Вид для печати
1-5,7
2- 8, Декстрон 2Е/Меркон
3. Пофиг, примерно литр
4. Д30-1,5, Д44-почти 2 литра Если в горы-70W140. Если в мосту ЛСД, то с присадкой.
5. Пофиг. Можно посовременнее. По количеству-как пузырьки перестанут выходить)))
Скрижаль http://jeep.avtograd.ru/index.htm
сегодня утром не завелся.
Схватывет на несколько секунд и глохнет. Так было несколько раз, потом вообще перестал заводится. Снял аккум на зарядку, выкрутил свечи. Днем попробовал еще раз. Не заводится, крутил стартером секунд 15, пох. Искра есть. На нипель на рампе нажимал, бенз брызгает.
Провозился пока не окачененли конечности, сечас, сижу дома, размышляю)
Датчик холостого хода?\
ps машина уличного хранения, в выходные стояла без движения, всю прошлую рабочую неделю заводился с первого раза.
pps морозы в Москве ночь под 20, днем около 13
Свечи выкручивал, мокрые или сухие были?
мокрыеЦитата:
Сообщение от Only Jeep
Тока за мост 44 скажу, оказалось 1.2-1.5, из-за блокировки. 75-140
Похоже на иммобилайзер, если он присутствуетЦитата:
Сообщение от dee_man
Хер его знает. Вроде нет его. Сигнала колхозная какая-то стоит, мож она заглючила
- - - Updated - - -
надо было ошибки считать... Мож там есть что. Ладно. Завтра попробую еще раз. Может эфиром в воздухан дунуть?
- - - Updated - - -
короче я сам лох. Спасибо коту за наводку. Я брал два раза дубликат ключей ( не звоодской) он оказывается без чипа. Сейчас сходил с родным ключиком и все схватилось с первого раза. Лохантуся так, да еще два раза.... Даже один мужик со мной полчаса провозился у капота ( не лень же останавливаться было ). Выдвигал свои версии. Попутно пару машин с ним с парковки вытолкнули.
Будет мне наука)
Надо удалять сигналку. Ну, решилось и хорошо))
я об этом уже года три думаю, но тогда ЦЗ и замка капота лишусь, в тидже и так не никаких благ, так еще и замерзшими личинками замков возиться придется...Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
Я бы понял, если бы "автозапуск" какой нибудь был аргументом, но "замок капота", в тидже))))Цитата:
Сообщение от dee_man
убедил, завтра к херам все вырву:aq:Цитата:
Сообщение от MikeBe
Возможно не верное показания одного из датчиков t двигателя, PCM открывает форсунки более длительным импульсом для старта, слишком много топлива поступает в цилиндры, оно не успевает испарятся. Это сказывается на пусках в сильные морозы, свечи заливает, искры на мокрых свечах не будет.Цитата:
Сообщение от dee_man
Попробуй заводить с выжатой «до пола» педалью газа плавно отпуская её. Этот фокус придуман конструкторами автомобилей, как раз для запуска при очень низких температурах. При полностью выжатом газе PCM на старте не даёт импульс на открытие форсунок - режим продувки цилиндров. Отпуская педаль газа, топливо начинает поступать в цилиндр. Если уже залиты свечи, нужно крутить с выжатым газом секунд 10-15. Такой метод позволет запустить мотор при отсутствии других неисправностей конечно.
может датчик температуры
Спасибо!!!!
- - - Добавлено - - -
Нет его в продаже, до утра мониторил!!! Чем заменить? Кто то в инете пишет что можно Мопар АТФ+4, но сомнения берут.Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
https://ravenol.su/produkt-ravenol/atf-dexron-ii-e/96
Вот статья интересная https://yrv.ru/forum/index.php?topic=7450.0
Ну и какбэ везде пишуть, что Д2 можно заменить на Д3 (но не наоборот).
Коту спасибо за совет!!!Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот
https://b.radikal.ru/b17/2102/2e/22df03da8d7et.jpg
Установил!!!! Работают просто секас!!!!!
Insomnia? :)Цитата:
Сообщение от Hummer_gunner
Вот и ладушки, вот и хорошо))Цитата:
Сообщение от Hummer_gunner
Всегда! Разбудил что ли?)))Цитата:
Сообщение от vados
в AW4 только ATF+4. Можно не Мопар, а Шеврон (все равно с надписью Мопар он же)Цитата:
Сообщение от Hummer_gunner
полная замена вроде литров 8, частичная около 4 литров (это без снятия коробки и расхерачивания бублика) только с заменой фильтра. точно не помню, давно в AW4 последний раз масла менял :bk:
Библия говорит иное.
Библия библией, а 13 лет эксплуатации это 13 лет эксплуатации :)
В AW4 можно лить Dextron 3, но только проживет она меньше.
Dexron и ATF+ это разные допуски. По инструкции в aw4 идёт Декстрон2Е, а в 30-32RH только ATF+. В инете пишут что ATF+4 заливают в aw4 и норм. Мне кажется это ошибочно хотя коробке похер и на этом едет. Я заказал масло 2Е либо 3, сегодня должны привезти все жижи.
- - - Добавлено - - -
СтранноЦитата:
Сообщение от saa
Я переходил с +4 на Декстрон. Ибо нервировало поведение на +4.
А может посмотреть что лить в aisin a340?)) ибо ав4 это айсин. Небось у Тойоты и масло то своё родное под неё есть.
Там тоже рубилово идет)))Цитата:
Сообщение от TM95
Да вроде Тойота т4 там)Цитата:
Сообщение от Hummer_gunner
Ясно, что много желающих скроежопить, но по заводу там именно Тойота т4. Айсин- это дочка Тойоты. Проблем купить родное масло нет
Я в 2010 году поставил AW4 на YJ, в 2020 году его продал.
Все 10 лет нещадного рубилова с соревнованиями, страйкболом и прочим весельем лил АТФ+4. К коробке претензий ни разу не было
пробка заливная на АХ-15 подушаталась, можно подточить на меньшую головку конечно....
номера 83500512 и 04543303, по эти номерам нигде в наличии, только под заказ и за бешенные деньги
Есть еще какие варианты от нашемарки) ?
83500623 не то? По экзисту вроде даже есть.Цитата:
Сообщение от dee_man
Не то, ты сливную, а не заливную ищешь же...
благодарствую!!! я думал они одинаковые как в раздатке, когда менял масло не обратил на них внимание.Цитата:
Сообщение от MikeBe
Господа, а можете подтвердить или опровергнуть утверждение, что на фото стоковая сошка от TJ? Меня гложут сомнения
Вложение 76214
Вложение 76215
похоже стокавая
Должна быть высота подъема 2’’
Короче, похоже, что это сошка от Ежа. Хотя мне тут на форуме её продали как Тиджеевскую.
Тиджеевская потоньше и более плоская:Вложение 76221
А я который год гадаю, откуда у меня bump steer :bu:
2 дюйма - это как раз ежовская сошка: https://www.jeepforum.com/forum/f12/...n-arms-985094/Цитата:
Сообщение от Sanchos
от YJ как раз самая прямая. на фото сошка от TJ/ первая от дореста, вторая от рестайла с "мерседесовским" редукторомЦитата:
Сообщение от Uncle Ruckus
У меня где то была штатная от tj если надо.
А точно? Смотрю каталог запчастей на машины 2004 и 1998 года. Все партнамера те же: 52038337 для левого руля и 52038338 для правого.Цитата:
Сообщение от KupAl
На сошке, что я сфотографировал, с трудом можно разобрать часть номера # 8952-040-112. В интернетах пишут, что это YJ https://www.ebay.com/itm/Reman-1987-...-/333653408262
Такая? Вложение 76228Цитата:
Сообщение от avolkoff
Не буду спорить, по фото не поймешь какая у тебя.
Но по загибу 100000% сначала YJ-XJ-TJ-ZJ
еще раз... :) у меня стандартная на TJ. Вложение 76236Цитата:
Сообщение от Uncle Ruckus
Omix-Ada 18006.05 Power Steering Pitman Arm for 97-06 Jeep Wrangler Unlimited
2000 рублей.