Владелец форумчанин. Правда я его что-то в последнее время не видел, может смотрел не внимательно.
Вид для печати
Владелец форумчанин. Правда я его что-то в последнее время не видел, может смотрел не внимательно.
о, спасибо. Значит человек следил за авто, раз форумчанин. Я тут смотрел объявления на форуме, а желтый http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50005796-aa8a.html не Артема ли?
Да его вроде.
Ничего не знаю про это авто, но вывод, мягко говоря, странный.Цитата:
Сообщение от Barbery
Может быть и странный, но мне кажется если человек с форума он как минимум следит за авто, для чего то же он на нем регистрируется. Хотя может я и идеализирую людей:) В любом случае надо поглядеть на автоЦитата:
Сообщение от glook
Не делай скоропалительных выводов относительно форума и людей присутствующих здесь. Бог даст поживешь годик-другой и все встанет на свои места:ag:Цитата:
Сообщение от Barbery
Черный скорее всего уже не Артема т.к. продает его Олег(остается вопрос сколько времени он уже у нового хозяина). Это пока даже не выводы, а так мысли в слух. На что смотреть в первую очередь при покупке YJ, может есть какие больные места?Цитата:
Сообщение от Pechnik
рама и кузов. остальное не так страшно
Как я понимаю рекомендации такие же как и с остальными машинами с рамой. Что бы рама цела и не кривая, кузов без сильной коррозии( все таки возраст авто без неё никуда) А вот такое может быть? цитирую из объявления "Номера двигателя и номера рамы нет с завода! В те года их просто не было" Вроде номера на раме были всегдаЦитата:
Сообщение от Бродяга
Все смотреть, как и на любой другой машине. Предположим, что рама и кузов Гуд. Во сколько встанет ушатаный движек, убитый коробас, мертвая раздатка, гудящие пары, просевшие рессоры, мертвые сайленты, разболтанное рулевое и шаровые, текущий гур, колхозная электрика, и т.д и т.п?;). Или все с точностью до наоборот? Мой Еж раздолбан так, что "мама не горюй". Но двигло тянет и он бежит по трассе и лезет в гов-ах, передок включается вауумом до сих пор и самоблок держит 32" Муд:ai:. Сцепуха мертвая уже год, но продолжает наматывать тысячи километров. Я вот часто читаю и поражаюсь, что машинки явно свежее и ухоженнее, сыпятся во сто крат больше. Больше любви к своим друзьям и они ответят тем же, и стерпят еще мноое. И остутствие вложений и несчаднуую езду. Деньгами и вложениями всего не купишь;).
Походу, что "Балантай" уже пишет, а не я:ag:
- - - Updated - - -
Были то они были, да вот выгнивают они часто без остатка:ag:Цитата:
Сообщение от Barbery
Но человек то пишет, что вклеек нет в ПТС, а отсутствие номера на раме по новому тех. регламенту приговорЦитата:
Сообщение от Pechnik
Я не знаю какие там вклейки в ПТС. Но у меня тоже номера нет, и экспертизу по этому поводу назначали, и справку от крайслера приносил. А если следовать всем пунктам того регламента, то многие авто просто надо на металлолом сдать:ag:. И тех.осмотр с 20-летним Ежиком вам не пройти никогда. Вам просто нужно понять на начальном этапе, готовы ли вы к этой машине и все трудностям, что будут связаны с ее приобретением. Артем, вот оказался не готов, потому и продает. И поверьте мне, обладание в 90-2000сячные годы Мерином S-класса, доставляло много меньше проблем, расходов и удовольствия в одном лице:ag:Цитата:
Сообщение от Barbery
Цитата:
Сообщение от Barbery
Я бы не рассматривал для покупки оба(если не планируется замена двигателя).2,5L TBI ну очень дохлый мотор.Да и с остальным скорее всего не всё так радужно как в описании,Pechnik очень правильно описал часть проблем наверняка имеющихся у этих автомобилей.Цитата:
Сообщение от avolkoff
Зависит от того что там на самом деле в ПТСе.
Если там в графе номер рамы "отсутствует", а на полях никаких заметок и вклеек - все ок имхо.
А вот если там вклейка о том, что номер остутствует/уничтожен/рама заменена на безномерную и т.п. - то в данный момент лучше на такой машине близко к гаи в плане регистрационных действий не подходить.
http://www.avito.ru/nalchik/avtomobi...1998_222709467
Может кто видел там?!