JK Unlimited Rubicon

Цитата:

---

Сообщение от HANS

ась?

- - - Добавлено - - -



есть ч0?)

---

Есть пружины МК 30тр комплект и терафлекс на 5Д 30 тр.р.

есть бампер передний МК же среднего размера с защитой лебёдки за 58 рубля

- - - Updated - - -

но я согласен. для хорошего результата, подход должен быть комплексным. и кое чё, надо бы добавить.
2.5 это новые шланги, косточки, кастор кит или болт (кит предпочтителльней), задняя панара либо брекет, комп. в идеале тормоза и пары.
А ещё лучше прикинуть стоимость и купить модные плоские крылья, например от МК, комп гп и вкатить колёса без лифта, а уже в будущем, думать надо тебе чего то больше или нет.

Цитата:

---

Сообщение от Totachulpy

Есть пружины МК 30тр комплект и терафлекс на 5Д 30 тр.р.

есть бампер передний МК же среднего размера с защитой лебёдки за 58 рубля

- - - Updated - - -

но я согласен. для хорошего результата, подход должен быть комплексным. и кое чё, надо бы добавить.
2.5 это новые шланги, косточки, кастор кит или болт (кит предпочтителльней), задняя панара либо брекет, комп. в идеале тормоза и пары.
А ещё лучше прикинуть стоимость и купить модные плоские крылья, например от МК, комп гп и вкатить колёса без лифта, а уже в будущем, думать надо тебе чего то больше или нет.

---

да, Жень, я помню наш с тобой разговор на эту тему...сколько плоские крылья в Москве обойдутся?
и ещё - я менее всего ожидал что цеплять будет именно за переднюю кромку бампера и подкрылок там-же...плоские крылья в этом случае никак не помогут, они дают дополнительное место вверх, т.е. бампер в любом случае в помойку

Цитата:

---

Сообщение от HANS

да, Жень, я помню наш с тобой разговор на эту тему...сколько плоские крылья в Москве обойдутся?
и ещё - я менее всего ожидал что цеплять будет именно за переднюю кромку бампера и подкрылок там-же...плоские крылья в этом случае никак не помогут, они дают дополнительное место вверх, т.е. бампер в любом случае в помойку

---

сейчас люминий лежит на складе 105 тыщ комплект. бампер кстати можно подрезать, но широкий на плоских крыльях это то ещё извращение

Цитата:

---

Сообщение от Totachulpy

но широкий на плоских крыльях это то ещё извращение

---

согласен, но открытые колеса не хочу.

может Ден скажет - на сколько дальше от колеса бампер его производства? если вообще дальше

Цитата:

---

Сообщение от HANS

согласен, но открытые колеса не хочу.

может Ден скажет - на сколько дальше от колеса бампер его производства? если вообще дальше

---

Тогда тебе НУЖНЫ, мопаровские крылья высокие. вид тот же, высота больше. кайф

Цитата:

---

Сообщение от Totachulpy

))) я так всегда говорю про бампера aev и arb ))))

---

Как развалятся/надоедят - обязательно выкину. Но пока во всем устраивают. И ARB и (особенно) задний AEV.

может фигню конечно скажу, но вариант двинуть бампер вперед на пару сантиметров не?

Цитата:

---

Сообщение от sklif

может фигню конечно скажу, но вариант двинуть бампер вперед на пару сантиметров не?

---

он и так блин торчит на полметра...

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от Totachulpy

Тогда тебе НУЖНЫ, мопаровские крылья высокие. вид тот же, высота больше. кайф

---

цепляет не при ходе вверх - а при вывороте

Штатный бампер работает только с лифтом от 3,5. У меня сейчас стоит штатный бампер и вылет +10 проблем нет.

https://a.d-cd.net/6322625s-960.jpg

Цитата:

---

Сообщение от Roobicon

Штатный бампер работает только с лифтом от 3,5. У меня сейчас стоит штатный бампер и вылет +10 проблем нет.

---

вот он ты!)
твой бампер поможет в моем случае?
https://a.d-cd.net/ab58e26s-1920.jpg

С этим бампером вообще ничего не цепляет.

коллеги, подскажите пожалуйста длину стандартных стоек стабилизатора - передних и задних

передние 13см. по центрам креплений, задних нет под рукой(

Цитата:

---

Сообщение от =AZ=

передние 13см. по центрам креплений, задних нет под рукой(

---

спасибо
могу предположить что задние примерно на 5-6 см длиннее т.к. во многих небольших лифт китах кладут в набор удлиненные задние стойки с рекомендацией задние поставить вперед

итак, Toyo Open Country MT 35/15.5-20 небольшой отчет после недели эксплуатации
резина огонь, самое главное - совершенно не шумит. на трассовых скоростях обычный шелест резины, никакого воя и гула, небольшое увеличение звукового фона заметно на околонулевых скоростях. за счет уменьшения профиля машина стало "более лучше" (С) рулиться, но вместе с тем стало жестче проходить стаки эстакад. в ливень аквапланирования нет от слова совсем - это и понятно, высота протектора мм 15 наверное. в ховны не ездил, ничего сказать не могу.
пришлось подрезать передний штатный бампер, но все равно на рельефе чиркает при небольшом вывороте колеса.
http://jeepwrangler-club.ru/forum/at...3&d=1525427994
дальнейшие планы - закажу таки удлиненные стойки стабилизаторов, думаю они дадут некий прирост за счет разжатия подвески, аммортизаторы (на гранде после замены уставших аммортизаторов удивительным образом машина поднялась, думаю тут будет так-же) Falcon'ы 0-2 какие ещё до конца не определился 2.1 или 3.1, нужны-ли мне с выносными бачками и на что они влияют при 35х колесах? регулировки на мой взгяд баловство и лишняя деталь для надежности
ну и европейский бампер тоже кандидат на помойку

Саня. На драйве фотки видел пиленного европейского бампера грамотно. Поищи, может и тебе так запилить раз все равно на выкид его ;) вот тут первое фото, остальные сам ищи: https://www.drive2.ru/o/b/477474470307561985/

Ради эксперимента просто снять стойки и посмотреть, измениться что-нибудь?

Цитата:

---

Сообщение от mr. Добрый Кот

Ради эксперимента просто снять стойки и посмотреть, измениться что-нибудь?

---

да, хочу так сделать
посмотрел кстати - задние стойки почти в два раза длиннее передних

Зачем тогда заказывать? Поставил задние и вот оно, щастье))

Цитата:

---

Сообщение от mr. Добрый Кот

Зачем тогда заказывать? Поставил задние и вот оно, щастье))

---

слишком длинные кмк

Цитата:

---

Сообщение от HANS

слишком длинные кмк

---

Попробуй)) Всегда успеешь снять)))

Цитата:

---

Сообщение от HANS

итак, Toyo Open Country MT 35/15.5-20 небольшой отчет после недели эксплуатации
резина огонь, самое главное - совершенно не шумит. на трассовых скоростях обычный шелест резины, никакого воя и гула, небольшое увеличение звукового фона заметно на околонулевых скоростях. за счет уменьшения профиля машина стало "более лучше" (С) рулиться, но вместе с тем стало жестче проходить стаки эстакад. в ливень аквапланирования нет от слова совсем - это и понятно, высота протектора мм 15 наверное. в ховны не ездил, ничего сказать не могу.
пришлось подрезать передний штатный бампер, но все равно на рельефе чиркает при небольшом вывороте колеса.
http://jeepwrangler-club.ru/forum/at...3&d=1525427994
дальнейшие планы - закажу таки удлиненные стойки стабилизаторов, думаю они дадут некий прирост за счет разжатия подвески, аммортизаторы (на гранде после замены уставших аммортизаторов удивительным образом машина поднялась, думаю тут будет так-же) Falcon'ы 0-2 какие ещё до конца не определился 2.1 или 3.1, нужны-ли мне с выносными бачками и на что они влияют при 35х колесах? регулировки на мой взгяд баловство и лишняя деталь для надежности
ну и европейский бампер тоже кандидат на помойку

---

дополню - по динамике, как ни странно, разницы не заметил никакой!

для езды по Москве бачок и не нужен. хотя те же стыки будут мягче проходит

купил по случаю пару колонок Kicker взамен штатных. меняются за 10 минут с двумя перекурами, все встает болт-он. колонки одинаковые в передней панели в оверхед консоли, я поставил наверх. звучят однозначно лучше штатных
http://jeepwrangler-club.ru/forum/at...2&d=1526556470
номер кикеров 77KICK10
если у кого завалялась без дела пара таких - предложите, интересно закончить эксперемент и поставить ещё в панель такие.
стоковые если комрад Ivan spite не заберет выставлю в продажу

Комрад Ivan ждет результата с оформлением документов.
А почему сначала наверх, потом в консоль? Из-за более простого монтажа? Внутри бара не шумоизолировал\не шумогасил?

Цитата:

---

Сообщение от Ivan spite

Комрад Ivan ждет результата с оформлением документов.

---

ты просто сроки обозначь. и вообще, открой свою тему - расскажи про машину)

в воскресенье прокатали маршрутик на севере МО. ехали в одну машину, без лебедки поэтому не жестили особо. для буйных есть места интересные)
https://youtu.be/qSWsifhqhBU
хочу отметить что Toyo Open Country M/T показали себя очень хорошо. прекрасно едут внатяг даже на трассовом давлении.
ещё надо лифтоваться дальше, мало для 35й резины, при артикуляции трут, не сильно но цепляют
http://jeepwrangler-club.ru/forum/at...9&d=1540197081
доехали не до конца намеченного маршрута - 14 км из 20ти так что продолжение будет)

Красавцы!

после покатушки стало окончательно ясно что без лебедки никуда. туда где проезжает JK на 35х колесах многие вообще не доедут) а там где он застрянет помогать скорее всего придется себе самому
вобщем - тадааам!!!
http://jeepwrangler-club.ru/forum/at...2&d=1540798666
4REVO TRX12000SR
на самом деле это доработанный Smittybilt \ IronMan, более гермитичный и усиленной конструкции.
комплектация с синтетическим тросом и радиоуправлением

Ну, вот, собсно, и всё... Теперь в "избранном" появятся телефоны владельцев адовых котлет и рэнгов с 37-40-ми колесами...)))))

И отдельную сумочку с блоками, шаклами, коркой и стропом.... И второй комплект троса в качестве удлинителя.

Цитата:

---

Сообщение от mr. Добрый Кот

Ну, вот, собсно, и всё... Теперь в "избранном" появятся телефоны владельцев адовых котлет и рэнгов с 37-40-ми колесами...)))))

И отдельную сумочку с блоками, шаклами, коркой и стропом.... И второй комплект троса в качестве удлинителя.

---

это все есть)

Главное помнить, что лебёдка тащит только вперед)))

Можно и вторую на зад прикрутить)))

Цитата:

---

Сообщение от Voldemar Karlov

Можно и вторую на зад прикрутить)))

---

можно. но она же тоже только вперед будет тянуть, но сзади...)))

я вот думаю, а если не лифтоваться а поставить флет фендер флайерс?
http://jeepwrangler-club.ru/forum/at...3&d=1543564613

вопрос - они шире штатных расширителей?
https://www.quadratec.com/sites/defa...ge-2-front.jpg
с внешним видом я вроде смирился...

Внешний вид зачётный, я себя еле сдержал, чтобы не переставить летом (хотя, борюсь до сих пор). У меня и те, и те одинаковые вроде...

Цитата:

---

Сообщение от mr. Добрый Кот

Внешний вид зачётный, я себя еле сдержал, чтобы не переставить летом (хотя, борюсь до сих пор). У меня и те, и те одинаковые вроде...

---

были бы они шире на дюйм

Надо замерить:)

Плоские крылья в сочетании со штатными бамперами не есть эстетически правильное решение. Проще говоря - колхоз "Светлый путь".
Готовь тогда уже сразу деньги на новые "правильные" бампера)))

Цитата:

---

Сообщение от Voldemar Karlov

Плоские крылья в сочетании со штатными бамперами не есть эстетически правильное решение. Проще говоря - колхоз "Светлый путь".
Готовь тогда уже сразу деньги на новые "правильные" бампера)))

---

бампер от Дениса уже ждет своего часа
https://a.d-cd.net/c3ea441s-960.jpg

норм будет?