А на какой фотке Вы увидели залом рамы? Там ничего не разглядеть.
Вид для печати
А на какой фотке Вы увидели залом рамы? Там ничего не разглядеть.
Посмотрите на положение амортизатора и его креплениеЦитата:
Сообщение от Only Jeep
Так нет на фото верхнего крепления аморта. Сломанный аморт под любым углом может быть. Напоминает современную английскую историю)
Ну, фронтальный удар мимо бампера прямиком в колесо мало кто выдержит без последствий.
https://www.jlwranglerforums.com/for...tal-loss.5169/
Первое фото.Цитата:
Сообщение от Only Jeep
Но судя по последней ссылке - рама целая , верхнее крепление аморта или вырвало, или погнуло.
Если бы были фото по-лучше , можно было бы судить не гадая на кофейной гуще ;)
- - - Добавлено - - -
зы.А еще согнуло левый штатный порог (
Тамагочи - provocateur ))
Геометрию рамы конечно необходимо проверить. Так по видимым фото на ссылке она цела.
Есть недежда, что Ренг остался рамной машиной)
нечего проверять.это кадры из видео. машина в тотале. рама повреждена
Это для Америки тотал, скоро через какую-нибудь Литву, не в обиду литовским друзьям;), у
нас:) По-моему вы сгущаете про JL, вполне автомобиль выдержал дурацкий удар. Представьте, что было-бы с двумя пузотерками при таком.
Это все напоминает что-то из великого: «Нет, сэр, не видел. Но слышал. - Ну, и что? - Очень страшно.»
Чего гадать-то, никто не щупал. А многие уже приговор вынесли - машина говно, рама говно, турбина говно, фиат говно, автопром говно и пр. Приедет агрегат - будет суд, чего сейчас-то херачить. JL же есть уже, косой, кривой, из фольги, дорогущий и пр., но уже какой есть. Такой и приедет, такой и будет осужден, по ходу уже заранее как предатель идеи, отступник от великих начал и вообще, «повинен смертью за безрамность, твинскролльность и чрезмерноэлектронность».
У меня было две аварии на 2 ух TJ - в обоих случаях рама страдала и уходила вбок. На JK в раму встроены гасящие элементы - которые позволяют менять только деформированные часть - все что после них - остальное остается целым.Цитата:
Сообщение от Konishev1975
Пока в продаже будет JL с 2.0 и экоулучшайзингом - мне он не нужен, думаю остальные поклонники марки тоже призадумаются.
Это нормально!:ag:Цитата:
Сообщение от Фокс
Здесь вопрос в другом - многие задаются вопросом , а JL , в итоге , лучше или нет - JK-я?
Даже, несмотря на кризис и отсутствие денег в карманах - не один я задаюсь вопросом ,-А оно надо?
(пускай, этот вопрос и не сегодняшнего дня , а какого то отдаленного фьюче - но в головах адептов Джека ,этот вопросец ,один перец, а есть!)
зы.Не по теме - МОжет у кого было - при езде еле-слышный бип-бип-бип(как сигналка) .Двигатель выкл/вкл - все ОК!
Второй раз такое.Напряжение в акб у меня перед глазами - с ним все ОК (были предположения)
- - - Добавлено - - -
Первое ,чего хотят поклонники - двигателя нормального объема и надежной АКПП!Цитата:
Сообщение от noa3
Не вериться , что 2-х литровики будут ходить больше 100тыс.км
3.6 и сейчас не все ходятЦитата:
Сообщение от студент
точно лучше. с пентостаром и 7ми скоростной коробкойЦитата:
Сообщение от студент
Это, Да (((Цитата:
Сообщение от Nefar
Хочется что-то долгоиграюще-малопроблемное ;)
- - - Добавлено - - -
Если только ихний пентостар - пентостарее джекеевского :ai:Цитата:
Сообщение от Totachulpy
а 7ми-ступка надежнее старой-доброй 722.6 :)