редкостная чушь. это не f-150 конечно, но 200 тысяч за прошлый год было продано.Цитата:
Сообщение от тим888
а то что он в рф не продаётся, это проблема рф.
Вид для печати
редкостная чушь. это не f-150 конечно, но 200 тысяч за прошлый год было продано.Цитата:
Сообщение от тим888
а то что он в рф не продаётся, это проблема рф.
я по рф
да кого вообще интересует положение в рф? он тут и дешевеет на ура.Цитата:
Сообщение от тим888
Как вам цветовое сочитание -отделка салона с использованием красных цветов и желтый кузов ???? По мне так перебор.
Салон мне очень нравится. Ждем в оранжевом цвете!
У темы 16 тысяч просмотров. Интересно, сколько здесь реальных покупателей?)
+многоЦитата:
Сообщение от Totachulpy
По мне так выглядит просто офигенно! И снаружи и внутри особенно. В мотор 2.0 как-то вообще не верится, а вот трехлитровый дизель, думаю будет интересным вариантом.
Правда заметил для себя такую штуку после того как посмотрел презентацию и еще несколько роликов: я не знаю чтобы я в нем захотел поменять!! (Ну, если только колеса чуть больше и лебедку, но это не считается :))
Просто в нем как-то уже в стоке сделано всё по уму: и ручечки, чтоб залазить, и дисплей, и комп со всеми показателями работы двигателя, и саб убран, и столик встроен и много чего другого интересного.
Вот и думаешь: купишь такой за 5 млн и что с ним делать? Типа всё уже построено. А переделывать что-то по крупному, так это... рука не поднимается... он типа и без того дорого обошелся :)
а я посмоирел. да сделано хорошо. да много удобного что не было раньше. но найти реальную причину что бы было причиной хотеть поменять не нашел. )) буду ждать рестайла JL
глупостиЦитата:
Сообщение от тим888
я отвечу словами Форда - Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет – черный! мокрый асфальт по мне красивый и практичный...Цитата:
Сообщение от andru300zx
- - - Добавлено - - -
это написано в той же статье, где и про наименьшую потерю в ценеЦитата:
Сообщение от Bentley
Нигде в обзорах не увидел габаритные размеры. А судя по фото багажник у 3d стал больше. Опять же наклон стекла больше, тоже за счет чего-то надо было сделать.
А вообще красивый. Салон продуманный.
Еще интересно было бы снизу посмотреть, насколько изменилась подвеска.
И вот об этом интереснее узнать подробнее Вложение 60326
Обновленный внедорожник получил следующие размеры:Цитата:
Сообщение от Atmo
Параметр
Габариты (м.)
Длина
4,30
Высота
1,65
Ширина
1,73
Колесная база
2,44
Клиренс
0,26
165 ?
Это без колес )
высота вызывает сомнения...
Странно. Текущие:Цитата:
Сообщение от тим888
Длина 4223 мм
Ширина 1873 мм
Высота 1825 мм
Колесная база 2424 мм
Колея передних колес 1572 мм
Колея задних колес 1572 мм
Дорожный просвет 259.1 мм
Стал длиннее, но ниже и уже? При том, что клиренс у рубикона вроде как вырос
Высота очепятка. А ширина видимо по зеркалам и по кузову.
- - - Добавлено - - -
Колесная база: 2-дверный 96.8 (2,460), 4-дверный 118.4 (3,008)
Свес — Спереди: 29.2 (741.6)
Свес — Задний: 40.8 (1,036.3)
Трек — Фронт: 62.9 (1,598)
Трек — Сзади: 62.9 (1,598)
Общая длина (включая запасную шину): 166.8 (4,237) – 2-дверный, 188.4 (4,785) – 4-дверный
Общая Ширина: 73.8 (1,875)
Общая Высота: 73.6 (1,868.4)
Высота Liftover: 29.7 (756.4)
Ширина груза на качели-ворота открывания: 41.1 (1,052)
Высота груза на качели-ворота открывания: 36 (942.3)
Грузовой Пол Высота: 30 (762.1)
- - - Добавлено - - -
с импортного похоже на правду...
- - - Добавлено - - -
просвет от комплектации от 9.7 до 10.8 дюйм
- - - Добавлено - - -
http://www.jlwranglerforums.com/foru...llpapers.2073/
Только во времена Форда моделей было чуть больше, чем одна. Каждой машине, модели идёт свой цвет. Черный цвет идёт Жуку как зеленый - S-классу. Ренг тоже не Солярис, машина яркая и выделяющаяся в потоке.Цитата:
Сообщение от тим888
Интерьер нравится наличием Apple Car Play, это то что я бы тоже хотел себе в jk. В остальном - ничего особенного, имхо. Он просто другой, и ни разу не шедевр. Я б даже сказал, что он немного детский, что ли. Не легкомысленный (как раз это было бы неплохо), а именно детский - наивный, неинтересный. Лучше б они на внутренний дизайн Рэма равнялись, а не Ренегата.
- - - Updated - - -
Общая тенденция- делать машины ниже. Аэродинамика - залог экономичности. Почти все новые модели ниже (но шире) предыдущих. Один хрен у Ренга судьба в большинстве случаев быть лифтованным.Цитата:
Сообщение от Atmo
Хотя в целом JL меньше производит впечатление полуфабриката, который нужно срочно допилить, чем JK.
В любом случае, при цене в 4-4,5 млн на нашем рынке это живой мертвяк в смысле продаж. Может, будут держать ради престижа шоу-рума, чтобы было на что пялиться, пока оформляются документы на Гранд-Чероки. Фанатов много, но не с такими деньгами, тем более, что значительная часть фанатов Ренглера суть не фанаты Ренглера, а фанаты офф-роуда, и они будут выбирать себе другие заготовки, пусть и не такие харизматичные.
- - - Updated - - -
Во-во. Как говорит мой шеф, "нет подпрыга". В том смысле, что нет рывка, чего-то принципиально нового и интересного. Больше на рестайл похоже, как следующая модель Гольфа. Тем скорее придет в голову мысль типа "а за что ж в итоге я сдал своего и доплатил такую большую кучу ваших американских долларов".Цитата:
Сообщение от Bentley
про цвет салона и кузова все промолчали , ну и ладно ,. Мне не понравилась передняя панель , аля возврат в прошлое, увеличение базы ( длинный и так брюхом всё собирает, хотя для короткого это плюс). Ну и ,меня лично, сильно раздражает хром в передней решетке и бампере (видимо дань моде ). А вот коробка с 8 передачами , супер!!! , буду ждать возможности поставить её на JK .
Не попробовав, я бы не стал заранее утверждать, что 8 передач это однозначно хорошо. Например, на мерседесе 7-троник мне не очень нравится тем, что постоянно роняет обороты к холостым в угоду экономичности. Не дает нормально ехать пока его не переведешь в спорт, либо пока он сам не поймет, что водителю как бы сейчас надо немного поторапливаться. Хотя в остальном коробка отличная.
Может, здесь все иначе, но вот пока не факт. Кроме того, неизвестно, что там с надежностью. Нынешний 5-ст. автомат все-таки проверенный и крепкий вариант, что нынче редкость.
и чего там такого восторженного + супер АКПП с 8- передачами?Цитата:
Сообщение от andru300zx
По городу- да!,... а на бездорожье - эти 8 передач абс.не нужны - АКПП будет перегреваться + быстрее выйдет из строя.
Салон по-интереснее сделали ,спорить не буду - НО что-то спартанское в первых джеках 7-10гг соответствовало внешнему виду и общей концепции машины..
Стало больше электроники - что в моем понимании будет ломаться/глючить в самый не подходящий момент.
Фантазии - что улучшить и куда приложить свое творчество - все меньше ((
Сидения -все так же без поясничной поддержки(хоть боковую сделали - и то хорошо)
Задние снимающиеся стекла - я так и не понял зачем?! -будут со временем протекать , как крыша над головой.
Багажник на первый взгляд - порадовал сабиком и более лучшим качеством/удобством
Принципиального или революционного , что ожидали любители джеков - ничего не сделали - кроме , как долгожданного 3л дизеля от ГЧ (который и так ставили в плане свапа на JK) - да и дизель этот неоднозначен в отзывах.
зы. А с красной торпедой - соглашусь, перебор ((
- - - Добавлено - - -
Вот и я о том же!Цитата:
Сообщение от Фокс
Даже 722.6 траблы имеет со временем и здесь уже их некоторые чинили.
НО при этом - довольно лояльна к переливам/недоливам масла в АКПП + куча народу их ремонтирует + вариантов з/ч присутствует на каждый кошелек от разных производителей.
Не всегда -старое - хуже нового!
красная это опция, в стоке черная панель приборов
http://i.piccy.info/i9/0af93ab45895f...4_c8bca65a.jpg
передний мост совсем другой
Это передний мост от rubicon Recon 2017
нет, на реконе такой https://www.motor1.com/photo/1780948...rubicon-recon/
это JL
Так и в чём разница то или ты думаешь то дизайн крышки что-то значит?
Я пояснию: тыква и трубы на этих мостах одинаковое
Если ты обратишь внимание - даже количество болтов крышки разное.
А если еще внимательней глянуть - боковые крепления труб к луковице длиннее в два раза, как на терафлексовских чулках.
кароче - мост сильно другой.
Точно такой же, только меньше, но другой...
https://www.youtube.com/watch?v=c7q5w00KL5c
главное чтоб был прочнейЦитата:
Сообщение от cyrill3
точняк! Сорян, был не прав.Цитата:
Сообщение от cyrill3
Вообще, пишут, что ценник на 4-дверный начинается менее чем от 30 тыс. долларов.
https://www.jlwranglerforums.com/jl-...al-info-sheet/
То есть у нас он должен по идее начинаться примерно от 3,5 млн.р., т.е. столько же, сколько сейчас стоит.
Только реальный джипер может в 7 часов утра думать не о чашке кофЭ/женщине,...НО о машине! :ay:Цитата:
Сообщение от Фокс
зы.Почти классика - как "в 3 часа ночи пройти в библиотеку" ?! :ag:
Эдик, сын - коричневый пояс по джиу-джитсу, у него соревнования - значит и меня соревнования. У меня соревноания - значит, я волнуюсь и встаю рано. Рано встаю - готовлюсь, когда Бог подаст. А когда он подаст - вдруг я буду не готов? Я должен знать, куда это потратить. Вот и читаю про JL))).
А я тебя понимаю ))Цитата:
Сообщение от Фокс
Для себя решил что если и буду брать рэнг, то только на софте)) интересно когда продажи начнутся, жёлтый выглядит очень круто! Вложение 60340
Я через годик возьму, по любому!!!
А я говорил :).Цитата:
Сообщение от avolkoff
- - - Updated - - -
https://youtu.be/C7fht6F1i5cЦитата:
Сообщение от Totachulpy
=) )слава богам цельной крыше нет! зато есть софт, трёх кусковый хард. хард со сдвижной крышей и отстёгивающимися боковыми окнами )))) =)
Еще, мне понравилось
1. Как складывается софт сзади.
2. На дверях палец верхней петли длиннее, чем нижней.