Как то так

Цитата:

---

Сообщение от vados

"Ипать-Копать!!!" воскликнули лилипуты завидев мертвого Гулливера:ag:

---

он кстати еще весит в районе 60 кг

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от Only Jeep

Радоваться))) но я не верю

---

))) Мне смысла нет вводить в заблуждение)
Ни в коем случае не хочу обрушить продажи тюнёных рулевых)
Не только в трапеции дело.[/QUOTE]

Так в чем еще поделись сокральными знаниями?
Я для себя выводы сделал, только в трапеции. Мне лет 10 все говорят, а херли ты хочешь, на колеса посмотри, да и пара люфтов тут и тут

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от vados

"Ипать-Копать!!!" воскликнули лилипуты завидев мертвого Гулливера:ag:

---

можно на самом деле и не трогать тормоза с кулаками, для этого достаточно купить мои рулевые и переделать панару по месту

Не берусь категорично утверждать. Просто поделюсь своим опытом владения TJ.
Удалось эксплуатировать 5 комплектов колёсных дисков с разным вылетом. От стока до -10 машина идёт ровно и в колее не кидает, от слова совсем. -19 и дальше начинается болтанка по полосам на дороге с колейностью. Увод при торможении никак не был связан с вылетом, только с неисправностью тормозных механизмов (закисшие направляющие, закисший суппорт, выработка от колодок в кулаке).
Не исключаю, что тюненая рулевая сводит всё это на нет. Тогда она просто золото! Но сомневаюсь)
Еще раз) Это не утверждение, наблюдение)

Цитата:

---

Сообщение от Krinz

можно на самом деле и не трогать тормоза с кулаками, для этого достаточно купить мои рулевые и переделать панару по месту

---

Зачем тогда снял?
Почему не вернешь взад?

Цитата:

---

Сообщение от Only Jeep

Не берусь категорично утверждать. Просто поделюсь своим опытом владения TJ.
Удалось эксплуатировать 5 комплектов колёсных дисков с разным вылетом. От стока до -10 машина идёт ровно и в колее не кидает, от слова совсем. -19 и дальше начинается болтанка по полосам на дороге с колейностью. Увод при торможении никак не был связан с вылетом, только с неисправностью тормозных механизмов (закисшие направляющие, закисший суппорт, выработка от колодок в кулаке).
Не исключаю, что тюненая рулевая сводит всё это на нет. Тогда она просто золото! Но сомневаюсь)
Еще раз) Это не утверждение, наблюдение)

---

Я на 0 дисках катался, на штате и на-19, везде кроме штата кидает. Да и на штате кидает если машина лифтована. Это не от дисков зависит, а от лифта, чем больше тяги становятся х-образными как на картинке выше, тем хуже, а они должны быть параллельными. Плюс при такой схеме схождение колес всегда плавает, зависит положения подвески в данный конкретный момент и загрузки машины. И все это не разу не способствует нормальной рулежке

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от vados

Зачем тогда снял?
Почему не вернешь взад?

---

хотел тормоза, а на новые кулаки не подходит

Добавлю) Все при лифте 2.5» Сейчас лето диски -10 резина 33х12.5. Зима диски -6 резина 32х10,5.
Машине по барабану колея, тормозит ровно.

Цитата:

---

Сообщение от Only Jeep

Добавлю) Все при лифте 2.5» Сейчас лето диски -10 резина 33х12.5. Зима диски -6 резина 32х10,5.
Машине по барабану колея, тормозит ровно.

---

я подписи читаю)

Случилось давно ожидаемое, я укатал таки легендарный и неубиваемый миллионник 4L.
После долгих мытарств с рассматриванием разных вариантов, от замены на дорестайловый до свапа v8, решил капиталить этот. В конце концов один бу двиг с пробегом за 200 у меня уже был(
Вот так кстати выглядят осыпавшиеся в трусы.....тфу не то, в поддон поршня.

https://d.radikal.ru/d10/1802/96/ae2b5f21f064.jpg

Два осыпались, остальные в трещинах.

В итоге поставили дорестайловые поршня, которые не трескаются.

За работой обратился к человеку который меня не раз выручал в ситуациях когда остальные предлагали "сжечь к херам машину", к Егору samoroshka. Не подвел он и в этот раз.

Все сделано в лучшем виде. Вот первый запуск.

https://youtu.be/Gr1wvgPDmkU

Катаюсь неделю все ок, прикатываю.

Тоже дихлофосом по холоду запускал?))) Или 12000 оборотов дал ему?)

Да не, время пришло

У меня кстати тоже что-то подозрительно нехорошо стучит в движке Ежа. Жду кончины и предварительно готовлюсь))

Жёстко. Юбки отлетели. Вкладыши колена и распреда освежил за одно?
Сколько мотор пробежал?

Цитата:

---

Сообщение от Only Jeep

Жёстко. Юбки отлетели. Вкладыши колена и распреда освежил за одно?
Сколько мотор пробежал?

---

Естественно, под второй ремонт все.

- - - Добавлено - - -

160 миль

- - - Добавлено - - -

На самом деле вскрытие показало только замену поршней и выпускных клапанов, остальное в идеале.

Лех , ну вот а все таки как сам то думаешь почему произошло это? (время это понятно, но 160миль это же не предел) . Понятно что крутил ты всегда на все деньги. МОжет вовремя ревизию не устроил?

Я думаю все в комплексе, я кстати всегда слежу что бы не перекручивать, даже когда жопа совсем. Перегрел я его несколько раз, хорошо перегрел. Ну и кручу хоть не до отсечки, но сильно.

- - - Добавлено - - -

Стучать он начал осенью, я так и планировал к новому году, последнее время больше 2000 не крутил, чтоб сам доездил)

Да ведь известная проблема с рестайловыми поршнями 4.0. Они легче, материал с «керамикой». 160 это нормально, бывает и раньше.