Рэнглеросовместимости или что подходит на Рэнг

Вложение 18474Вложение 18475Вложение 18476

Цитата:

---

Сообщение от All right

нормальные вопросы у тебя, Петр!
стремянок хватит, но вобще, в теории, считается что стремянка-штука одноразовая. резьба тянется и тд.
ты же мост не поднимать будешь, а поворачивать.

клинья не купить. либо к Вове в клуб, либо приезжай мои доставай из-под моста (SYE поставили, а клинья вытащить забыли),
либо бери просто 2 пластинки 5-7 мм и сам обточи на глаз. но лучше по аналогу. я бы сначала к Вове обратился.
прости, времени искать нету, работать еще надо)

- - - Updated - - -

амоты сфоткай и выложи вместе с чеком и своей ценой. кто нить да купит, тебе уже скорее всего точно не пригодятся)

---

Большое человеческое Спасибо ! извени что отвлёк и украл время ! так и сделаю завтра в клуб а там по указанной схеме действовать буду ! а аморты мне правильно говоришь не нужны , вот в клубе и оставлю , может есть нуждающиеся люди , а финансы тянут ( знакомая тема )! тысяча меня не спасёт , а вот аморты кого нибудь выручат !

Цитата:

---

Сообщение от А-5

Ром, а какая связь, между вибрацией и размером колес?

---

33м нужен бОльший лифт, а значит и другие углы. то есть мы с тобой знаем что и как, но человек-то может не понимать прямой зависимости.

- - - Updated - - -

Цитата:

---

Сообщение от peskrilov

Большое человеческое Спасибо ! извени что отвлёк и украл время ! так и сделаю завтра в клуб а там по указанной схеме действовать буду ! а аморты мне правильно говоришь не нужны , вот в клубе и оставлю , может есть нуждающиеся люди , а финансы тянут ( знакомая тема )! тысяча меня не спасёт , а вот аморты кого нибудь выручат !

---

блин, настоящий подход соклубня!!! мужик)
не за что. я сам зеленый ;)

последний вопрос и отстану ! передние клинья подойдут на зад:bn: ? по моему наблюдению они там вообще не нужны , передний кардан стоит и так прямо ! а то снять их и поставить на зад и вопрос можно сказать закрыт ! :ag:

не уверен но думаю подойдут! передние клинья как бы нагибают колесо относительно вертикали, когда ты его выварачиваешь!!! это помогает выбираться из колеи.
сам не пробовал и не видел, но мне так рассказывали!!!! кстати давно тоже хочу это сделать.
так что не уверен, что есть смысл их снимать.

про передние клинья знаю от Вовчика!

Цитата:

---

Сообщение от All right

не уверен но думаю подойдут! передние клинья как бы нагибают колесо относительно вертикали, когда ты его выварачиваешь!!! это помогает выбираться из колеи.
сам не пробовал и не видел, но мне так рассказывали!!!! кстати давно тоже хочу это сделать.
так что не уверен, что есть смысл их снимать.

про передние клинья знаю от Вовчика!

---

Ром, ты в курсе, что кастор уйдет? Колея - это хорошо, а как на асфальте рулиться будет???

Цитата:

---

Сообщение от All right

не уверен но думаю подойдут! передние клинья как бы нагибают колесо относительно вертикали, когда ты его выварачиваешь!!! это помогает выбираться из колеи.
сам не пробовал и не видел, но мне так рассказывали!!!! кстати давно тоже хочу это сделать.
так что не уверен, что есть смысл их снимать.

про передние клинья знаю от Вовчика!

---

спасибо за своевременную инфу ! тогда оставлю !

Петр, послушай лучше Андрея, он грамотнее меня!!! я вот про кастор не в курсе, это надо еще проверять.

наверно тогда лучше и правда местами поменять!

не знаю, может баян, сегодня, снимая рулевые тяги обнаружил, что роль рулевого демпфера выполняет амортизатор от задка нивы (такой же как на классику, только работает в обе стороны):be:
не долго думая пошел купил такой же только каяба и поставил. На следующей неделе соберу рэнга и затестирую ентот колхозик:)

Цитата:

---

Сообщение от Rezz

кстати аморики заднего стекла подходят от капотных ауди 100

---

подходят по размеру, НО НЕ ПО СИЛЕ зжатья

Цитата:

---

Сообщение от Graf_z

не знаю, может баян, сегодня, снимая рулевые тяги обнаружил, что роль рулевого демпфера выполняет амортизатор от задка нивы (такой же как на классику, только работает в обе стороны):be:
не долго думая пошел купил такой же только каяба и поставил. На следующей неделе соберу рэнга и затестирую ентот колхозик:)

---

Не знаю, что значит "работает в обе стороны", но для рулевого дэмпера нужен однотрубный амморт. иначе работать не будет..

хе ... поглядел ща в инете - этот двухтрубный ... думаю такой же однотрубный найти не большая проблема будет ...

Цитата:

---

Сообщение от Graf_z

хе ... поглядел ща в инете - этот двухтрубный ... думаю такой же однотрубный найти не большая проблема будет ...

---

ну не факт, не уверен, что однотрубные масляные вообще на подвеску шли. а газозаряженные точно не стоит ставить, у них дикая привычка вечно разжиматься, при это довольно резво

Слышал, что амортизатор как демфер работать не будет...

А смысл?
Одно дело когда дорогую или редкую оригинальную запчасть меняешь на дешевую или распространенную. А если все равно берешь каяба, то не проще ли сразу взять демпфер. Цена то одна.
Тем более, что аморт не предназначен для работы в качестве демпфера.
Получается две цены:)

Мне кажется что аморт работать в горизонтали не будет, так как спроектирован для работы в вертикальном положении либо с небольшим углом, даже на каком то форуме читал - сейчас не вспомню.