Вид для печати
Очень даже понтовый. 7 кг веса, 450 мм хода, переставной крюк и поднимает тонну.Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
Спортсмены их, кстати, особо одобряют, причем более легкие и слабосильные.
Но в гараже для подгибания поведенных сваркой железок применяется в основном. :)
+100500 ;)Цитата:
Сообщение от JohnJohnson
- - - Updated - - -
+100550 :bf:Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
- - - Updated - - -
Что может случится с обычным нормальным хорошим Хай-Джеком??? Ну рейку согнет когда не под тем углом супервес тянешь...взял ёб.ул кувалдой и всё опять прямое , ибо специальный чугуний тягучий...на крайняк ремкомплект вози размером не больше пачки сигарет , с пружинками и шпильками......и всё всегда в рабочем состоянии.
А у новодела , сальник накрылся масло вытекло , и мотаешься ты по тайге и болотинам с ненужной железякой , которую и выкинуть то жалко , денег немеренных стоит....ИМХО.
"Девчонки" по тайге не мотаются )
Я вот тогда и загорелся твоим. Но. Что такое ход 45 см? 35-колесо от земли оторвется?)))Цитата:
Сообщение от Swimmer
У него крюк переставляется по штоку.Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
Те сначала ставишь крюк на нужную высоту, а потом еще плюс 450 мм.
Если ход подвески меньше 450 мм, то оторвется. В стоке полный ход подвески 100+100=200 мм, с лифтом 4-5" на мид-армах не намного больше.
- - - Updated - - -
Он может упасть на пафосный капот (по теме) и помять его. :ag:Цитата:
Сообщение от MEGA MAD MAX
То есть , как технический домкрат он хорош. А из колеи машину приподнять?
А то, мож, мне всё таки написать письмо ДМ?))
ХЗ, не пробовал. Я домкратом на покатухах вообще пользовался достаточно редко, в основном при разбортах и, кстати, обычный хайджеком.Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
Гидроджек длинный, в машину не лезет, а у хайджека на задней двери площадка есть.
А гидроджек не тонет в отличии от обычного?
Тонет, но кусок фанеры 30х30 вопрос решает.
Странно, а почему тогда гидро-джек.
Тупо домкрат гидравлический. Только длинный.
Вообще не решает :);) даже аналог стороннего производителя (вроде как один в один) долго не живёт! Площадка только ОРИГА ! Проверенно!Цитата:
Сообщение от Swimmer
я думал Эдди шутит и решил поддержать :ag: в смысле что не тонет только говноЦитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
всеравно тему зафлудили.
ничего лично против гидроджека не имею, цена не решает главное цель.
я лично уже заказал крепления на капот. не удобно доставать, зато всегда с собой. раньше он ездил за запаской (между машиной и колесом). Теперь там канистра, типа ротопакс на 20л.
Я имел ввиду в реке ))Цитата:
Сообщение от Swimmer
Перед тем, как ставить, примерь и хорошенько подумай. Его не удобно ставить-снимать. И чем выше авто, тем сложнее. Что спереди, на вытянутых руках. Что сбоку, за конец. Вес почувствуется сразу. Перед тем, как прикрутить на капот лопату я прикладывал джек. То ещё удовольствие. Его можно поставить только для красоты. Навсегда. Либо на боевой авто, которого не жалко.Цитата:
Сообщение от grisha128
Дальше. Прикинь, как будет открываться капот. И во что будет упираться джек. Если в стекло, то его можно лишиться. Или в шноркель. В любом случае, капот до конца больше не откинешь. Да и сам капот становится в два раза тяжелее.
И так, по мелочи. Зимой на капоте собирается сугроб. Убирать не удобно. При езде первые несколько км постоянно задувает снег на стекло.
Может что-то упустил.
В общем одни плюсы :)
- - - Добавлено - - -
Пролистал тему.
На первой странице уже всё расписывали :)