в общем-то это можно сказать о любых стальных дисках))
Разве что про хамп, мифы древней Греции из начала 00-х. В заводских условиях на линии подтвержденной ISO не сделать разный хамп, даже если очень хочется.
Вид для печати
разный хамп, разбортировка? не, не слышал
Вложение 58923
ну теперь то после картинок они сразу стали нормальные.
простите а кто то из вас пользовался метод рейс бидлоком? да хрен с ним, любым ...
ну на вопросы я отвечаю и так. опять же комментирую постоянно, в этой теме в т.ч. по результатам, я уверен, появится больше водителей на тазиках, чем на литых или кованных бидлоках.
все бы с удовольствием покупали офф-роуд диски с бедлоками литые и кованные. Только денег нет у людей сейчас. Такая правда жизни.(((
Бедлоки литые тяжелые в основном. те которые легкие - цена космос. Или AEV но их лучше вообще не брать :)
я один что ли на драйве сижу и смотрю на строящиеся машины?
- - - Updated - - -
300-400 баксов в среднем. с весом около 18 кг в 17м размере. ненавистные мне рокстары в 20м размере =) весят 19 кг и стоят 260$
- - - Updated - - -
https://www.amazon.com/Method-MR105-...MR10579050538B
живой пример
а ткните на ссылку кованых дисков для ренглера.
Raceline RT180 Liberator Beadlock Wheel, 17x9.5, 5x5 Pattern (RT-180-79550-AL)
С бидлоком вес 12.6 кг. цена 680 баксов за штуку.
Монстр так же.
литой монстр стоит 380.
http://www.racelinebeadlocks.com/p-1...beadlocks.aspx
http://www.racelinebeadlocks.com/p-1...beadlocks.aspx
- - - Updated - - -
http://www.manlymaterial.com/jk-crew.html
=) пожалуй самая известная тачка на этих дисках.
Марат, а у меня п5 аналогично )))) Периодически загораются пиктограммы, после сами гаснут. При въезде с Алтая в Казахстан началось.
Ну и задняя правая пружина (Скайджекер) подломилась )))
Еще повторитель, что на крыле, расхерачил об берёзу. Пробег вышел меньше твоего ~10ткм