Дергается после 2 тыс оборотов.

А положение ДПКВ разве регулируется?

Цитата:

---

Сообщение от Евгений

А положение ДПКВ разве регулируется?

---

скореевсего нет у меня точно не регулируеться

Цитата:

---

Сообщение от александрtj

скореевсего нет у меня точно не регулируеться

---

а чё тогда дырка овальная?

Вложение 76592

Вложение 76593У меня вообще не такой.

Цитата:

---

Сообщение от Евгений

Вложение 76593У меня вообще не такой.

---

а у меня на 4.0 и датчик не такой.регулировать если и можно то только ближе дальше но не влево право глубина то у него фиксированая

Цитата:

---

Сообщение от naujokas

а чё тогда дырка овальная?

Вложение 76592

---

Овальное отверстие для выставления зазора между датчиком и зубчатым венцом. Но это не регулировка, необходимый зазор необходим для нормальной работы датчика. Датчик на фото 4.0.

Я так понял, сервис никто не посоветует.:(

Цитата:

---

Сообщение от Евгений

Я так понял, сервис никто не посоветует.:(

---

А почему в один из клубных не хочешь обратиться? В бывший или нынешний.

А нынешний, это какой?

Цитата:

---

Сообщение от Евгений

А нынешний, это какой?

---

Первый в разделе форума партнёры - автосервисы.

Цитата:

---

Сообщение от Евгений

А положение ДПКВ разве регулируется?

---

Извините, описАлся. ДПРВ, разумеется. Положение от датчика до пластины на распредвале

Цитата:

---

Сообщение от Евгений

Я так понял, сервис никто не посоветует.:(

---

Более-менее прошаренные электрики с оборудованием, которое читает эти машины, есть в Территории Джип. Или таки попробовать к Хасу на Нововладыкинский. Этот вариант возьмет опытом работы.

Цитата:

---

Сообщение от Uncle Ruckus

Извините, описАлся. ДПРВ, разумеется. Положение от датчика до пластины на распредвале

---

Выставил по мануалу.

Цитата:

---

Сообщение от Only Jeep

Первый в разделе форума партнёры - автосервисы.

---

Цитата:

---

Сообщение от mr. Добрый Кот

Более-менее прошаренные электрики с оборудованием, которое читает эти машины, есть в Территории Джип. Или таки попробовать к Хасу на Нововладыкинский. Этот вариант возьмет опытом работы.

---

Спасибо. Понимаю, что особой альтернативы нет.

- - - Добавлено - - -

Есть ли метка на шкиве коленвала, по которой можно определить ВМТ, или надо снимать шкив (виброгаситель), и крышку ремня ГРМ?
Хочу все-таки проверить не перескочил-ли ремень.

мое мнение дерганье двигателя это больше относиться к свечам катушкам проводам

Цитата:

---

Сообщение от александрtj

мое мнение дерганье двигателя это больше относиться к свечам катушкам проводам

---

Ошибка определилась. Это не дерганье, это ограничение подачи топлива компьютером, на оборотах выше 2100, из-за этой ошибки.

- - - Добавлено - - -

Повторяю свой вопрос, а то видимо затерлось промежуточным сообщением: Есть ли метка на шкиве коленвала, по которой можно определить ВМТ, или надо снимать шкив (виброгаситель), и крышку ремня ГРМ?
Хочу все-таки проверить не перескочил-ли ремень.