Ну почему же не лазил? Года полтора назад менял шаровые и сальники, год назад переб рали передний диф...вот подошло время подшипников...
Вид для печати
Ну почему же не лазил? Года полтора назад менял шаровые и сальники, год назад переб рали передний диф...вот подошло время подшипников...
Тогда только ступицы. Но две сразу.
Гул при повороте руля возникает не из-за того что нагружается какое то колесо креном, а из-за того, что внешнее колесо в радиусе поворота стремиться к смещению по оси больше, чем внутреннеее. Соответственно гул при повороте на лево, меняем правую ступицу, на право - левую.
У меня гудела правая, гул усиливался при повороте налево.
Логично,так и должно быть..
Был прав....поменял левый - гул пропал. Единственный минус, провод абс короткий,пришлось прокладывать по другому...по мне, не очень.Как нибудь переживу:)или может забуду. Заказал ещё одну ступицу( Timken и Iljin ни у кого нет, попробую Оptima, были ещё Skf , но дороже оригинала), думаю скоро и правая запищит...
- - - Updated - - -
Что интересно, никаких перекатов или люфтов у мёртвой ступицы не обнаружено, хотя с гулом почти 1000 км пробег.
Можно было датчик абс со старой ступицы поставить.
Он успешно отгнил...
Если лифт небольшой, проложенный по-другому короткий провод абс будет жить долго и счастливо.
Подскажите номерок нужного провода АБС......