про синтетику в личку написал :)
Вид для печати
про синтетику в личку написал :)
Сань где купить я найду, мне нужно знать что покупать)))))
а это зависит от того, какие задачи ты перед машиной видишь :) если так, с пивком неспеша полебедиться - одно. а если в спорт идти да крузаки с хомяками лебедить - совсем другое...
В спорт не полезу, но крузаки таскать возможно, так что нужно с запасом.
http://www.sportportal.ru/news/detail.php?ID=5933
http://www.off-road.ru/equipment/o_winchrooles.shtml
Википедия:
Разрывная прочность троса
РПТ — это нагрузка, при которой трос разрушается
R = f * с2, где:
f — коэффициент для данного троса (из справочника)
c — радиус окружности троса
блин мне нужно просто узнать необходимый диаметр троса, как пользоваться лебедкой я знаю
9.5si комплектуют таким
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=4847
Не смотря на то что многие сомневались, да и я тоже..... после мойки все оказалось на месте. Так что можно на раптор клеить. Обязательно обезжирить и с феном раскатывать чем нибудь мягким и упругим.
Поменял коробку с NV3550 на AX-15 и поставил мега кочергу от Hurst. В процессе инсталляции пришлось доработать напильником))) впрочем как и любой тюнинг. Очучения от кочерги супер, как будто с ЗИЛа пересел на легковушку.
http://s018.radikal.ru/i515/1405/f9/ecb3ccfe61ef.jpg
Вживили вот такие китайские линзы в фары. Ангельские глазки подключать не стали.
http://s017.radikal.ru/i422/1405/33/98bf6a183eaa.jpg
http://i022.radikal.ru/1405/1e/91670fe86620.jpg
Первое впечатление, когда выехал, что светят отвратительно((( какие то полосы разного цвета, неравномерность и т.д. уже даже успел расстроиться. Но как только выехал ночью на трассу, оказалось что неравномерность не видно, освещение обочины просто великолепно, да еще и не слепишь никого, есть один косяк они дрожат на кочках, но это косяк крепежа фар, а с ксеноном это просто стало заметнее. Вот СТГ
http://s019.radikal.ru/i642/1405/52/af603d8cf379.jpg
Покрасил и поставил пороги сделанные Толей bifurkas
http://i011.radikal.ru/1405/c5/4fd80a97311b.jpg
Поменял просевшие пружины на Rusty 2" перестало пробивать зад)))
а почему порог так странно сделан? с право по форме крыла(скос -есть) , а с лево под 90 градусов?
Спереди идет усиление крыла по толщине, пришлось бы порог гнуть в трех плоскостях.
А линзы брались китайские из-за размера?
Они вставляются вместо лампочки со стороны стекла.
- - - Updated - - -
Ну и размер конечно
проеб@л лот на ёбае за 7тр аналогичные...Цитата:
Сообщение от Krinz
кусаю локти
Ну оно так примерно и стоит здесь сделать
а почему коробку поменял?Чем АХ-15 лучше?
Перебрать первую 1 месяц и 50кр вторую 2 дня и 10 кр
вот жути навел!)))Это связано с наличием запчастей?Или сложностью работы?Цитата:
Сообщение от Krinz
Кардан пришлось менять?
Срок с отсутствием запчастей, а цена с их дороговизной
- - - Updated - - -
Все подходит почти болт он
Съездил тут покатался))) нашел замечательную дорожку
http://s019.radikal.ru/i608/1405/53/fc13be0e8ba5.jpg
http://s58.radikal.ru/i162/1405/c5/a21a1b72154d.jpg
А это то что ждало дальше)))
http://s020.radikal.ru/i722/1405/55/2851c308c18c.jpg
В связи с этим вопрос на засыпку про лебедку.
Что то у меня нае.....тся либо генератор либо аккум. История такая. Осенью поставили лебедку вместе с новым акумом. Вроде все работало зашибись. Но последнее время стал замечать чето не то, как только включаешь лебедку под нагрузкой стрелка акума сразу падает в красную зону и лебедка соответственно не тянет, отпустил лебедку чуть погазовал снова все в норме(((( Еще один симптом появился, трогаешся в натяжку, обороты падают ниже холостых и выключается усилок музыки, т.е. срабатывает защита от низкой напруги, раньше такого не было.
Кто-нибудь может сказать что-нибудь вразумительное по этому поводу? Сразу скажу, что ответы типа поставь второй аккум или оптиму вразумительными не считаются, интересно докопаться до сути происходящего.
Ставь гену по мощнее ! И акумулятор гелевый ! Обычный у меня год не прожил с использованием лебедки!
Милая дорожка =))
проверь зарядку геной .. На холостых и на оборотах. Вопрос в зарядке... Можно еще допустить КЗ в лебеде (двигатель, как привило), но тогда бы не было проседания напряжения в других ситуациях...
Почему я не сомневался в этом ответе((((( Вов какого гену? Тюнинг? или есть штатные решения?Цитата:
Сообщение от Владимир
- - - Updated - - -
Ок попробуюЦитата:
Сообщение от alenp
- - - Updated - - -
А ваще 117 ампер гена, это мало? Или достаточно? Это по расшифровке вина
- - - Updated - - -
На прошлом стоял 81 так что думаю 117 нормально вроде
Ставь гену от 5,2
твой просто уже не справляется
я вот тоже думаю что нужно ген. менять., у меня тоже при включении лебёдки есть глюки.., думаю, что пора замнить штатный генер ,поставить помощнее.
Если кто то знает верняковый вариант то тоже был бы благодарен за ссылочку где купить? , ну Лех если поставишь раньше меня ,и проблема решится напишь что и где взял..
Хорошие места выбрал для покатухе.., о новой резине (более экстремальной) не задумался?)) смотрю твоя замылилась в раз..
Просто замена гены на больший по мощности не поможет.
У меня сейчас стоит 160 Амп/ч
Потребляемый лебёдкой ток больше в 2 раза, чем выдаваемый геной.
Аккумулятор тоже надо менять на более мощный. ИМХО
Тоже смотрю на оптиму.
На самом деле я тоже считаю, что дело в акуме. Максимум что есть на квадратеке гена на 200 ампер, если поискать думаю можно найти максимум 250-300. Потребление лебедки под нагрузкой до 400, так что гена не спасет, нужен акум, в первую очередь.
Про резину, щас эту дотру, а там посмотреть будем. Вообще блуждает шальная мысля про тсл, но как то все качеством пугают. Хотя и эта едет не плохо, я просто не сдуваюсь если не предстоит целый день рубилова. А сдутая она и чистится и едет. Ну еще все-таки машина на каждый день...... менять колеса постоянно я не буду, а тереть экстрим в пробках по асфальту жалко.
- - - Updated - - -
Все оказалось гораздо банальнее)))) ослабленные клемы акума.
Жесть конечно, наша оборонка самая оборонистая в мире!!!!
В общем заказал на оборонном заводе две тяги рулевые из шестигранного 36-ого прутка, из какойто супер пупер стали марку которой я непомню)). Позвонили сказали на одну тягу нашли шестигранник, на вторую нашли круглый пруток, чуть по толще..... ну сказали ок, делайте.
Сегодня забрали, блин вторая тяга из 45!!!!!!!! ПРУТКА. Походу после Чухломы буду отдавать чтобы проточили по тоньше.
По остальному. Перебрал поросенка теперь не течет и не люфтит)). Изготовили два кронштейна на кулаки поворотные, поменяли схему рулевых тяг, теперь как на джеке. Собрали все на тоетовских рулевых наконечниках.
Переделали панару теперь она с двумя сайлентблоками)) вместо пальца.
http://s52.radikal.ru/i137/1406/f8/ba4e904d96a9.jpg
Позже отфотаю все нормально
Поросенок это рулевой? Где и Започем если не секрет? А то мне кажется шиммит у меня все сильнее именно из за люфта в редукторе.
Тяга знатная, бережет мост от повреждений.. ))
Леха так что машину забрал???? или пока как и говорили в 12 забираешь?
Перебирали тут http://www.gurauto.ru/ ценник 10, гарантия пол года.
Макс, завтра, но гораздо раньше, созвон по обстоятельствам.
Ты вроде говорил, что диски покупал не требующие сверловки.
А не вспомнишь партномер или от чего они. Пытаюсь нагуглить по буржуйским форумам - ничего не нахожу...
Не, я не покупал, разговор был про видео у нас на сайте кто то выкладывал, там и парт номера и производитель, только вот в какой теме я не помнюЦитата:
Сообщение от otmorozen
- - - Updated - - -
Блин Андрюх ты же сам его и выкладывал http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?11722-%D8%E0%F0%EE%E2%FB%E5-%EA%F0%E5%F1%F2%EE%E2%E8%ED%FB-TJ&highlight=%F1%FA%E5%EC%ED%E8%EA пост 14
Ага. Точняк)
Тогда по пунктам спрошу, а то я чего то запутался, не могу экономическую составляющую понять и целесообразность.
1) Ты покупал проставки jks или тут делали?
2) Вижу что панару перенесли. По месту делали? А стойки стаба?
3) Шаровые. Какие нужны?
4) Кулаки. В белке праворукие. Ты где покупали и почем?
5) Суппорта. Ты брал бу? Акебоно?
6) Наконечники. Я правильно понял что можно вот такие взять?
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=6195
Ты чего то путаешь, я не лез в тормоза, только рулевые, которые блин до сих пор не доделаны.
Не полез я по финансовым соображениям((((
Я считал так:
Проставки 1р. у токаря
Суппорта новые акебоно с колодками 15
Диски 10
Кулаки бу 5
Шаровые хорошие 10 (можно дешевле штатные от виджея)
Рулевые + наконечники (я поставил оригинал тоетовский, чета в районе 1р. за штуку) 15
Итого 56 штук, много((((( А брать беушные диски и суппорта бред ИМХО
- - - Updated - - -
У меня уже давно нет стабов, с клюшками они не нужны. Панару да, по месту, опять же тоетовская, выдержала чухлому, так что жить будет.
Точняк!
Сори, я туплю...
У тебя ведь наваренное на штатный кулак крепление...
Тогда скажи такую вещь.
А на рулежку такая схема влияет положительным образом? Что меняется?
Кстати поросенок у тебя какого года? Рестайловый?
Да. Неохота столько денег тратить...Цитата:
Сообщение от Krinz
Кронштейны не наварены, а прикручены. Поросенок хз какой 2001 г.
Рулежка стала очень чувствительная, но тут сыграло все в комплексе: жесткая панара, перебранный поросенок (нет люфтов), рулевые. В полной мере насладится пока не получается, поскольку кастор у меня не сильно кривой, а со всем старым я этого просто не замечал)))))) Блин, а сервис свалил в отпуск всем составом.
а поросенок ты где перебирал? и как? или я пропустил в соседней ветке?Цитата:
Сообщение от Krinz
Ром, ну на пол страницы выше, пост 152