Мишань, спасибо!Цитата:
Сообщение от mikelT
Вид для печати
Мишань, спасибо!Цитата:
Сообщение от mikelT
Ну что, начнем по порядку.
Я опять в печали. Проехал 1000 км после внедрения перебранных мостов и редуктора.
Мосты начинали гудеть на 100км/ч, сейчас на 80км\ч.
Рулевой редуктор не просто капает, а хлещет.
Коробка подтекает по пробке.
Двигатель давит масло слегка на стыке коробки, масляного фильтра и ещё где то. По уровню норм.
Белый дым из выхлопа на холодном старте говорит об антифризе? Уровень антифриза упал прилично.
Но главное в мосту слева появился мерзкий скрип, путём осмотра и раскачивания выяснил, что свежий купленный у Димы78 прокомп накрылся. Что подтвердило снятие и осмотр.
На том же осмотре выяснилось, что мост висит на короткой панаре, с перекосом вправо по ходу движения, крепление аморта не даёт ему нормально работать.
Предложили 4Link внедрить, панару снести, точки крепления амортизаторов перенести. https://youtu.be/87Lp7FcKYNQ
Ну и по рулевой ассист прикрутить, разгрузив машинку. Предложили вообще от тавоты машинку, но там морду кроить, на это я пойти не могу.
Короче пытаюсь что то решить, например меняю мастера, новый рассказывает и поясняет всё грамотно, рекомендовал его Иван из Jagger Garage
, буду дальше лепить.
Может теперь на более долгое время получится.
Ну и масло из заднего моста давит через сапуны на скорости больше 120, вся задняя часть в масле. Предположительно из-за тюнингованной крышки моста, не для этого она, надо поменять на обычную.
Ох Дима... Думаешь с Иваном настанет счастье? Поначалу будет лучше, может быть,на контрасте и фокусе... А потом все как у всех.
Масло давит потому что перелили, налейте чуть больше чем по мануалу.
Мост висит на панаре - странная фраза какая-то, есть опасения что не к тем ты обратился.
Что значит накрылся купленный у Димы про-комп? Что конкретно скрипит-то?
Очень очень меогие ездят на 35х колесах на штатных машинках и проблем не знают. Я в последний раз перебирал машинку - как купил автомобиль, лет 6 назад, вот только-только начало капать по сальнику.
Антифриз нужно смотреть и ловить. При больших кренах он прекрасно вытекает из бачка :).
... вобщем, нужно сидеть и разбиваться. Кинуть ключи и сказать Сделайте всё - не получится.
да уж.....Цитата:
Сообщение от dr-Rumata
Цитата:
Сообщение от vados
..Цитата:
Сообщение от snow
Ну вот и разбираюсь теперь.
Чтобы освятить повозку нужно верить, а так смысла не вижу.
- - - Updated - - -
Вложение 73668Вложение 73669Вложение 73670Вложение 73671
- - - Updated - - -
Вложение 73672Вложение 73673Вложение 73674
- - - Updated - - -
Мостам после полной переборки 1000 км, рулевая машинка третья, купил как новую, оказалось заводской ребилд, те же 1000 км назад поменяны все прокладки.
на одной из фото сквозная коррозия рамы, рама была отпесочена , проварена и покрашена два года назад. Учитывая, что в год я езжу от силы месяца три, остальное время в сервисе.
- - - Updated - - -
Амортизатор скрипит, сняли, до половины легко сжимается, дальше упирается и скрипит.
- - - Updated - - -
Я всегда готов к диалогу, ключей никогда не кидал. Изучив вопрос всесторонне пришёл к выводу, что меня просто доят, делают Машину, но не на долго. Или элементарного образования не хватает.
- - - Updated - - -
На панаре задней висит это я увидел, когда на подъёмнике мост сначала покатился вперёд, затем левое колесо оторвалось, а через паузу правое.
- - - Updated - - -
Всем спасибо, это не жалобы, это дневник. Я сделал что хотел. 5.2 на 37 резине, ездить хорошо, машинку люблю, ещё бы не ломалась так часто.
Таки за это тебе и говорим на всем протяжении темы.Цитата:
Сообщение от dr-Rumata
Ты просто добрый очень.
Но всем воздастся по заслугам ;)
Держись! :)
Вот это жесть блин(((((
По мостам однозначно к переборщику, либо за устранением (с заменой пар по любому), либо за деньгами.
Про панару так и должно быть, можно устранить, но не обязательно.
Редуктор у меня ссался и болтался в обоих осях, отдал на переборку, лет 7 уже ок. Колеса 35. Тыж эти три месяца не в говне проводишь, а на асфальте ему пох практически.
Задница в масле из-за текущего сальника, сапун и крышка тут не причем ИМХО
- - - Добавлено - - -
По аморту, а бы тоже к продавцу обратился
Блин. Гайка под сливной болт поддона вварена рукожопами.
Рулевой редуктор весь в масле , при тече входного или выходного вала так не будет. Текут подводящие трубки, фитинги. Сам поросёнок скорее исправен.
Да... С мостами непорядок... А ты пары обкатывал? В курсе же что есть такой процесс плюс замена масла после?
кстати как вариант, у меня когда тек по входному валу, небольшие лужи оставлял после ночной стоянки, и то таким мокрым редуктор не был. Жесть только была когда сальник неудачный попался и все вытекло прям находу, на трассе. Но там все за пару ми нут ушло. Так по-хорошему замыть очистителем тормозов, и посмотреть, один крутит на заведенном, второй смотритЦитата:
Сообщение от Only Jeep
Кстати да, у меня так шланг тек, все в масле, а после ночи сухо. Тек фонтаном только при повороте руля.Цитата:
Сообщение от dee_man
Про обкатку ничего не слышал, мосты брал в сборе, но мастер их охаял и перебирал ,срезал лишнее и настраивал.
Ездил я по трассам и лишь однажды в небольшой грязи, для 37 было не сложно.
Рулевая машинка подтекала давно, её чинили заодно с настройкой мостов, потекла через 500 км, сейчас постоянно лужа, доливаю временами.
Спасибо за советы, пробую нового мастера, решил. Делаю 4link на задний мост, ассист и переборку машинки. Все как в роликах, что выкладывал.
- - - Updated - - -
https://youtu.be/9i7ywjpbxYs
- - - Updated - - -
https://youtu.be/87Lp7FcKYNQ
Дима, пары нужно обкатывать после замены-настройки. Про это везде написано. Ездить плавно, не быстро, с контролем температуры, затем смена масла. Хотя бы первых 300-400 км...
https://www.drive2.ru/o/b/2836594/
- - - Updated - - -
Нахрен тебе 4-линк непонятно совершенно.
С машинкой занятие веселое, хорошо что обратимое, другую всегда воткнуть можно.
Вложение 74092Коротенько.
Рама отпесоченная и залитая по всем канонам.Вложение 74089Вложение 74090 с двух сторон одинаково, сварили и внедрили два протеза. Вложение 74091
Решил заодно лобаш заменить, а там под раптором рамка весело сгнивает, теперь песок и краска рамки, покупал новую на форуме , теперь без раптора обойдусь в таком сложном узле как рамка лобового.
Радиатор медный, машинка с ассистом, посмотрим, если лето не кончится пока я опять в ремонте=)