Тема глупых вопросов)))

Цитата:

---

Сообщение от glook

Насчет ошибки да, а вот насчет попахивать - это как сделаешь. Я при свапе просто вывел вентиляцию бака под капот, воткнул туда двухходовой клапан и бензофильтр от тазика. Запах можно почувствовать только если нюхать непосредственно выход с фильтра.

---

Можно и так. Но в жару фильтр никак не поможет, запах будет. И не забываем, что выход EVAP соеденён с впускным коллектором и создаёт разрежение в баке. Это часть безопасности для автомобиля.

Понял, буду разбираться на выходных с EVAPом, по результатам отпишусь. Благодарствую за наводки.

Для инфы-у меня он просто снят полностью и магистраль заглушена. В жару попахивает топливом, сейчас-норм.

Цитата:

---

Сообщение от Only Jeep

Можно и так. Но в жару фильтр никак не поможет, запах будет. И не забываем, что выход EVAP соеденён с впускным коллектором и создаёт разрежение в баке. Это часть безопасности для автомобиля.

---

Не поможет так не поможет, вот только в жару тоже посторонних запахов нет :) В чем опасность атмосферного давления в баке?

Ехать будет плохо. Достаточно снять крышку и поехать, через какое-то время будет видно, что не прёт. Вроде как.
Кстати система ЭВАП реагирует и на уставшую резинку крышки бензобака))

Цитата:

---

Сообщение от mr. Добрый Кот

Ехать будет плохо. Достаточно снять крышку и поехать, через какое-то время будет видно, что не прёт. Вроде как.

---

Может, если ошибку выкидывает, то в аварийный режим переходит, я не пробовал. У меня ошибок нет :) Так-то мотору пофиг на этот эвап.

есть манометр, чтобы померить давление в топливной рампе. Как, с помощью чего, подсоединиться к порту? Вроде, как на шинах, но крупнее :( :bk:

Значит надо искать набор где есть такой штуцер или в спецавтосервис

Мужчины,а за какие деньги чулочек переднего моста можно за иметь? На TJ ?

Цитата:

---

Сообщение от goldberg

Мужчины,а за какие деньги чулочек переднего моста можно за иметь? На TJ ?

---

А с имеющимся чего случилось? Вообще много проще найти чулок от ZJ, он такой же. Или от XJ, но ГП там другая, от TJ не подойдет.

Цитата:

---

Сообщение от glook

А с имеющимся чего случилось? Вообще много проще найти чулок от ZJ, он такой же. Или от XJ, но ГП там другая, от TJ не подойдет.

---

По обе стороны от "яблока" ,сварочные швы самопальные!!! Один шов вроде нормальный а второй который аккурат рядом с ухом крепления рычага,насрато сваркой(от туда и травит маслишко! Заварить нормально чей то не выходит из за этого уха как раз.Думаю другой мост установить и забыть!

Цитата:

---

Сообщение от glook

А с имеющимся чего случилось? Вообще много проще найти чулок от ZJ, он такой же. Или от XJ, но ГП там другая, от TJ не подойдет.

---

А на Dana30 при реверсной паре разве чулки моста другие? Орех, да. Правый чулок, да, другой. А левый?

Цитата:

---

Сообщение от Only Jeep

А на Dana30 при реверсной паре разве чулки моста другие? Орех, да. Правый чулок, да, другой. А левый?

---

Обычно под чулком понимают все это в сборе. Трубы-то одинаковые.

Цитата:

---

Сообщение от goldberg

По обе стороны от "яблока" ,сварочные швы самопальные!!! Один шов вроде нормальный а второй который аккурат рядом с ухом крепления рычага,насрато сваркой(от туда и травит маслишко! Заварить нормально чей то не выходит из за этого уха как раз.Думаю другой мост установить и забыть!

---

Если криво наколхожено, то лучше конечно мост искать. TJ, ZJ.

Цитата:

---

Сообщение от goldberg

По обе стороны от "яблока" ,сварочные швы самопальные!!! Один шов вроде нормальный а второй который аккурат рядом с ухом крепления рычага,насрато сваркой(от туда и травит маслишко! Заварить нормально чей то не выходит из за этого уха как раз.Думаю другой мост установить и забыть!

---

Ну вообще с завода там швов не должно быть, герметичность там достигается герметиком внутри корпуса диффа. Фото есть? Интересно посмотреть на народное творчество :)