Первый запуск состоялся
https://www.youtube.com/watch?v=XyBTVstmSNg
Вид для печати
Первый запуск состоялся
https://www.youtube.com/watch?v=XyBTVstmSNg
Поздравляю!!!!
А куда он денется. Это же Тойота))Цитата:
Сообщение от TM95
Т.е. на ДР ты не был?)
Спасибо :)Цитата:
Сообщение от Hummer_gunner
- - - Добавлено - - -
Так получается :bk:Цитата:
Сообщение от vados
Эхх..
Последняя надежда на фото умерла :(
Пару слов об охлаждении.
Помимо установки суперчарджера есть и другие важные дела по машине- это одна из причин почему так долго.
Судя по этому фото: оригинальный вентилятор wj примерно на 200w.
https://i.postimg.cc/qBhHycSw/544470...AB89798-EE.jpg
Ибо на вжике это вентилятор… кондиционера :bu:. Не знаю, как некоторым его хватает.
Смешно сказать… у вентилятора с хундай солярис (барабанная дробь) 150w…:bu:; шеви нива- 2х90w; duster- 300w; кашкай- 312w; калина-300w; vw polo-228w… продолжать, думаю, бессмысленно- все эти автомобили с довольно маленькими ДВС. Да, конечно, эффективность вентилятора зависит ещё и от диаметра, формы, количества лопастей, но всё же…
Видимо можно сделать вывод о том, что ренг имеет довольно высокий запас прочности по «пассивной» части системы охлаждения. Ибо в +38С на улице на 31” колёсах, с полным приводом, с отсутствующей аэродинамикой, частично перекрытым радиатором (привет хмурый гриль), включенным а/с- я наблюдал t ОЖ на уровне 107-109С при движении на скорости 130км/ч.
https://i.postimg.cc/593KHXNg/1-EAEA...EFA3-D99-F.jpg
Вентилятор Jeep wj. 200w. 6 лопастей
https://i.postimg.cc/Xvkd2yPD/117539...-A363-D768.jpg
Вентилятор в сборе с диффузором МВ w203. 600w. 7 лопастей
https://i.postimg.cc/hPmJydzb/D4-CBF...C32-F9-F89.jpg
Вентилятор МВ w203 установлен в диффузор Jeep tj 4.0.
Кстати, хочу порекомендовать сайт LUZAR- об их продукции мне сказать нечего, так как я ей не пользовался и не планировал, но у них довольно неплохой каталог, благодаря которому можно узнать определенные вещи.
Так же, на мой взгляд, проблема кроется не только в вентиляторе, но и в недостаточной площади самого радиатора. Да, всё «круто»- установлен жирный mishimoto; да, общий объём ОЖ у меня аж на 2л больше, чем на «доноре», но фронтальная площадь моего радиатора в 1.7 раза меньше, чем у него же. И, что не менее занимательно- t ОЖ начинает ползти вверх именно на скорости. То есть ренг может стоять в +38 в любой пробке с а/с- и температура будет стоять на месте, так как нагрузки на ДВС нет. Но стоит преодолеть определенную скорость- температура начинает ползти вверх.
Новым вентилятором нужно управлять. По этой причине пришлось сменить блок А600, который я недавно устанавливал. Выбор пал на ApwmU — универсальный шим-адаптер для электронных вентиляторов ОЖ
https://i.postimg.cc/pVznWSRM/2-CB2-...91-CA32771.jpg
так как он делается тем же человеком, что и блок А600, работой которого я остался очень доволен.
Родной силовой блок МВ потребовалось перенести, так как на диффузоре ему места не нашлось.
https://i.postimg.cc/9MN1cnh7/90-D5-...59-C277-DC.jpg
Надеюсь, что новый вентилятор, который в 3 раза мощнее; направляющие и так далее справятся с появлением ещё одного радиатора под капотом и будут более чем эффективны. Это, к сожалению, получится выяснить уже только следующим летом
:ay:
А почему не от Тойоты?)
Надо и мне к лету что-то подобное замутить.
Все просто
1. Диаметр вентилятора от МВ аккурат подходит к диффузору 4.0.
2. Этот вентилятор на 600w. Устанавливался вплоть до с55амг.
Чего-то похожего у других производителей не нашёл.
У меня и помпы от МВ w221 s600)).
Квотер то сколько? :-)
Есть ссылка на удачную установку на 2,5?
А то все ставят, плачут и возвращают взад.
На атмосферном 14.2). На выходе 152Цитата:
Сообщение от avolkoff
- - - Добавлено - - -
Я так думаю, что при установке этого вентилятора на 2.5 причин плакать не будет.Цитата:
Сообщение от vados
Если этот вентилятор поставить на 2и5 весь мотор будет работать только на вентилятор))
Но при включении вентилятора на 100% 2.5 будет быстрее 4.0 из-за мощности всасывания:ag:
У меня такая же связка стоит вентилятор + управление.
Все отлично, проверил подъемом на 2000м. с включенным кондеем. 102 градуса
- - - Добавлено - - -
Но я доработал диффузор МБ
Даже идеи не возникло что-то пробовать с диффузором от МВ. Он ни по одному параметру не совпадает. Он сильно шире и намного ниже, чем радиатор.
У тебя тоже 600? Просто там ещё есть 400 и 850:bm:.. от 850 отказался по причине того, что он на 13v рассчитан.