Джип Ренглер Грызлик by Vadas Edition

четвертый день ваяем шноркель.(при том, что обычно уходит один день)
кагда голова полна идей очень тяжело остановиться на одной.
если подиумом и "головой" шноркеля определились сразу, то саму трубу переделываем уже третий раз. первая была из пластика, вторая из полированной нержавеющей трубы диаметром 76мм с пластиковой накладкой. но потом вдрг захотелось квадратную! и так как подходящей трубы в природе не бывает пришлось делать всё из листового металла. одних только сварных швов 2 метра!!! бюджет уже превысил стоимость самого дорогого сафарЯ с установкой.
и при этом я еще не уверен пойдет ли он мне. знаю точно, он пойдет Юре ака stalin2k:)
короче надо было не парится и ставить Сафари :)
пы.сы. а пока в ожидании результата я занимался именной табличкой на которую ушло 8 часов и самой кропотливой и незаметной работой:ag: - сведением цифр с имбусов и их полировкой до зеркального блескаВложение 14546

coming soon.....

Цитата:

---

Сообщение от vados

это 3.14ЗДЕЦ!!!
тему создал год назад http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...ght=dick+cepek
за год трижды "покупал" эти диски. с московии, с пиндостана и с поляндии. ни разу не дошли. хорошо хоть деньги каждый раз возвращались. заколдованный круг какой-то.
в апреле третий раз заказал диски в польше. в мае позвонили что пришли, переводите деньги. сумму назвали. перевел. диски под границей, через неделю приезжайте - забирайте. прошло уже три и тишина. вчера звоню - говорят маленькая накладка, будут в августе. зла не хватает, и мата в словарном запасе.
к чему это я?
может кто поможет приблизится к еще одной маленькой мечте :)


к вот такой Вложение 14109

---

Если чем то поможет, брал себе реплику здесь - http://spb.4tochki.ru/disks/catalog_...T-30_-_84.html

вот такая получиласЯ шильда :) Вложение 14553

надо наверное буквы закрасить.

Цитата:

---

Сообщение от vados

вот такая получиласЯ шильда :) Вложение 14553

надо наверное буквы закрасить.

---

Ну Ты точно маньяк! :ag:;) если честно то ооочен круто! Как и вся машина;)

Спасибо!
Твои машинки я вообще считаю образцом и каждый раз не перестаю восхищаться.

Цитата:

---

Сообщение от vados

Спасибо!
Твои машинки я вообще считаю образцом и каждый раз не перестаю восхищаться.

---

:ah: ;)

пока ваяется шноркель я без дела не сижу :)
прикупил три шакалика. Вложение 14604
из нержавейки естественно. морские.
мощные. 16мм.
два на перед, один на зад.

теперь дело за фаркопом.

наконец-то начинает что-то вырисовываться:)
от прямоугольноно тела шноркеля к сожалению пришлось отказаться. работа проделана огромная, но приложив решили что круглая труба на моем ренге будет смотреться лучше.
на сегодняшний день изготовили основу и тело будущего хобота. голова в наличии. осталось всё собрать и закрепить.



пока как то так:Вложение 14768

ничего не напоминает?! :)

Труба выхлопная с грузовика)

Обычно люди антикором машину мажут, а ты решил всю с нержавейки сделать)))

Красивые железочки)

Цитата:

---

Сообщение от TAKEZO

Труба выхлопная с грузовика)

---

Ага у нас такие по бокам стоят:ag:.
Голову шноркеля надо также из нержавейки, тогда в тему будет.

Vadas Snorkel :)

Несмотря на то, что "нержа и хром на ренге уже некомильфо давно"(с) я решил рискнуть :)
Идея пустить шнорк по рамке лобового возникла ровно два года назад. Когда с Ладоги вернулся экипаж, сломавший об дерево шнорк, идущий сбоку.
И когда купленный на форуме "чина шноркель" отказатся дружить с люстрой Кентрол.
Схема шноркеля в голове возникла сразу. И, что интересно, спустя год, точно по такой же схеме свой шнорк сделал РуджиРидж(или как его там).
Надо было патентовать :)
Еще прошлой осенью под это дело был прорезан щит моторного отсека и перенесены мозги. Но ввиду большого объема иных модернизаций ренга сам шнорк был отложен в дальний ящик.
В июне сего года решено было закончить это дело. Сначала начали делать из пластика, с последующим покрытием полиуретановым составом(типо Раптора) из балончика.
Но учитывая квалификацию моего аргонщика решили делать из нержи. Как уже писал ранее, делали одновременно два. Один прямоугольный. Точная копия RR. С двумя метрами сварных швов и ввариванием тонких трубочек под болты. Получилось очень хорошо, но "голова" попросилась тоже из нержи. Это тоже не проблема, дело пары дней. Но во первых у меня уже свербило. А во вторых я решил, что раз на ренге все трубы круглые, пусть и шнорк будет круглый. И по этому, быстренько сваяли шнорк из трубы круглого сечения. С ней тоже было не так всё просто. До этого все шнорки делались из трубы диаметром 70мм. Потому что она продавалась уже полированной и тонкостенной. "Голова" на них сидела как "шляпа" :) Меня это совершенно не устраивало. Специально под этот проект было приобретено два метра 76-й трубы.
По площадке вопросов не возникало. Но сам шнорк изначально был другой. Центральное колено было длинее, и на нем была пластиковая накладка, выкрашенная полиуретаном. Чтоб контрастировало и не бликовало.




Но в итоге всё получилось несколько иначе. Собственно вот:Вложение 14839Вложение 14840Вложение 14841 Вложение 14842





С другой стороны:Вложение 14843Вложение 14844Вложение 14845




Ну, и самое главное:ag: Вложение 14846


ЭХ, жаль, что я так и не научился выкладывать большие фото :)

Вот это настоящий КАСТОМ!!! Vados молодчина! Черная голова шнорка очень удачно перекликается с решками всех допфар . Ну что, враги нержи, кто первый скажет что шнорк не АЙС? Как и в целом вся машина. Vados так держать! И переходи к следующему элементу экстерьера(интерьера).

Ну что сказать,делай патент!:bi:

ну я не фанат хрома, но в данном случая меня как раз удивило, что голова не хром, мне вот кажется что если бы она была в хроме то смотрелось бы лучше

ахренеть. вот рукастые!

Сделано отлично.А вот накладка штатной антенны пластиковая,это непорядок.Нержа просится.Я года 3 назад купил антенну Rugged Ridge 11131.01,накладка из качественной нерж.,а сам стержень антенны пошел пятнами и не полируется,падла.

:bi:Браво:bi:
Аккуратно очень)))

Цитата:

---

Сообщение от L4d

Сделано отлично.А вот накладка штатной антенны пластиковая,это непорядок.Нержа просится.Я года 3 назад купил антенну Rugged Ridge 11131.01,накладка из качественной нерж.,а сам стержень антенны пошел пятнами и не полируется,падла.

---

Это не единственная деталь которая у автора не заменена на нерж, но ведь мы же не знаем его концепцию . Вообще являясь ярым поклонником хром-нержи , отдаю себе отчет что он лишь должен акцентировать детали а не быть до минирующим . Это касается и шнорка , хотя нужно пробовать. А вообще машина смотрится очень стильно в разрезе модели, цвета , ну в общем классика! А тем кто не переваривает хром , советую не забывать ведь это Америка!
P.S. При установке основы из нержы антенна фонит, нужно изолировать, хотя радио не пользуюсь.

Молодец!Хром не люблю...но здесь -и в меру , и в тему!:ay:

Спасибо Большое!
Один из критериев и был "чтобы вмеру". Боялся переборщить.
Голову из нержи сделать не проблема. Причем любую. Хоть с оригинала копию, хоть со смещением, как у Volant. Даже сетки из нержи две разные подобрали. С ромбическим плетением из круглого прутка, и с квадратным, из плоского. Но боялись за перебор. Хотя попробовать можно.
Кстати голова тоже была доработана. Удалена "неправильная надпись сбоку. Всё покрыто в три слоя ПУ составом из балончика. Под решетку вставлена ромбическая сетка. Сетка с решеткой покрыты черным полуматовым пластиком. Подобран усиленный хомут для гидравлических сиситем из нержавейки шириной 30мм. И отполирован. Тонкий смотрится простенько.Вложение 14849

Насчет пятака под антену. Лежит уже года два. Пластиковый, хромированный.Вложение 14850
И штырь тоже где-то был. Из нержи. Может как-нибудь и до них руки дойдут.
Сейчас доделывается пневмо система. Появилась дилема - куда ставить хромированные дудки пневмосигналов.
На капот - явный перебор. Либо на крылья. Возле дверных петель. Между надписями JEEP и Sport. Или вообще под капот убрать.

Шноркель очень грамотный,красиво,голову на мой взгляд все же надо из нержавейки:).
Пневмосигналы лучше всётаки под капот.на крылья-тоже перебор.

Кстати, можно тему открыть -кто чего приличного придумал-понаставил :)
Вот мои 5 копеек :) -

КЛАССНЫЙ ШНОРХ!! :bi:

красивый шнорхель получился!!!!!!!!!

Цитата:

---

Сообщение от Krinz

красивый шнорхель получился!!!!!!!!!

---

+100500! ;)

...КРАСАВА !!!...так мысль вслух - хард в нерже добавить...;)

Тем временем............:)
Пока суть да дело заменил начавшие темнеть оцинкованные U-образные шаклы на Омега-образные из нержи. Пальцы посадил на резьбовой клей, дабы не обогащать падких на блестящее несознательных личностей.
Вроде как, круглые шаклы лучше сочетаются с фарами и подфарниками?

Вложение 14883Вложение 14884

Боги мои, и крышка дифа тоже хром! :)

Шаклы круглые однозначно лучше

забыл описать вторую, не менее важную часть шнорка. собственно подключение.
как уже писалось ранее вывод осужествлен через моторный щит в районе крепления мозгов. мозги были перенесены в сторону. по совету Эрнеста ака naujokas в настоящее время для мозгов делается дополнительный кожух-радиатор.
ввод реализован двумя сваренными уголками из нержавеющей трубы Ф60. вводной патрубок приварен к основанию шнорка. соответственно тело шнорка можно менять как и у RR на простой воздухозаборник.


Вложение 14918

корпус фильтра. оригинальный хобот удален. на его месте пластина из нержи а-ля Сафари.


Вложение 14920
вход в корпус осуществлен не сбоку, как у Сафари и прочих, а с противоположного торца. для этого установлен аккум той же мощности, но меньших размеров. сам ввод это уголок трубы ф60 на пластине. полировать не стали :)


Вложение 14919
в качестве воздуховода куплена гофра Webasto.



Вложение 14921Вложение 14922 Она из аллюминия, с пвх покрытием. закреплена широкими хомутами (на фото пока нет).



Вложение 14923
фильтрующий элемент естественно K&N.
после установки на оборотах свыше 2000 в районе "головы" появился приятный, урчащий звук :)

...базара НЕТ...СУПЕР! если надумаю то буду делать так же... но конечно не из нержавейки...соррри...это чисто твой конёк!!!
...вот ещё бы фотку как ты "мозги" закрепил...и как обошолся с возд/забором печки?

Цитата:

---

Сообщение от Игорь55

...
...вот ещё бы фотку как ты "мозги" закрепил...и как обошолся с возд/забором печки?

---

Воздухозаборник печки никак не мешает. До него далеко. Немного мешает корпус печки. Труба ф70 без под резки не встает. Потому и завели ф60. Или еще гофрой можно.
Мозги на металлическом кожухе акума. Как сделаю им радиатор сфотографирую и выложу.

- - - Updated - - -

Цитата:

---

Сообщение от Игорь55

...базара НЕТ...СУПЕР! если надумаю то буду делать так же...

---

Все права почти не защищены !
Любое копирование и тиражирование исключительно со ссылкой на первоисточник!:ag:

Я категорически против вмешательства в моторный отсек,на ёжике не пришлось бы мозги переносить.
Красиво бля с душой и сердцем!

Цитата:

---

Сообщение от vados

Воздухозаборник печки никак не мешает. До него далеко. Немного мешает корпус печки. Труба ф70 без под резки не встает. Потому и завели ф60. Или еще гофрой можно.
Мозги на металлическом кожухе акума. Как сделаю им радиатор сфотографирую и выложу.

- - - Updated - - -


Все права почти не защищены !
Любое копирование и тиражирование исключительно со ссылкой на первоисточник!:ag:

---

...если уж делать так делать как у тебя, весь декор, а для этого надо сильно заморочиться...ты не ответил по поводу харда, мне кажется это будет бомба!

Думали.....:ag:
Не будем!

Дисочки вот пришли, долгожданные


Вложение 14989
отдал на дополнительное лакирование.

Браво! Вадим, БРАААААВВВВООО!!!!!
шноркель просто бомба.

Цитата:

---

Сообщение от vados

Думали.....:ag:
Не будем!

Дисочки вот пришли, долгожданные


Вложение 14989
отдал на дополнительное лакирование.

---

...ещё подумайте, я не тороплю :ap:...будет ауительно!!!

А зачем диски дополнительно лакировать?
Будешь что-нибудь лепить на центральные колпачки? Там родные наклейки противненькие.
Были на ободах пластиковые накладки? У меня шиномонтажники прям по ним резину надевали, чтобы не поцарапать диск.

Там слой лака оочень тонкий. Особенно в отверстиях для гаек и с обратной стороны.
Наклеек вообще никаких не было. И методом подбора пока ничего интересного не нашел.
Упаковка удивила. Причем не только меня но и колесника со стажем. Хромаки по 20 килорубликов в обычном картоне приходят, а тут индивидуальный мешочек, силиконовое кольцо на обод, все обернуто мягким прокладочным материалом, а уже потом в коробки.
Колпаки да, простенькие. По идее можно оригинальные dick cepek заказать.
Завтра наверное поставлю.

П.с. Сравнили с оригиналом у знакомого на кукурузнике. Разница только в колпачках и отсутствии надписи!

И на всякий случай - колпаки к диску крепятся двумя металлическими болтами, остальные - декоративные из пластика) Я в шиномонтаже матерился, что шестигранник болту шляпку грызет) Присмотрелся - вон оно как)

Ну, наконец!
Поставил диски. Уже четвертые по счету.
По моему мнению именно эта модель больше всего подходит под общую концепцию машины. Правда поставил не DC, а аналог, но кроме меня об этом же больше никто и не знает:ap:

Для начала их немного доработали учитывая природные условия. Т.е. нанесли слой дополнительной защиты.
Затем, выточили стальные центрирующие проставки. Т.к. ЦО на дисках значительно больше посадочного.

Вложение 15148

Завидев новые колёса, старые от блеска их великолепия аж в стороны разъехались.


Вложение 15149


Короче, получилось вот так:

Вложение 15151

Мне нравится. Осталось только наклейки на колпачки подобрать.


Ну и для сравнения, типа было-стало:Вложение 15152Вложение 15155