Я себе тоже ветилятор купил электрический вместе с контроллером умным. Как вернусь из поездки - буду ставить. Можно его и Диме примерить :).
http://i.ebayimg.com/images/g/bnUAAO...Pv/s-l1600.jpg
Вид для печати
Я себе тоже ветилятор купил электрический вместе с контроллером умным. Как вернусь из поездки - буду ставить. Можно его и Диме примерить :).
http://i.ebayimg.com/images/g/bnUAAO...Pv/s-l1600.jpg
там еще тормоза диски зад и вжик перед, если не ошибаюсь. но да 700 многовато :)
Ну а приврать, че не рыбаки что ли;). Не считал особо, чтоб не переживать.
- свап 320 ,
- тормоза 50
- пары 4.88+ хромоли полуоси в оба моста.- пары на ебее, полуоси у Желтого, быстрее всех ответил;) цену не упомню точно.
- слипек- у Макса, не помню, но больше 20
- пружины, амортизаторы на 0-2"- на ебее, не помню
- бензобак с бензонасосом.- 18
- колеса 33 - 30
- зимняя резина с дисками -50
- панара курье от Жени Бентли -18
- лебедка у Эндрю Такезо - 40 с копейками
- рамка лобового 25 у Николая
- бодик -10 у Дениса ещё
- бампера и защита рычагов у Миши
- рычаги регулируемые 18
ну и по мелочи всякого, плюс работа, ибо места и времени самому покрутить особо не имею, так иногда на даче, когда дождя нет:).
- - - Updated - - -
Про радиатор только за, хотя этот золотым вышел, купил за 12 и пересыл 15;)
- - - Updated - - -
Ну и у меня вентилятор электро с 3мя положениями, датчик, выкл., вкл. принудительно.
- - - Updated - - -
44 и 46 по длине почти одинаковые.
Воу воу воу!!! Что за мысли, о чем речь??! Даже и не думай все возвращать! Вспомни мои слова в середине твоего пути, я предупреждал, что полумерами не обойдешься, и все узлы надо собирать на новых деталях, а сейчас ты просто ремонтируешь СТАРЫЕ, заезженные узлы! Это НОРМАЛЬНО! Все сделается и будет летать как надо! И совершенно нет принципиальной разницы автомат и механика, оба моих аппарата и акпп и мкпп-шный гоняют сейчас отлично, а мелкие поломки случаются даже с новыми авто из салона!
Выше нос!
У меня штатный радиатор от 2.5 ( с пробегом 150 тык, правда потек сволочь :ag:) и вентилятор от Лексуса ИС 200 ( в 3 раза меньше ренговского электрического, б.у.) и все справляется, и ничего не греется, просто все остальные узлы новые, и вентилятор стоять должен совсем не так, это тоже мы с тобой обсуждали.... У тебя сейчас авто в состоянии обкатки, это как выход модели на рынок, а потом только после 2го или 3го рестайлинга все болячки уходят!
Все будет ровно!!!!! В чем нужна помощь - пиши, все решаемо! :af:
Ну для асфальта можно и с тройки) не знаю как вы катаетесь, но у меня вот так..
ухо, сталь 5 мм
https://h-a.d-cd.net/75c3596s-960.jpg
рычаг диаметр 42 мм, стенка 9 мм
https://a-a.d-cd.net/8dc3596s-480.jpg
Но уши для любой внедорожной эксплуатации я бы советовал с 5 делать..
Будет удар, загнется мост, даже с 3 мм ушами)
Рамка лобового - 25!
Инфляция..
я у ДжонДжонсона за 10 забирал.
Прям хорошую-хорошую..
Правда 4 года назад )))
Приветствую соседи по палате:)!
Короткий доклад:
- коробку поменяли на 46RE, поехал действительно бодрее и интереснее.
- опять делали полтора месяца, два дня откатал, забыл свет ближний погасить- высадил в ноль акк. Теперь третью неделю стоит. Приехал с отпуска, прикурил, крутит, пару раз схватил и все. Не заводится.
Вопрос: - При полной ,в ноль, высаженной батарее может что с мозгами случиться? Потому как перед от'ездом заводил, но поездить времени не было и зарядки не осталось. Акк был новый до полной разрядки. Где искать? Акк или иммобилайзер это? Спасибо.
Заряди зарядным устройством акум. Заведи и дай поработать на холостых.
Ничего мозгам не будет. Их там не больше, чем у второгодника школы для детей с девиантным поведением. У меня месяцами стояли. В том числе и бакалавры)))
У меня такая ситуация была, когда одна банка на аккуме осыпалась, даже прикуривая завести не смогли, пока новый аккумулятор не поставил. Причем осыпалась на достаточно свежем аккуме.
Стрелки приборов должны плясать, если зарядки не хватает.
Точно, так и было:)
Купил зарядное, зарядка идёт. Заодно приценился к Оптиме, предложили за 19 т.р. это хорошая цена?
Хорошая.
Для продавца. :-)
Зачем она тебе?
Вот я тоже на иммо грешу, похоже не заводился при всём остальном в норме.
А Оптима для лебедки, очень высаживает быстро обычный.
На даче сейчас догуливаю отпуск, ТJком позже займусь. Все лето он простоял, может хоть к охоте поедет.
Сколько раз ты пользовался лебедкой в этом году?
это не хваставство, тем что машина из сервиса не выезжает и не можем кататься.... лето уже почти на исходе, а я проехал на машине 100км, из них 7 раз был на обочине и доехал в итоге обратно в сервис на тросе... это печалько(((
- - - Updated - - -
хотя у Димы может обстоят дела получше)
Ааа))
А я решил, что это твой сервис:ag:
Сожгите его уже накуй!:ag::ag:
Так в чем дело?
Нет кувалды?
:aq:
Не завелась :(
Сегодня вернусь с дачи и проверю или завтра по утру. А я сигнализировал.;( В этом сервисе нормально только Сане Волкову делают, да и то под неусыпным контролем. Я бы и поменял его может быть, но сам не смогу, а где лучше найти не понятно. Там уже столько наворочено, да и гарантия пожизненная;)
В том смысле, что на всю жизнь теперь к этому сервису привязан будешь ;-/
Мечту лелею отвезти в Москву и сделать раму с кузовом. А там глядишь и до сервиса путного доползу, починюсь и домой, а в нормальном состоянии поддерживать легче, чем строить.
Честно?
Я бы продал по тихому. Пока в подкорку не врос.
И взял бы "девочку")))))
Jedem das seine.
:-/
Зарядил. Поехал. Все ок. Не продам пока. Врос. Буду ездить теперь, жаль лето вышло все. Зато охота начинается;)
Спасибо за советы.
И да, когда в лесу был по весне, лебедился много и по разному.
Ну и ты прав : Каждому своё.
Оптима, не много для других целей, Дека с функцией AGR больше подходит для лебёдки, а я подумывал сменить 4.0 на 5.2 или 9, да ну нах- я бы сдох за пол года.