Ренглер никуда попасть не пытается, ему пох он такой какой есть и за это его и покупают.Цитата:
Сообщение от Konishev1975
Вид для печати
Ренглер никуда попасть не пытается, ему пох он такой какой есть и за это его и покупают.Цитата:
Сообщение от Konishev1975
Очень странный спор человека, который просто не ездил на JK (и не понимает, что 5-ти дверный JK на несколько порядков комфортнее его YJ, не в обиду владельцам Ёжиков) и который "считает деньги". В нашей стране покупают крузаки, а не Джеки, просто потому что у нас такое представление о статусе. Рамный крузак на пружинах ничем не комфортнее Джека, а в некоторых моментах и проигрывает (только пневма по моим ощущениям реально комфортнее). Тормоза почти на всех крупногабаритных японцах, даже на последнем Лексусе LX! - говно по сравнению с Джеком. По эргономике салона Прадо уступает Джеку. Особенно JLю. И сравните например продажи Рэнга по сравнению с другими машинами в Америке. Что-то никто там не покупает Крузаки, если хочет купить полноразмерный внедорожник и почему-то не хочет пикап (пикапы там в топе даже по сравнению с любыми легковушками). У них в топе среди больших внедорожников Эксплорер, Гранд и Джек.
https://autoreview.ru/news/statistik...avtorynok-ssha
Джек совсем не идеальная машина, но говорить, что он хуже соляриса, это ну очень странно! Думаю всё из-за того, что вы ездили именно на Ёжике (как ни крути, но салон там конечно отстает от современных), а не на Джеке.
- - - Updated - - -
Скажите, те кто щупал JL. Что там за тряпочная петля на переднем сиденье (на фотках видно у Сергееича)? Что она регулирует?
Супер! :bf: А то я уж думал, будет очередной серебристый или черный :ag:Цитата:
Сообщение от =AZ=
- - - Updated - - -
У каждого рынка своя специфика. У нас люди берут седаны, а хэтчи и универсалы не соответствуют представлению людей о престиже и "крутизне", хотя, например, в Европе ситуация обратная. Это же касается и крузаков. Про тойоту головного мозга уж не будем, многое и так тут сказано.Цитата:
Сообщение от Konishev1975
Поэтому то, что у нас предпочитают крузаки - не есть показатель того, что ренг это игрушка. Вы же не станете утверждать, что V-класс это машина, а Тойота Альфард - игрушка. Хотя при близкой цене их продажи по объему несопоставимы.
для comandors
Скажите, те кто щупал JL. Что там за тряпочная петля на переднем сиденье (на фотках видно у Сергееича)? Что она регулирует?[/QUOTE]
регулирует наклон спинки , кстати очень удобно
Рассматривал только в трёх цветах-белый, желтый, зелёный(мохито), двух других цветов в такой комплектации нет в этой поставке..Цитата:
Сообщение от Фокс
2-х литровик?Цитата:
Сообщение от =AZ=
у ренглера в россии вообще рынка нет. немного статистики:Цитата:
Сообщение от Фокс
TLC всех видов продано в РФ в 2017м- 22тысячи штук, ренглеров 163.
С другой стороны в США:
за май месяц 2018 продано 25 тысяч ренглеров. При этом за весь 2017й год 3100 TLC всех видов, для сравнения RAV4 407.5 тысяч. Это не потому что у нас такие дороги плохие. Просто люди так себе и наследие понтов.
В некоторых машинах - это откидывание сидения для залезания на зад.Цитата:
Сообщение от unga
Об чем и речь.Цитата:
Сообщение от Totachulpy
без вариантов же, только если из штатов 3.6 везти, но там ценник пипец((Цитата:
Сообщение от студент
хз, на тиджике по городу ездить комфортно. по джиэлю, растраивает только молочные двигатели для рашки 2л бенз и 2.1 дизель
Поездишь на 2-литровике , потом , может кто свап научится делать - нет ничего невозможного! ))Цитата:
Сообщение от =AZ=
зы.Зелененький был бы по-симпатичнее , имхо ;)
- - - Добавлено - - -
Пускай пишет - все по-веселее :ag: , а то закисает форум ;)Цитата:
Сообщение от comandors
дакота уже китами торгует во всю, присылали даже приглашение.Цитата:
Сообщение от студент
Сегодня был в автосалоне жып смотрю жл уже на ветрине дай думаю примерю, а хер, манагеры говорят продан. Как так то?
Меня вот больше волнует, что Фалконов 3.3 нет для JL.:( Надеюсь появятся они в "природе"..Есть какая то информация?Цитата:
Сообщение от Totachulpy