Да ладно! Фоксы же лучше были :-)Цитата:
Сообщение от студент
Вид для печати
Да ладно! Фоксы же лучше были :-)Цитата:
Сообщение от студент
зы )) давление общественного мнения.Цитата:
Сообщение от avolkoff
я к слову ничуть не жалею что поменял. Объективно при в два раза меньшей цене, фальконы не хуже и точно удобней.
Эта крутилка на заднем - нормально живёт в агрессивных средах?
да ктож его знает? зиму в мск пережила без последствий. 1000 часов в солевом растворе тоже. есть видос на котором этот денис над ним издеваетсяЦитата:
Сообщение от Эдди
https://www.youtube.com/watch?v=dZaaYal4CxM&t=4s
Надо ему посоветовать еще аморт в Москву на зиму привезти. Для полноты эксперимента :ag:
А я , разве , что-то сказал за Фоксы?! :)Цитата:
Сообщение от avolkoff
Мне мои - вполне себе, нравятся!
зы.А ахренительная вещь - см.по ссылке - там речь не об амортах ))
Покрытие (краскса) на хвалёных фарах Rigid пережила только одну зиму и облезла....слов нет,одны буквы.Даже на голимом китае краска выжила...а тут.....
- - - Updated - - -
Вопросик к спецам: верхние шаровые изначально имеют вертикальный свободный ход( люфт)?
Неожиданно :(Цитата:
Сообщение от Dmitri
Особенно учитывая цену.
Кетай по пять лет ходит без намека.
1-1,5 мм монтировкой прожимается
Я бы сказал побольше.....значит это норма...я так понимаю.,что в верхней,главное ,что бы не было горизтнтального люфта...Цитата:
Сообщение от Totachulpy
Крышками надо закрывать - там , типо силлумина крашеного - камешки летят - любую краску собьют(разве что лайн-х держаться будет )) ) -Цитата:
Сообщение от Dmitri
Крышки тут не причём... не выдержали зимней химии...
Полез делать ревизию переднего кардана...:( не прошло и года,креставина опять высохла и заклинила...
- - - Updated - - -
Шруз от Teraflex Rezeppa оказался тоже слабеньким... умер за 38 т.км, хоть резинка и целая и смазка в нём была..шарики раздолбили посадочные места в обойме...
- - - Updated - - -
Ещё 30 т.км назад заметил я люфтец на выходном валу раздатки , тот ,что на передний кардан. У кого не спрашивал, точного ответа ( на 100%) не получил, допустим он там или его не должно быть совсем. Пока кардан на ремонте,заехал к официалам,,,,посмотрели,,,выдвинули вердикт,что всё в норме,,масло же не гонит. Никакие возражения по этому поводу от меня,даже слушать не хотят. Всё в НОРМЕ. За всё время продаж Вранглеров, меняли пару тройку раз цепи и всё.В четверг поеду в другой профильный сервис по Джипам, но при записи, насторожило,что мастер, не видя, какой там люфт, сказал,что это нормально.
=)) эх еслиб было денег до пупа, я бы запустил в производство карданы на шрусах усиленных по последнему слову техники )))Цитата:
Сообщение от Dmitri
А мне, для моих не честных 35 колёс хватит кардана на 1310 крестах или только 1350 и ни шагу назад?
- - - Updated - - -
Евгений, ты же вроде производил усиленные шрусы или ?Цитата:
Сообщение от Totachulpy