Вид для печати
- - - Updated - - -
яркость уменьшить не проблема - или сопротивлением, или сделать матовым (шлифовальной шкуркой например)Цитата:
Сообщение от vados
или поменяй светодиоды на желтые вместо белых в ORO
а врезание недолжно было быть раньше чем покраска?
ОРО не разборные.
Учитывая разность проводки европейская/американская заставить моргать один стоп не простая задача.
но выполнимая, и все будет по фэншуюЦитата:
Сообщение от vados
Были бы разборные, было бы проще.
Гораздо.
Думаем.
Еще вчера считал вопрос закрытым.
Два оро и один рабочий по центру.
Не хочется маскарад городить.
всё очень просто, по одной релюшке и два диода на фару, вечерком схему нарисую :br:Цитата:
Сообщение от vados
Всё просто, когда фара разборная.
Тут единый минус заходит.
Не жди вечера, рисуй сейчас)
Часики тикают :-(
сейчас некогда - лекции у меня
:-)
Опять всё самому)
- - - Добавлено - - -
Победили)Цитата:
Сообщение от naujokas
уже ненадо рисовать?
- - - Updated - - -
все пластмассы по месту склеивания мы разбираем с помощью молоточка и положенаму на шов склеивания патрону от термопистолета.Цитата:
Сообщение от vados
если хорошо расчитать силу ударов, деталь разбирается нетеряя товарного вида :af:
силу удара можно потренировать на блоке питания от ноутбука :ag:
Не надо)
Кстати!
Они без сопротивлений. Пришлось добавлять.
- - - Добавлено - - -
Не разборные!Цитата:
Сообщение от naujokas
- - - Добавлено - - -
Вложение 58051
насмотрелся я на такие "неразборные" когда ребята меняют светодиоды для евросертификации на новых фарах американских :ag:Цитата:
Сообщение от vados
В Литву впускают на американских поворотниках?
езжай как хочеш на номерах нелитовских :)
- - - Updated - - -
первое что пришло в голову, жалко что в фаре диоды, без кондера не получится, чем больше сопротивление обмотки реле, тем меньше ёмкость кондера нужна, подбирать на месте надо
Вложение 58071
Вам пора личную тему делать Литва-Калининград, :):ag::az::br:
А мы и так регулярно встречаемся :-)
- - - Добавлено - - -
Косточки
Пока занимаются электрикой решил переделать косточки заднего стаба.
Изначально я делал стаканы под втулки из нержавеющей трубы. 32 стенка 2.
Они не выдерживают нагрузку и регулярно лопаются по шве)
Уже трижды переделывал.
В этот раз решил сделать на совесть. Купил на металлобазе отрез прута из нержи 36 мм. Заказал стаканчики со стенкой 4 мм. С фасочками для удобства запрессовки.
Всё собрано и отполировано.
Теперь изделие внушает доверие.
И видом и весом :)
Вложение 58073Вложение 58074Вложение 58075Вложение 58076
- - - Добавлено - - -
Салон
Выезжаю за новым салоном. Еще сам не видел. Только элементы. Весь в предвкушении))
Что сделано.
Полностью разобраны сиденья, диван и руль. Отремонтированы каркасы. Сделаны отсутствовавшие тяги. Заменены обогревы. Заменены и отремонтированы элементы наполнителя. Особенно ближние к дверям нижние "уши" сидений. Сами сидения сделали плотнее. Полностью перешить чехлы, включая спинки и карманы.
Материалы. Кожа Напа. Автомобильная. Довольно плотная и приятная на ощупь). Алькантара. Не корейская, не кетайская, не мебельная. Настоящая итальянческая. Автомобильная. На руле - рулевая)
Основная задача при выборе дизайна был уход от ромбиков. Ромбики сейчас везде. В какую новую машину не загляни кругом ромбики. Ипонцы, немцы, корейцы. Шесть лет назад я в вдвухсотке салон в ромбики перешил. В алькантару. А в новую заглядываешь, и там ...
Вложение 58079
Шесть лет им понадобилось:ag:
Еще шесть и до алькантары дойдут)))
Также хотелось уйти от кричащей вышивки. Заменив на спокойное тиснение.
Оставить общую цветовую гамму салона. Черный, серый и штрихи красного.
Сколько было нарисовано различных вариантов уже и не упомнишь. Но с десяток точно))
Вдохновил меня салон свежего Брабуса:
Вложение 58080
Кое что из салонов jeep 17- го модельного года.
Вложение 58081Вложение 58082
Надо же быть в тренде:ag:
- - - Добавлено - - -
Было так:
Вложение 58083Вложение 58084Вложение 58085
Как стало - вечерком:-)
- - - Добавлено - - -
Жаль, руль старый забыл сфотографировать.
Хотя он мне оч нравился. Довольно качественно был изготовлен.
Особенно нравилось чувствовать теплую алькантару зимой.
Жалко было разбирать :)