Чинят стекла, но если трещина поползла считай вырошенные деньги, в питере контора называется карглас
Вид для печати
Чинят стекла, но если трещина поползла считай вырошенные деньги, в питере контора называется карглас
Спасибо, а вот по развалу кто правду скажет за циферьки?Вложение 35706Вложение 35707
Да нормально все :). Это ж на 911, который ездит 250 по автобанам.
- - - Updated - - -
Да нормально все :). Это ж на 911, который ездит 250 по автобанам. Я на своей вообще на такое не заезжаю. Кастор поставил угломером, схождение - палкой с саморезом.
А я вообще не проверял что там у меня, руль не тянет резину не жует вот и нефик туда лезть.
Кастор маловат. Учитывая, что на тиджее рычаги очень короткие, маленькое значение угла продольного наклона может привести к "неуверенному движению", т.е. автомобиль плохо держит дорогу, плавает в колее. Это будет наиболее заметно, если установить широкие колеса. Остальные значения в норме. Если вам нравится, как автомобиль держит дорогу, необходимости в регулировке продольного угла наклона шкворня нет, на износ резины не влияет
УСпасибо. "Плавает" слабо сказано, широкие хочецца конечно, но понимаю, что будет хуже. Понять бы, что необходимо для правильного внедрения хотя бы 33х12,5х15. Не говоря уже о 35х.Цитата:
Сообщение от rr75
Ну так. Машина - зверь.
Первый раз использовал по назначению можно сказать. Я в шоке, никогда такого кайфа не получал от вождения. Стравился впервые=) Не очень грамотно до 1.0 на мт бфг, но и этого хватило.
По поставленным задачам - ездить к разным лесным местечкам и озерам по бездорожью справляется на ура. Даже разок размотал лебедя, намотал криво-заклинило, но вылез и более не застревал.
Решил надо синтетику после взять.
Все остальные грязи проезжал по принципу- тапку в пол, а джип вывезет. Понижайка так и вылетает, не доехать до сервиса, но справился и просто на полном.
Ребята спасибо , что заразили меня Ренгоманией!
Просто счастлив, даже пофигу до трофеев охотничьих было, селезни,вальдшнеп,тетерева - ерунда, главное ДЖИП!
:bi:Цитата:
Сообщение от dr-Rumata
Чисто для себя, чтоб не забыть: замена масла, фильтра, воздушника, тяги нижней рулевой, колодки передние.
Стучит задний стаб-думаю снять нафиг.
Купил рамку лобового, уплотнитель, заказаны петли, сам поменяю? Или лучше к мастерам везти? И еще болтов новых не догадался заказать, может есть у кого, купил бы.
Болты нужны. Бери на ибее пока рамка не приехала.
Понял, заказал. Спасибо.
Не понято когда внедрять буду все то , что скупаю;). Но хорошо, хоть с концепцией определился. Такезо пояснил, что машина строится от колес. Хочу 37, буду строить под них. А кузов и раму сдам на реставрацию по осени.
Пока идея такая:
- лифт 2"- все заказано
- крылья алюм. прямые, как Дима делать начнет
- полуоси назад усиленные, пары 4.88 (куплены)
- вперед RVC по моему есть на TJ, не решил пока
- что делать с тормозами пока не понятно, почитаю умных людей, хотелось остаться в 15 дисках
- блокировку в задний мост, наверно e-locker
- купил тут по душевному порыву 36/15,5-15 колеса, не понимая еще нафига они мне;) видимо совсем я плох, но как в кайф!
Вперёд RCV - забудешь про дёргание в повороте, при вывернутом колесе.Цитата:
Сообщение от dr-Rumata
Тормоза сзади дисковые ставь, передние мне тоже переделали, стало НАМНОГО лучше, диски остались 15", правда вылет не менее -19 нужен! немного деталей тут http://www.drive2.ru/l/4430375/
E-locker хорошая блокировка, никакой любви с тросиками, нажал тумблер - включилась.
Про тормоза спасибо , интересный кит в коментах на драйве. Дойду и до них.Цитата:
Сообщение от moreblack