Есть к-т бамперов мятых, покупал как раз для этой цели. Одолжу, не проблема, но только самозабором от меня.
В штатные дырки прикрутятся.
Вид для печати
Есть к-т бамперов мятых, покупал как раз для этой цели. Одолжу, не проблема, но только самозабором от меня.
В штатные дырки прикрутятся.
Бампер передний нужен)задний хоть и не штатный но вопросов не возникало!а с мятыми примут на учёт?
Конструкция переднего (собсно и заднего) бампера такова, что с помощью молоточка он из мятого делается немятым в течение десяти минут. А с применением баллончика грунта-ещё и новым...
Други мои, подскажите, пожалуйста, второй раз за неделю выскакивает ошибка P1486, Evap Leak Monitor Pinched Hose. Насколько я понимаю, забита вентиляция бака. Кто сталкивался, куда смотреть сначала? Может, есть заповедь какая, а-ля "не горит подсветка приборки и габариты - смотри разъем повторителя поворотника" или "стремись к новым высотам, но помни про кардан" :ag: :ah:
PS// Тидж, 2001, 2,5 + 30RH о трех ступенях :ah:
EVAP проверяет только клапан. Нужно проверить работоспособность клапана (щёлкает при прогретом моторе) и эл. разьём клапана. Ну и трубочки посмотреть на целкость.
Или выкинуть эту систему нафиг. Полностью. Места под капотом прибавится.
вот и в наш дом пришла беда:ag: сил нет терпеть дребезг от личинки замка во время движения, так же дребезжит если постучать по замку. Снял я карты дверей свечу фонариком, смотрю во все глаза...
А как к ней подобраться с внутренней стороны? ее там и не видно нихера. Че там хоть дребезжит? у меня и изолента есть разных цветов и даже вэдэшка:ag:
Разбирайте дверь полностью, с вытаскиванием стекла, откручиванием угла и тд... иначе придется осваивать квалификацию проктолога... Впрочем, и так придется.
Без опыта секс ещё тот. Стекло мешается однозначно.