приложении 10... - Компоненты, поставляемые на сборочное производство этих транспортных средств...считаются соответствующими требованиям...
Далее, приложение 10 - Перечень компонентов и требований к ним, или наименование документа, содержащего требования.
То есть, картина такая - останавливают, предъявляют, пишут протокол - внесение изменений в конструкцию ТС. Пишем - не согласен, изменеий не вносил. В положенный срок обжалуем в суде. Допустим, бампер AEV, поставляется на сборочное производство, справка от официалов, ну или др., выхлоп Borla - сертификат, что он соответствует правилам ЕЭК ООН №59-00 (ну или другм, указанным в приложении 10). И пр.пр.
Суть в том, чтобы доказать, что эти части не снижают или невлияют на уровень безопасности ТС, опираясь на п. 20, а следовательно, не попадают под определение - "внесение изменений в конструкцию ТС".
Тут, конечно, всё зависит от количества жалоб....то есть, если их будет много, протоколы будут отменять....

...и влияющих на безопасность

Трактовать можно что дышло )))

По суду это гуд конечно но если полицаи кошмарить будут и пачками вручать постановления то по судам ненаходишся..(

Я все таки не понимаю как инспектор решает внесены ли изменения в конструкцию или нет, он что ходячая экспертиза, знает все про комплектацию всех ТС? Как вносить изменения в ТС, так езжай в нами или экспертное бюро, мы же не знаем подходящее оборудование или нет, а как штраф выписывать, так каждый суслик агроном.

Так мы живем в стране такой...

Читайте технический регламент (ТР ТС), там все написано... Кстати, читать у нас не запрещено...пока...)))

А что его читать, и так понятно что наше правительство и гайци самые умные. Прежде чем вывести на рынок какой то тюнячий товар, бампер или лифт комплект, он проходит испытания на тех автомобилях для которых сделан, на него получается разрешение от производителя автомобиля для которого он сделан, а так же проводится сертификация соответствия той страной где его будут продавать. Короче, все уже проверено, опробировано и сетрифицировано, и сделано это для подтверждения того что все хорошо, можно ставить и использовать на дорогах общего пользования, нахрена еще обычных людей заставлять делать то что уже сделали производители.

У нас уже троих оформили ))
Гаец седня сказал
Говорит, звони, если остановят.
Но это ж в городе... А за городом - жопа ))

Была возможность свалить в пендосию лет 15 назад, но тогда я патриотом был, сейчас блин пожалел уже несколько раз. Страна то у нас хорошая и люди прекрасные, но вот правят этим всем явно какие то не наши, такое ощущение, что они все делают хорошо для всех кроме своего народа.

А вот и установку лебедки через суд узаконили)) https://www.drive2.ru/b/3152381/ Давайте все в суд!

- - - Updated - - -

Цитата:

---

Сообщение от Александр.Н

Была возможность свалить в пендосию лет 15 назад, но тогда я патриотом был, сейчас блин пожалел уже несколько раз. Страна то у нас хорошая и люди прекрасные, но вот правят этим всем явно какие то не наши, такое ощущение, что они все делают хорошо для всех кроме своего народа.

---

Как сказал мой сосед "Будем умирать в России,,,"

Совершенно правильное решение суда! Я говорил про то же - надо обращатся к главным документам - Закон о безопасности дорожного движения, Технический регламент, и пр.

народ, а ткните мну лицом в перечень организаций, уполномоченных делать экспертизы, а то в НАМИ ПТИА Фонд ехать далеко, а ближе чой-та не вспоминается ничего...

Цитата:

---

Сообщение от vodoley

ИМХО, всё это до первых судебных решений....
Читаем ТР ТС - 1. "внесение изменений в конструккцию ТС" - бла-бла-бла...и влияющих на безопасность дорожного движения. Не "или", а "И", то есть не все подряд составные части и оборудование, а только влияющие на безопасность....
Далее, п. 20. - Компоненты, выпускаемые как сменные (запасные) части ТС...не снижают уровень его безопасности...Перечень требований к типам компонентов ...установлен в приложении 10... - Компоненты, поставляемые на сборочное производство этих транспортных средств...считаются соответствующими требованиям...
Далее, приложение 10 - Перечень компонентов и требований к ним, или наименование документа, содержащего требования.
То есть, картина такая - останавливают, предъявляют, пишут протокол - внесение изменений в конструкцию ТС. Пишем - не согласен, изменеий не вносил. В положенный срок обжалуем в суде. Допустим, бампер AEV, поставляется на сборочное производство, справка от официалов, ну или др., выхлоп Borla - сертификат, что он соответствует правилам ЕЭК ООН №59-00 (ну или другм, указанным в приложении 10). И пр.пр.
Суть в том, чтобы доказать, что эти части не снижают или невлияют на уровень безопасности ТС, опираясь на п. 20, а следовательно, не попадают под определение - "внесение изменений в конструкцию ТС".
Тут, конечно, всё зависит от количества жалоб....то есть, если их будет много, протоколы будут отменять....

---

вы, видимо, о работе судов знаете в основном по телевизионным постановкам и американским фильмам.

наши суды общей юрисдикции вообще не парятся - есть норма права - есть решение.

эта норма не соответствует законодательству? вот тебе, мальчик, решение, оспаривай его сначала в областном, а затем в верховном - они там умные пусть и решают.

Цитата:

---

Сообщение от MGN

наши суды общей юрисдикции вообще не парятся - есть норма права - есть решение.
эта норма не соответствует законодательству? вот тебе, мальчик, решение, оспаривай его сначала в областном, а затем в верховном - они там умные пусть и решают.

---

+100500
а областной с верховным республиканским тоже не парятся!
и только в верховном РФ есть шансы на справедливость )))

Цитата:

---

Сообщение от ВИЙ

+100500
а областной с верховным республиканским тоже не парятся!
и только в верховном РФ есть шансы на справедливость )))

---

абсолютно
зачем судье выносить решение, которое против тех регламента?
как я понимаю, техрегламент был принят в 2009 году председателем правительства РФ.

а мы с вами прекрасно помним, кто тогда был премьером.)))